スバルWRX STI（VAB）用 CUSCOパーツ情報
インデックス
street ZERO A
◆乗り心地も車高も走行ステージに合わせたセッティングが可能
◆アッパーマウント標準装備
◆全長調整式・前後減衰力40段調整
◆快適でソフトな乗り心地を実現する独自のCPRV（圧力適正化）バルブを採用
◆１年または10,000kmの保証つき（弊社保証規定による）
◆オーバーホール対応（有料）
≪適合型式≫ VAB
商品コード：6A1 61N CN
税込価格 ￥198,000
税抜価格 ￥180,000
【推奨車高調整幅 ※1】 Ft:-30～-10mm / Rr:-25～-5mm
【最大車高調整幅 ※2】 Ft:-55～0mm / Rr:-25～0mm
【アッパーマウント】
Ft:キャンバー調整式・ピロアッパーマウント
Rr:キャンバー固定式・強化ゴムアッパーマウント
【スプリング】
Ft:ID65-自由長200mm-7ｋ（オーダー時8k, 9k, 10k のいずれかに無料で変更可能）
Rr:ID65-自由長200mm-8ｋ（オーダー時7k, 9k, 10k のいずれかに無料で変更可能）
【仕様】
Ft:全長調整式 減衰力40段調整
Rr:全長調整式 減衰力40段調整
【備考】
電調式減衰力40段コントローラー e-Con2 対応
商品コード 00B 60J 1014
※装着時、内装の加工が必要になります
オプション ピロアッパーマウント仕様の設定もあります
税込価格 ￥220,000
税抜価格 ￥200,000
Ft:キャンバー調整式・ピロボールアッパーマウント
Rr:キャンバー固定式・ピロボールアッパーマウント
street ZERO
◆全長調整式で幅広いセッティングが可能
◆アッパーマウント標準装備
◆全長調整式・前後減衰力固定
◆１年または10,000kmの保証つき（弊社保証規定による）
※画像はイメージです。
≪適合型式≫ VAB
商品コード：6A1 61P CN
税込価格 ￥173,800
税抜価格 ￥158,000
【推奨車高調整幅 ※1】 Ft:-30～-10mm / Rr:-25～-5mm
【最大車高調整幅 ※2】 Ft:-55～0mm / Rr:-25～0mm
【アッパーマウント】
Ft:キャンバー調整式・ピロアッパーマウント
Rr:キャンバー固定式・強化ゴムアッパーマウント
【スプリング】
Ft:ID65-自由長200mm-7ｋ（オーダー時8k, 9k, 10k のいずれかに無料で変更可能）
Rr:ID65-自由長200mm-8ｋ（オーダー時7k, 9k, 10k のいずれかに無料で変更可能）
【仕様】
Ft:全長調整式 減衰力固定
Rr:全長調整式 減衰力固定
オプション ピロアッパーマウント仕様の設定もあります
￥195,800（税抜価格￥178,000）
Ft:キャンバー調整式・ピロボールアッパーマウント
Rr:キャンバー固定式・ピロボールアッパーマウント
※1 弊社開発車両によるデータです。
※2 計算上の物理的限界値となり実際の走行や装着確認は行っておりません。保安基準適合外となる場合がありますのでご注意ください。
推奨車高調整幅以外でのご使用は製品や車両にトラブルを生じる可能性があります。
推奨車高調整幅以外(保証対象外となります) でのご使用は弊社は一切の責任を負いかねます。ご了承ください。
CUSCO SPORT X
◆大容量の別タンク式単筒式ショックアブソーバーを採用
◆Sタイヤで1/1000秒を削る、勝つためのコンペティションスペック
◆高強度・高耐久性『Blue Spring』標準装備
◆全長調整式車高調整・前後減衰24段×3way調整
◆１年または10,000kmの保証つき（弊社保証規定による）
画像はイメージです
≪適合型式≫ VAB
商品コード：6A1 64X CP
税込価格 ￥580,800
税抜価格 ￥528,000
【推奨車高調整幅 ※1】 Ft:-45～0mm / Rr:-45～0mm
【最大車高調整幅 ※2】 Ft:-60～0mm / Rr:-60～0mm
【アッパーマウント】
Ft:キャンバー調整式・ピロアッパーマウント
Rr:キャンバー固定式・ピロアッパーマウント
【スプリング】
Ft:ID65-自由長180mm-14ｋ
（オーダー時11, 12, 16ｋ のいずれかに無料で変更可能。レートによって自由長が異なります。）
Rr:ID65-自由長150mm-16ｋ
（オーダー時10, 11, 12, 14, 18, 20k のいずれかに無料で変更可能。レートによって自由長が異なります。
【仕様】
ラム（倒立）式ショックアブソーバー
別タンク式構造
Ft:全長調整式 / 減衰力24段×3way調整（伸び側24段、圧側低速24段 / 高速24段）
Rr:全長調整式 / 減衰力24段×3way調整（伸び側24段、圧側低速24段 / 高速24段）
【オプション】
CC（キャンバー・キャスター）ピロボールアッパーマウントをオプション設定
※オーダー時キット価格＋￥22,000（税抜価格￥20,000）となります。
キャンバー角とキャスター角を独立して調整可能。セッティングの幅をさらに広げることが可能。
◆大容量の単筒式ショックアブソーバーを採用
◆サーキット走行対応フルスペック
◆高強度・高耐久性『Blue Spring』標準装備
