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キャロッセ・キャロッセ製品について

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スイフトスポーツ(ZC33S)用パーツ情報

2018.03.15


2020年9月更新
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複筒式ダンパーストリートモデル street ZERO A
税抜価格:¥140,000~¥145,000
60j-62n-cb_zc33s_zero_a.jpg
スイフトスポーツ(ZC33S)用 street ZERO A

●マイルドな乗り心地の複筒式構造ショックアブソーバー採用
●車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない全長調整式
●乗り心地の違いがハッキリわかる減衰力40段調整システム
●静音性が高い純正アッパーマウント仕様(アッパーマウントレス)
●車種別に十分なバンプストロークを確保した専用設計
●安心の国内生産、工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす規格品
●1年または1万km保証を設定(ユーザー登録必要)
●オーバーホール対応(有料)

●フロントキャンバー調整仕様を設定
●電調式減衰力40段コントローラーe-Con2対応(別売)

製品詳細・価格

フロント リヤ 備考
減衰力調整 40段 40段 e-Con2対応
アッパーマウント - - 純正アッパーマウントを使用
車高調整 全長調整式 ネジスペーサー式
推奨車高調整幅 -50~-20mm -40~-20mm
参考車高 -40mm -40mm
最大車高調整幅 -50~0mm -45~-10mm
標準スプリング ID65-200-5kgf/mm 専用形状4kgf/mm
変更可能スプリング 4kgf/mm 設定なし オーダー時の変更は無料
標準仕様
商品コード 60J-62N-CB
JANコード 4996338058614
税抜価格 ¥140,000
キャンバー調整仕様
ナックルブラケット偏心ボルトによりフロントキャンバー調整可能
キャンバー調整可能角度 約0.5~3°(車高-40mm時)
商品コード 60J-62N-CBD
JANコード 4996338058621
税抜価格 ¥145,000
本製品を装着してのデュアルセンサーブレーキサポートの機能・作動に関しては
弊社では未確認となっておりますので予めご了承下さい。

 電調式減衰力調整コントローラー e-Con2 
商品コード:00B-60J-1012
税抜価格:¥47,500
※取付時内装カバーの取り外し、もしくは加工が必要です
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複筒式ダンパーストリートモデル street ZERO
税抜価格:¥118,000
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画像はイメージです

スイフトスポーツ(ZC33S)用 street ZERO

●マイルドな乗りの複筒式構造ショックアブソーバー採用
●車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない全長調整式
●シーンに合わせたセッティングが可能なリヤ減衰力14段調整搭載
●静音性が高い純正アッパーマウント仕様(アッパーマウントレス)
●車種別に十分なバンプストロークを確保した専用設計
●安心の国内生産、工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす規格品
●1年または1万km保証を設定(ユーザー登録必要)
●フロントキャンバー調整仕様を設定
●オーバーホール非対応

製品詳細・価格

フロント リヤ 備考
減衰力調整 固定 14段
アッパーマウント - - 純正アッパーマウントを使用
車高調整 全長調整式 ネジスペーサー式
推奨車高調整幅 -50~-20mm -40~-20mm
参考車高 -40mm -40mm
最大車高調整幅 -50~0mm -45~-10mm
標準スプリング ID65-200-5kgf/mm 専用形状4kgf/mm
変更可能スプリング 4kgf/mm 設定なし オーダー時の変更は無料
標準仕様
商品コード 60J-62P-CBF
JANコード 4996338058638
税抜価格 ¥118,000
キャンバー調整仕様
ナックルブラケット偏心ボルトによりフロントキャンバー調整可能
キャンバー調整可能角度 約0.5~3°(車高-40mm時)
商品コード 60J-62P-CBDF
JANコード 4996338058645
税抜価格 ¥123,000
本製品を装着してのデュアルセンサーブレーキサポートの機能・作動に関しては
弊社では未確認となっておりますので予めご了承下さい。



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単筒式ダンパースポーツモデル CUSCO SPORT S
街乗りからワインディング、サーキット走行まで対応!
大容量の単筒式ダンパーをベースにストリートでの快適性も考慮してセッティングしたスポーツモデル
税抜価格:¥218,000

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画像はイメージです

スイフトスポーツ(ZC33S)用 CUSCO SPORT S

●ハードな走行にも応える大容量単筒式ショックアブソーバー採用
●安定したスプリングレートでリニアな荷重移動を実現!
『ブルースプリング』標準装備(一部レート除く)
●車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない全長調整式
●幅広いセッティングに対応する減衰力24段調整システム
●純正アッパーマウント仕様(アッパーマウントレス)
⇒【フロント】センターロックピロアッパーマウント(別売)対応
●フロントキャンバー調整可能
●安心の国内生産、工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす規格品
●1年または1万km保証(ユーザー登録必要)
●オーバーホール&仕様変更対応(有料)

製品詳細・価格

フロント リヤ 備考
減衰力調整 24段 24段
アッパーマウント - - 純正アッパーマウントを使用
車高調整 全長調整式 ネジスペーサー式
キャンバー調整 ナックルブラケット
偏心ボルトにより調整可能
推奨車高調整幅 -60~-25mm -50~-25mm
参考車高 -40mm -40mm
最大車高調整幅 -65~0mm -55~-25mm
標準スプリング ID65-180-7kgf/mm 専用形状5kgf/mm
変更可能スプリング 6/8/9/10kgf/mm
(ID65-180)
4※/6/7kgf/mm
(専用形状)

オーダー時の変更は無料
※リヤ4kgf/mmは
ブルースプリングではなく
標準スプリング仕様
(ブラック)となります

商品コード 60J-64S-CB
JANコード 4996338058652
税抜価格 ¥218,000
本製品を装着してのデュアルセンサーブレーキサポートの機能・作動に関しては
弊社では未確認となっておりますので予めご了承下さい。
車高調整時、バックフォグ高さ250mm以上の確保にご注意ください。




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単筒式ダンパースポーツモデル CUSCO SPORT R
大容量の単筒式ダンパーをベースにサーキット走行をメインターゲットにセッティングしたスポーツモデル
税抜価格:¥248,000
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画像はイメージです

スイフトスポーツ(ZC33S)用 CUSCO SPORT R

●ハードな走行にも応える大容量単筒式ショックアブソーバー採用
●安定したスプリングレートでリニアな荷重移動を実現
『ブルースプリング』標準装備(一部レート除く)
●車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない全長調整式
●幅広いセッティングに対応する減衰力24段調整システム
●純正アッパーマウント仕様(アッパーマウントレス)
⇒【フロント】センターロックピロアッパーマウント(別売)対応
●フロントキャンバー調整可能
●安心の国内生産、工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす規格品
●1年または1万km保証(ユーザー登録必要)
●オーバーホール&仕様変更対応(有料)

製品詳細・価格

フロント リヤ 備考
減衰力調整 24段 24段
アッパーマウント - - 純正アッパーマウントを使用
車高調整 全長調整式 ネジスペーサー式
キャンバー調整 ナックルブラケット
偏心ボルトにより調整可能
推奨車高調整幅 -60~-25mm -50~-30mm
参考車高 -40mm -40mm
最大車高調整幅 -75~0mm -60~-30mm
標準スプリング ID65-150-12kgf/mm 専用形状8kgf/mm
変更可能スプリング 11/13/14/