◆全長調整式車高調整
◆新機構『T.N.S』搭載減衰力2way調整ダンパー採用により、伸側24段、圧側24段 完全独立調整が可能
◆１年または10,000kmの保証つき（弊社保証規定による）
画像はイメージです
≪適合型式≫ VAB
商品コード：6A1 64V CP
税込価格 ￥360,800
税抜価格 ￥328,000
【推奨車高調整幅 ※1】 Ft:-45～0mm / Rr:-45～0mm
【最大車高調整幅 ※2】 Ft:-60～0mm / Rr:-55～0mm
【アッパーマウント】
Ft:キャンバー調整式・ピロアッパーマウント
Rr:キャンバー固定式・ピロアッパーマウント
【スプリング】
Ft:ID65-自由長180mm-14ｋ
（オーダー時11, 12, 16,18k のいずれかに無料で変更可能。レートによって自由長が異なります。）
Rr:ID65-自由長150mm-16ｋ
（オーダー時8, 9, 10, 11, 12, 13,14, 15, 18, 20k のいずれかに無料で変更可能。レートによって自由長が異なります。）
【仕様】
ラム（倒立）式ショックアブソーバー
Ft:全長調整式 / 減衰力24段×2way調整（伸び側24段、圧側24段）
Rr:全長調整式 / 減衰力24段×2way調整（伸び側24段、圧側24段）
【オプション】
CC（キャンバー・キャスター）ピロボールアッパーマウントをオプション設定
※オーダー時キット価格＋￥22,000（税抜価格￥20,000）となります。
キャンバー角とキャスター角を独立して調整可能。セッティングの幅をさらに広げることが可能。
CUSCO SPORT R
◆大容量の単筒式ショックアブソーバーを採用
◆サーキット走行対応フルスペック
◆高強度・高耐久性『Blue Spring』標準装備
◆全長調整式・前後減衰24段調整
◆１年または10,000kmの保証つき（弊社保証規定による）
写真右：キャンバー固定式・ピロアッパーマウント（リヤ）
≪適合型式≫ VAB
商品コード：6A1 64R CP
税込価格 ￥294,800
税抜価格 ￥268,000
【推奨車高調整幅 ※1】 Ft:-45～0mm / Rr:-45～0mm
【最大車高調整幅 ※2】 Ft:-60～0mm / Rr:-60～0mm
【アッパーマウント】
Ft:キャンバー調整式・ピロアッパーマウント
Rr:キャンバー固定式・ピロアッパーマウント
【スプリング】
Ft:ID65-自由長180mm-14ｋ
（オーダー時11, 12, 16k のいずれかに無料で変更可能。レートによって自由長が異なります。）
Rr:ID65-自由長150mm-16ｋ
（オーダー時8, 9, 10, 11, 12, 14, 18, 20k のいずれかに無料で変更可能。レートによって自由長が異なります。）
【仕様】
ラム（倒立）式ショックアブソーバー
Ft:全長調整式 減衰力24段調整
Rr:全長調整式 減衰力24段l調整
【オプション】
CC（キャンバー・キャスター）ピロボールアッパーマウントをオプション設定
※オーダー時キット価格＋￥22,000（税抜価格￥20,000）となります。
キャンバー角とキャスター角を独立して調整可能。セッティングの幅をさらに広げることが可能
◆大容量の単筒式ショックアブソーバーを採用
◆街乗りからサーキット走行まで幅広く対応
◆高強度・高耐久性『Blue Spring』標準装備
◆全長調整式車高調整
◆新機構『T.N.S』搭載減衰力2way調整ダンパー採用により、伸側24段、圧側24段 完全独立調整が可能
◆１年または10,000kmの保証つき（弊社保証規定による）
≪適合型式≫ VAB
商品コード：6A1 64W CN
税込価格 ￥338,800
税抜価格 ￥308,000
【推奨車高調整幅 ※1】 Ft:-45～0mm / Rr:-45～0mm
【最大車高調整幅 ※2】 Ft:-60～0mm / Rr:-45～0mm
【アッパーマウント】
Ft:キャンバー調整式・ピロアッパーマウント
Rr:キャンバー固定式・強化ゴムアッパーマウント
【スプリング】
Ft:ID65-自由長200mm-8ｋ
（オーダー時 9k, 10k, 11k, 12k のいずれかに無料で変更可能。レートによって自由長が異なります。）
Rr:ID65-自由長180mm-8ｋ
（オーダー時6k, 7k, 9k, 10k, 11k, 12k のいずれかに無料で変更可能。レートによって自由長が異なります。）
【仕様】
ラム（倒立）式ショックアブソーバー
Ft:全長調整式 / 減衰力24段×2way調整（伸び側24段、圧側24段）
Rr:全長調整式 / 減衰力24段×2way調整（伸び側24段、圧側24段）
【オプション】
CC（キャンバー・キャスター）ピロボールアッパーマウントをオプション設定
※オーダー時キット価格＋￥22,000（税抜価格￥20,000）となります。
キャンバー角とキャスター角を独立して調整可能。セッティングの幅をさらに広げることが可能。
CUSCO SPORT S
◆大容量の単筒式ショックアブソーバーを採用
◆街乗りからサーキット走行まで幅広く対応
◆高強度・高耐久性『Blue Spring』標準装備
◆全長調整式・前後減衰24段調整
◆１年または10,000kmの保証つき（弊社保証規定による）
写真右：キャンバー調整式・ピロアッパーマウント（フロント）
≪適合型式≫ VAB
商品コード：6A1 64S CN
税込価格 ￥272,800
税抜価格 ￥248,000
【推奨車高調整幅 ※1】 Ft:-45～0mm / Rr:-45～0mm
【最大車高調整幅 ※2】 Ft:-60～0mm / Rr:-55～0mm
【アッパーマウント】
Ft:キャンバー調整式・ピロアッパーマウント
Rr:キャンバー固定式・強化ゴムアッパーマウント
【スプリング】
Ft:ID65-自由長200mm-8ｋ
（オーダー時7k, 9k, 10k, 11k, 12k のいずれかに無料で変更可能。レートによって自由長が異なります。）
Rr:ID65-自由長180mm-8ｋ
（オーダー時6k, 7k, 9k, 10k, 11k, 12k のいずれかに無料で変更可能。レートによって自由長が異なります。）
【仕様】
ラム（倒立）式ショックアブソーバー
Ft:全長調整式 / 減衰力24段調整
Rr:全長調整式 / 減衰力24段l調整
【オプション】
CC（キャンバー・キャスター）ピロボールアッパーマウントをオプション設定
※オーダー時キット価格＋￥22,000（税抜価格￥20,000）となります。
キャンバー角とキャスター角を独立して調整可能。セッティングの幅をさらに広げることが可能。
※1 弊社開発車両によるデータです。
※2 計算上の物理的限界値となり実際の走行や装着確認は行っておりません。保安基準適合外となる場合がありますのでご注意ください。
推奨車高調整幅以外でのご使用は製品や車両にトラブルを生じる可能性があります。
推奨車高調整幅以外(保証対象外となります) でのご使用は弊社は一切の責任を負いかねます。ご了承ください。
オートレベライザーアジャストロッド
◆ローダウン時の光軸を正しい位置に調整するパーツです。
◆純正交換、ボルトオン装着です。
商品コード 00B 628 C
税込価格 ￥5,500
税抜価格 ￥5,000
CCピロボールアッパーマウント
◆キャンバー方向に加えキャスター方向も（２方向）独立して調整することが可能
◆キャンバー、キャスター方向共無段階で調整が可能な為コンマ単位の角度調整が可能
◆車両に装着したままで、キャンバー、キャスターを調整することが可能です
≪適合型式≫ VAB
フロント用
商品コード 692 63X 01SN
2024年10月1日改定価格
税込価格 ￥46,200
税抜価格 ￥42,000
純正ショックと組み合わせた場合車高が23mmアップします。
本製品は特殊な製品の為、キャスター調整時にはアライメント調整やストローク、干渉の確認が必要になります
本製品の装着後適切なセッティングで使用しなかった場合には操作性が悪化したりタイヤが偏摩耗するなど不具合を生じる場合もあります。予めご了承ください。
参考取付時間・・・約1.0時間（アライメント調整など除く）
製品詳細ページ
ピロボールアッパーマウント
◆走行中の入力に対してノーマルのゴムブッシュアッパーマウントではたわみが発生し、サスペンションジオメトリーの変化によってサスペンション本来の性能をスポイルしてしまいます。CUSCOピロボールアッパ―マウントはジオメトリー変化を抑える高剛性アッパーマウントです。
写真左：キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント、写真右：センター固定式ピロボールアッパーマウント
（どちらもイメージです）
≪適合型式≫ VAB
フロント用キャンバー調整式
商品コード 692 410 A
2024年10月1日改定価格
税込価格 ￥35,200
税抜価格 ￥32,000
ナット・カラーは注文時に指定が必要です。
直巻専用で、別売りのスプリングアッパーシートが必要です
純正ショックを使用し、ネガティブ方向へ調整する場合、0位置から15mmの範囲でご使用ください。15mmを超えた場合スタビリンクとボディーが干渉します。
フロント用キャンバー固定式
商品コード 692 445 A
税込価格 ￥41,800
税抜価格 ￥38,000
ナット・カラーは注文時に指定が必要です
競技用グラベル対応ピロボール交換時22番に交換可
税込価格 ￥52,800
税抜価格 ￥48,000
リヤ用 固定式 直巻ID60用
商品コード 965 421 A60
2024年10月1日改定価格
税込価格 ￥35,200
税抜価格 ￥32,000
ナット・カラーは注文時に指定が必要です
リヤ用 固定式 直巻ID65用
商品コード 965 421 A65
2024年10月1日改定価格
税込価格 ￥35,200
税抜価格 ￥32,000
ナット・カラーは注文時に指定が必要です
リヤ用 固定式 直巻ID70用
商品コード 965 421 A70
2024年10月1日改定価格
税込価格 ￥35,200
税抜価格 ￥32,000
ナット・カラーは注文時に指定が必要です
スタビライザー・フロント
◆乗り心地を変えずにコーナリング時のロール量を抑えるパーツです
◆高速走行時の安定性を向上、レーンチェンジ時のフラフラ感抑制に効果的
≪適合型式≫ VAB
商品コード 6A1 311 A26
税込価格 ￥41,800
税抜価格 ￥38,000
仕様：中実Φ26 / 純正比127％
スタビライザー・リヤ
≪適合型式≫ VAB
商品コード 6A1 311 B22
税込価格 ￥33,000
税抜価格 ￥30,000
仕様：中実Φ22 / 純正比130％
調整式ピロスタビリンク リヤ
サスペンションアームとの連結部をピロボール化することでダイレクトにスタビライザーを作動させ、よりリニアなスタビライザー効果を得ることができます。
◆純正スタビリンクと交換取付
◆スタビライザーの角度変化をミリ単位で最適な角度に調整可能
※本製品はローダウン車両での使用を前提に設計しています。純正車高ではスタビリンク長が不足する可能性がありますのでご注意ください。
≪適合型式≫ VAB
商品コード 965 317 A
税込価格 ￥19,800
税抜価格 ￥18,000
仕様：リンク長調整範囲（ボルト軸間）73～87mm
調整式リヤアッパーアーム（レース専用部品）
◆より幅広いアライメント調整が可能となり、リヤタイヤの接地性を向上させます
◆適正なキャンバー角へ調整することでタイヤの編摩耗や不安定な挙動を改善します
◆アッパーアーム側の長さ調整により、タイヤとフェンダーの微妙なクリアランス調整が可能となります
◆アライメント変化を抑えるため、メンバー側には強化ゴムブッシュを採用しています。
〇ハイグリップタイヤにも対応する高強度スチールパイプ製
〇ターンバックルによりキャンバー角が無段階に調整可能
〇純正アームとボルトオン交換（ABSハーネスはタイラップ等によりアーム固定が必要です）
≪適合型式≫ VAB
商品コード 965 474 L
2024年10月1日改定価格
税込価格 ￥68,200
税抜価格 ￥62,000
仕様：
ターンバックル調整範囲 +15～-15mm（純正比）
メンバー側強化ゴムブッシュ、ナックル側ボールジョイント
参考アライメント値（トヨタ86（ZN6）車高-35ｍｍ、純正ラテラルリンクの場合）
・純正アーム寸法時 リヤキャンバー -2.5°
・最短（-15ｍｍ）調整時 リヤキャンバー -7.5°
リヤラテラルリンク
◆リヤタイヤの横方向の動き、アライメント変化を抑制
◆スポーツ走行時のコーナリング安定性、タイヤの接地性をアップします
◆ピロボール式高剛性構造
◆トーイン・トーアウト調整など精密セッティングが可能
フロント側
≪適合型式≫ VAB
商品コード 6A1 474 LA
2024年10月1日改定価格
税込価格 ￥63,800
税抜価格 ￥58,000
調整範囲：+12~-12ｍｍ
材質：スチール製
リヤ側
≪適合型式≫ VAB
商品コード 6A1 474 LN
2024年10月1日改定価格
税込価格 ￥61,600
税抜価格 ￥56,000
調整範囲：+12~-12ｍｍ
材質：スチール製
リヤトレーリングロッド
◆加速時、減速時のリヤタイヤのジャダーを防止
◆リヤタイヤの前後の動き、アライメント変化を抑制
◆高強度ピロボールエンド採用
◆キャスター角調整など精密セッティングが可能
≪適合型式≫ VABZ
商品コード 965 474 T
2024年10月1日改定価格
税込価格 ￥50,600
税抜価格 ￥46,000
調整範囲：+12~-12ｍｍ
材質：スチール製
ピロボールブッシュ
◆走行中絶えず負荷のかかるサスペンション接続部を強化することで、アライメント変化を低減します。
◆ステアリングレスポンスを向上させ、正確なコーナリングと直進安定性に優れた効果を発揮します。
◆レース用車両に多用される高精度ピロボールを使用。圧縮やタワミが無くサスペンション本来の性能をフルに発揮します。
◆汚れによる影響を最小限に抑えるラバーブーツ付。
フロントロワアームピロボールブッシュ フロント側
※画像はイメージです
≪適合型式≫ VAB
商品コード 692 464 BV
税込価格 ￥23,100
税抜価格 ￥21,000
フロントロワアームピロボールブッシュ リヤ側
≪適合型式≫ VAB
商品コード 6A1 464 CV
税込価格 ￥53,900
税抜価格 ￥49,000
その他のピロボールブッシュ適合はウェブカタログでご覧いただけます
CUSCO LSD
≪適合型式≫ VAB
|
タイプ |
LSD仕様 |
初期仕様 |
ON |
OFF |
商品コード |
イニシャル |
|
Type-RS |
1WAY | 35° |
35/45° |
0° | LSD 184 F | 7-8kgfm |
| 1&1.5WAY | 1WAY | 45° | 0° | LSD 184 C | ↑ | |
| 1&1.5WAY | 1.5WAY | 45° | 15° | LSD 184 C15 | ↑ | |
| Type-MZ フロント用 価格￥132,000 （税抜￥120,000） |
1WAY | 35° | 35/45° | 0° | LSD 184 A | 9-10kgfm |
| 1&1.5WAY | 1WAY | 45° | 0° | LSD 184 B | ↑ | |
| 1&1.5WAY | 1.5WAY | 45° | 15° | LSD 184 B15 | ↑ | |
|
Type-RS |
1&2WAY | 1WAY | 55° | 0° | LSD 182 F |
8-10kgfm |
| 1&2WAY | 2WAY | 55° | 55° | LSD 182 F2 | ↑ | |
| 1.5&2WAY | 1.5WAY | 55° | 20° | LSD 182 L15 | ↑ | |
| 1.5&2WAY | 2WAY | 55° | 55° | LSD 182 L2 | ↑ | |
| 1WAY | - | 55° | 0° | LSD 182 FG | 16-18kgfm | |
|
Tyep-MZ |
1&2WAY | 1WAY | 55° | 0° | LSD 182 A | 12-14kgfm |
| 1&2WAY | 2WAY | 55° | 55° | LSD 182 A2 | ↑ | |
| 1.5&2WAY | 1.5WAY | 55° | 20° | LSD 182 K15 | ↑ | |
| 1.5&2WAY | 2WAY | 55° | 55° | LSD 182 K2 | ↑ |
Type-RS Spec-F / Type-MZ Spec-F
|
タイプ |
LSD仕様 |
初期仕様 |
ON |
OFF |
商品コード |
イニシャル |
|
Type-RS Spec-F |
1WAY | 35° |
35/45° |
0° | LSD 184 FT | 7-8kgfm |
| 1&1.5WAY | 1WAY | 45° | 0° | LSD 184 CT | ↑ | |
| 1&1.5WAY | 1.5WAY | 45° | 15° | LSD 184 CT15 | ↑ | |
| Type-MZ Spec-F フロント用 価格￥132,000 （税抜￥120,000） |
1WAY | 35° | 35/45° | 0° | LSD 184 AT | 9-10kgfm |
| 1&1.5WAY | 1WAY | 45° | 0° | LSD 184 BT | ↑ | |
| 1&1.5WAY | 1.5WAY | 45° | 15° | LSD 184 BT15 | ↑ | |
|
Type-RS Spec-F |
1&2WAY | 1WAY | 55° | 0° | LSD 182 FT |
8-10kgfm |
| 1&2WAY | 2WAY | 55° | 55° | LSD 182 FT2 | ↑ | |
| 1.5&2WAY | 1.5WAY | 55° | 20° | LSD 182 LT15 | ↑ | |
| 1.5&2WAY | 2WAY | 55° | 55° | LSD 182 LT2 | ↑ | |
|
Tyep-MZ Spec-F |
1&2WAY | 1WAY | 55° | 0° | LSD 182 AT | 12-14kgfm |
| 1&2WAY | 2WAY | 55° | 55° | LSD 182 AT2 | ↑ | |
| 1.5&2WAY | 1.5WAY | 55° | 20° | LSD 182 KT15 | ↑ | |
| 1.5&2WAY | 2WAY | 55° | 55° | LSD 182 KT2 | ↑ |
〇1WAY、1.5WAY、2WAYどの作動方式にも対応します。
〇カム角はON側、OFF側それぞれ10°刻みに設定可能、組み合わせも自由自在です。
設定カム角：0°, 15°, 25°, 35°, 45°, 55°, 65° ※0°および15°のカムチップはOFF側専用です。
|
タイプ |
LSD仕様 |
初期仕様 |
ON / OFF |
商品コード |
イニシャル |
|
Type-RS |
オーダー | オーダー |
オーダー |
LSD 184 R | 8-9kgfm |
| Type-MZ フロント用 価格￥176,000 （税抜￥160,000） |
オーダー | オーダー | オーダー | LSD 184 S | ↑ |
|
Type-RS |
オーダー | オーダーーーーーー | オーダー | LSD 182 R |
10-11kgfm |
|
Tyep-MZ |
オーダー | オーダー | オーダー |
LSD 182 S |
↑ |
ドライブシャフト遮熱板（フロント用）
◆フロントパイプからの熱を遮断し、ドライブシャフトインナージョイント内のグリス性能低下を抑えることでドライブシャフトトラブルを最小限に抑えます
◆スチール製メッキ仕上げ、ボルトオン装
≪適合型式≫ VAB
商品コード 6A1 047 F
税込価格 ￥6,600
税抜価格 ￥6,000
※本製品は画像の純正触媒・フロントパイプを基準に製作しています。社外製品などで遮熱板形状・ステー形状などが異なる場合は干渉や、遮熱板としての効果が発揮できない場合があります。
参考取付時間・・・約0.5時間
ドライブシャフト遮熱板（リヤ用）
◆フロントパイプからの熱を遮断し、ドライブシャフトインナージョイント内のグリス性能低下を抑えることでドライブシャフトトラブルを最小限に抑えます
◆スチール製メッキ仕上げ、ボルトオン装
≪適合型式≫ VAB
商品コード 6A1 047 R
税込価格 ￥6,600
税抜価格 ￥6,000
※本製品は画像の純正マフラーを基準に製作しています。社外製品などで遮熱板形状・ステー形状などが異なる場合は干渉や、遮熱板としての効果が発揮できない場合があります。
参考取付時間・・・約0.5時間
強化リヤデフマウント
◆高強度スチール製ボックス構造と強化ブッシュを採用
◆リヤデフキャリアの動きを抑制し非常にダイレクトなトラクションを実現
≪適合型式≫ VAB
商品コード 6A1 489 A
税込価格 ￥14,300
税抜価格 ￥13,000
純正マウント交換タイプ（ブッシュ圧入済みボルトオン装着）
※本製品はダイレクトなトラクション性能を重視した製品の為、ノーマルと比べ走行時の音や振動などが増加する場合があります。
参考取付時間・・・約0.5時間
容量アップデフカバー
◆オイル容量アップ（約400cc）と冷却フィンによりギヤオイル油温上昇を抑制し、LSDトラブルを未然に防ぎます。
◆M16×P1.5の空冷式オイルクーラー（別売）の接続が可能です。
◆ブルーとシルバーの2色をラインナップ。
本製品の取付には下記スバル純正部品が必要です。
〇エアブリーザーキャップ 38354AA020 ×1
〇ガスケット（ディファレンシャルキャリア） 38353AA050 ×1
〇ガスケット 803920050 ×2（油温センサー付きデフのみ）
写真右：装着イメージ
≪適合型式≫ VAB
シルバー
商品コード 692 008 AS
税込価格 ￥96,800
税抜価格 ￥88,000
ブルー
商品コード 692 008 AL
税込価格 ￥96,800
税抜価格 ￥88,000
カッパーシングルセット
◆クスコクラッチカバーとカッパーシングルのセット。
◆銅（銅線）とカーボンを独自の特殊製法でモールドしたフェーシングを採用。
◆メタルディスクのようなスポーツ性と通常走行の扱いやすさを両立。
◆スポーツ走行に欠かせないギヤのつながり・切れが向上します。
※画像はイメージです。
≪適合型式≫ VAB
商品コード 667 022 F
税込価格 ￥67,100
税抜価格 ￥61,000
カッパーシングル単品 COPPER CLUTCH DISC
※必ずクスコクラッチカバーとセットでご使用ください
商品コード 00C 022 R667
税込価格 ￥32,450
税抜価格 ￥29,500
クスコクラッチカバー単品 CUSCO CLUTCH COVER
※必ずクスコクラッチシリーズとセットでご使用ください。
商品コード 00C 022 B667
税込価格 ￥42,130
税抜価格 ￥38,300
メタルディスクセット
◆クスコクラッチカバーとメタルディスクのセット。
◆耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスクです。
※画像はイメージです。
≪適合型式≫ VAB
商品コード 667 022 G
税込価格 ￥67,100
税抜価格 ￥61,000
メタルディスク単品 METAL CLUTCH DISC
※必ずクスコクラッチカバーとセットでご使用ください。
商品コード 00C 022 C667F
税込価格 ￥34,980
税抜価格 ￥31,800
超軽量クロモリフライホイール
◆回転ムラを起こさない限界設計と精密加工により軽量化。
◆吹け上がり、吹け落ちのレスポンスが向上。
※画像はイメージです。
≪適合型式≫ VAB
商品コード 667 023 A
税込価格 ￥69,300
税抜価格 ￥63,000
※別途フライホイール取付ボルト8本が必要です（スバル純正品番 80021-0660）
ツインクラッチシステム・ツインメタル
◆専用アルミカバー、メタルツインディスク、専用クロモリフライホイールのセット
◆ハイパワーマシンでの連続使用に対応。ツイン方式でも軽快なペダルワークを実現。
※画像はイメージです。
≪適合型式≫ VAB
商品コード 667 022 TP
税込価格 ￥212,520
税抜価格 ￥193,200
ツインクラッチシステム・カッパーツイン
◆専用アルミカバー、カッパーツインディスク、専用クロモリフライホイールのセット
◆扱いやすさとハイパワー対応を両立。サーキットからストリートまでマルチに対応。
※画像はイメージです。
≪適合型式≫ VAB
商品コード 667 022 CP
税込価格 ￥222,200
税抜価格 ￥202,000
シングルクラッチシステム・プルタイプ
◆専用アルミカバー、メタルシングルディスク、専用クロモリフライホイールのセット
◆通常の強化クラッチでは物足りない方にベストマッチング。
※画像はイメージです。
≪適合型式≫ VAB
商品コード 667 022 HP
税込価格 ￥151,360
税抜価格 ￥137,600
ブレーキペダル補強プレート
ブレーキペダルのブラケット部を丈夫なスチール製プレートで補強することにより、ブレーキング時に発生するブラケット部のたわみを抑え、ダイレクトなペダルタッチとコントロール性を向上させます。
≪適合型式≫ VAB
商品コード 965 486 AN
税込価格 ￥19,800
税抜価格 ￥18,000
オーバルシャフト・ストラットバー
Type OS・フロント
◆CUSCOボディ剛性パーツの定番。効果的にボディのゆがみを抑制します。
◆ボディ剛性の向上によりサスペンションが正確に作動し、スムースでシャープなハンドリングになります。
◆かんたん装着で見た目もクール、効果抜群のお手軽チューニングパーツです。
≪適合型式≫ VAB
商品コード 6A1 540 A
税込価格 ￥16,500
税抜価格 ￥15,000
仕 様：アルミ製オーバルシャフト
オーバルシャフト・ストラットバー
Type OS・リヤ
≪適合型式≫ VAB
商品コード 694 541 A
税込価格 ￥16,500
税抜価格 ￥15,000
仕 様：アルミ製オーバルシャフト
備 考：取付時に内張りとトランクカーペットの加工が必要です。
リヤ クロスストラットバー
◆上下4点支持補強でさらに強固にリヤストラット部を補強します。
≪適合型式≫ VAB
商品コード 6A1 541 AX
税込価格 ￥25,300
税抜価格 ￥23,000
仕 様：スチール製オーバルシャフト
備 考：取付時に内張りとトランクカーペットの加工が必要です。
ロワアームバーVer.1
◆左右ロワアーム取付部を連結補強し、アライメント変化を抑制します。
◆ステアリングレスポンス、トラクション伝達効率を向上させます。
≪適合型式≫ VAB
商品コード 684 475 A
税込価格 ￥8,800
税抜価格 ￥8,000
備 考：アンダーカバーは取り外しとなります。
ブレーキシリンダーストッパー
◆ブレーキ時のバルクヘッドのたわみを抑え、ブレーキフィーリングのダイレクト感を向上させます。
※本製品はブレーキ性能を変えるパーツではありません。
≪適合型式≫ VAB
商品コード 6A1 561 A
2024年10月1日改定価格
税込価格 ￥12,100
税抜価格 ￥11,000
◆ボディ剛性の向上によりサスペンションが正確に作動し、スムースでシャープなハンドリングになります
◆かんたんボルトオン装着、最低地上高の変わらないローダウンに配慮した設計です
パワーブレース フロントメンバー
≪適合型式≫ VAB
商品コード 6A1 492 FM
税込価格 ￥24,200
税抜価格 ￥22,000
パワーブレース クロスメンバー
≪適合型式≫ VAB
商品コード：6A1 492 M
税込価格 ￥34,100
税抜価格 ￥31,000
パワーブレース フロントサイド
≪適合型式≫ VAB
商品コード 6A1 492 FS
税込価格 ￥24,200
税抜価格 ￥22,000
パワーブレース フロアーセンター
≪適合型式≫ VAB
商品コード 692 492 C
税込価格 ￥51,700
税抜価格 ￥47,000）
備 考：アンダーカバーは取り外しとなります。
パワーブレース リヤメンバーサイド
≪適合型式≫ VAB
商品コード 687 492 RS
税込価格 ￥18,700
税抜価格 ￥17,000
パワーブレース リヤメンバー
≪適合型式≫ VAB
商品コード 6A1 492 RM
税込価格 ￥24,200
税抜価格 ￥22,000
パワーブレース リヤラテラル・スタビ
リヤスタビブラケット部を補強し、ねじれを抑制することでスタビライザー本来の性能を発揮させます。 CUSCOスタビライザーとの同時装着でさらに効果を発揮します。
≪適合型式≫ VAB ※画像はイメージです。
商品コード 6A1 492 RL
税込価格 ￥18,700
税抜価格 ￥17,000
パワーブレース リヤエンド
≪適合型式≫ VAB
商品コード 6A1 492 RE
税込価格 ￥23,100
税抜価格 ￥21,000
パワーブレース リヤトランクバープラス
≪適合型式≫ VAB
商品コード 6A1 492 TP
税込価格 ￥27,500
税抜価格 ￥25,000
パワーブレース シートレールプラス
≪適合型式≫ VAB
商品コード 6A1 492 SP
税込価格 ￥24,200
税抜価格 ￥22,000
純正イグニッションコイルのシングルスパークに対し、低回転域から中回転域（1,000～4,000rpm）で4回のスパークを1000分の1秒単位で発生させ、着火性能を大幅に向上させます。コイル巻数の大幅アップにより、シングルスパークに切り替わる高回転域でも、純正比最大46％アップのスパークエネルギーで燃焼効率を向上させます。
取付は加工不要の純正交換タイプ
純正ECU、社外ECU、サブコン/フルコン対応
※CUSCO IGキャパシタ（他社の同機能製品を含む）との同時使用はできません
≪適合型式≫ VAB
商品コード 6A1 748 A
税込価格 ￥81,400
税抜価格 ￥74,000
インタークーラーネット
◆インタークーラーフィンの保護と美しいブルーアルマイトによるドレスアップ効果
◆メンテナンスやクリーニング時の脱着にも考慮したクイックリリースタイプを採用
≪適合型式≫ VAB
商品コード 6A1 035 A
2024年10月1日改定価格
税込価格 ￥20,900
税抜価格 ￥19,000
クイックリリース取り付け・取り外しタイプ
参考取付時間・・・約0.2時間
強化ピッチングストッパー
◆高強度アルミ削り出しボディと強化ブッシュを採用でエンジン＆ミッションの前後の動きを抑制しダイレクトなトラクションを実現
≪適合型式≫ VAB
商品コード 6A1 911 PS
2024年10月1日改定価格
税込価格 ￥14,300
税抜価格 ￥13,000
純正ピッチングストッパー交換タイプ（ブッシュ圧入済みボルトオン装着）
※本製品はダイレクトなトラクション性能を重視した製品の為、ノーマルと比べ走行時の音や振動などが増加する場合があります。
参考取付時間・・・約1.0時間(ターボ車でインタークーラー脱着を伴う場合)
ネオジムアルミドレンボルト
◆エンジンオイルドレンボルトに永久磁石で最も強力なネオジム磁石を採用
◆4500ガウスの強力なネオジム磁石を高強度ジュラルミン素材のボルトに埋め込むことで、エンジンオイル内の不純物(鉄粉)を吸着しオイルをクリーンに保ちます
◆磁石に吸着した鉄粉の量を確認することで、エンジンコンディションのチェックにも役立ちます
≪適合型式≫ VAB
M20xP1.5 スバル用 ND04
商品コード 00B 001 ND04
税込価格 ￥2,200
税抜価格 ￥2,000
アルミガスケット付属(補修用単品設定あり)
ボルト材料：アルミ合金ブルーアルマイト仕上げ
磁石材料：Nd-Fe-B（ネオジム）磁石4500ガウス
ベルトカバー
◆クスコブルーのアルマイト仕上げベルトカバーでエンジンルームをドレスアップ。
≪適合型式≫ VAB
商品コード 692 730 A
2024年10月1日改定価格
税込価格 ￥14,300
税抜価格 ￥13,000
バッテリーステー
◆クスコストラットバーをイメージしたアルミシャフトのバッテリーステーでエンジンルームを演出
商品コード 00B 745 B
2024年10月1日改定価格
税込価格 ￥6,600
税抜価格 ￥6,000
ストリートオイルキャッチンタンク
◆有害なブローバイガスを処理してエンジン燃焼効率をアップします。
≪適合型式≫ VAB
商品コード 6A1 009 A
税込価格 ￥14,080
税抜価格 ￥12,800
仕 様：ホース内径φ15
スポーツオイルフィルター
◆高磁力マグネットが微細な金属粉をキャッチします。
◆特殊ろ紙によりろ過性能大幅アップ。
商品コード 00B 001 C
税込価格 ￥2,750
税抜価格 ￥2,500
ハイプレッシャーラジエターキャップ
◆冷却水（クーラント）の沸点を上げて冷却効率をアップし、オーバーヒートを防止します。
◆冷却水の沸騰による気泡の発生を防止する強化主圧力弁スプリングを採用。
商品コード 00B 050 A13
税込価格 ￥2,750
税抜価格 ￥2,500
エンジンマウント ブラケット付
◆エンジン左右のマウント+トランスミッションマウントの3点セット
◆高硬度の強化ブッシュにより、加減速時やコーナリング時のエンジンの揺れを防止します。
◆アクセルレスポンス・シフトフィーリングの向上などに効果を発揮します。
≪適合型式≫ VAB
商品コード 660 911 SET
税込価格 ￥30,800
税抜価格 ￥28,000
スバル WRX-STI（VAB）専用
CUSCOスポーツフラップ（フロント用）
ハイグリップタイヤ装着時などのタイヤからの砂利や小石の跳ね上げによるボディキズを防止します。フロント用のみの設定です。
ブラック/ホワイト/レッド3色のカラーバリエーション
取付加工不要
純正フェンダーライナークリップ２個を外し、付属のボルト、クリップナット、スペーサーなどで装着します。
素材：EVA
厚さ：2mm
フロント左右2枚セット
付属品：ボルト×2/クリップナット×2/ワッシャー×2/スペーサー×2/クリップ×2
税込価格 ￥13,200
税抜価格 ￥12,000
商品コード / JANコード
ブラック 6A1-850-FB / 4996338117038
ホワイト 6A1-850-FW / 4996338117052
レッド 6A1-850-FR / 4996338117045
純正車高、ローダウン車高に合わせてフラップ位置を上下2段階（±20mm）に調整可能
横方向のフラップ出しろ調整も可能（調整幅約5mm）
フラップ位置調整イメージ
スポーツシフトノブ
◆グリップ感の高い球形状ジュラコン製スポーツシフトノブ。
◆球状部φ44
≪適合型式≫ VAB
商品コード 00B 760 5BA
税込価格 ￥4,180
税抜価格 ￥3,800
スポーツアクセルペダル
◆ヒール＆トゥがしやすい側下部を広げた形状。
◆高品質なステンレス鏡面仕上げ。
◆CUSCOロゴ刻印入り。
≪適合型式≫ VAB
商品コード 965 766 A
税込価格 ￥6,600
税抜価格 ￥6,000
可倒式牽引フック・フロント
◆チェックボールにより0度、90度に可倒します
◆溶接なしの丈夫なスチール製一体成形
≪適合型式≫ VAB
商品コード 965 017 F
税込価格 ￥16,500
税抜価格 ￥15,000
可倒式牽引フック・リヤ
≪適合型式≫ VAB
商品コード 693 017 R
税込価格 ￥16,500
税抜価格 ￥15,000
アジャストナンバーステー
◆ナンバープレートの位置を上方向へ3段階で移動可能（※ナンバープレートの角度変化は不可です）
◆フロントマスクのイメージチェンジとともに、フロント開口部からの冷却効果もアップ
◆純正ナンバープレート取付穴を利用した簡単装着
◆ブルーアルマイト塗装（クスコブルー）
※装着画像はBRZです
商品コード 00B 550 AL
税込価格 ￥5,500
税抜価格 ￥5,000
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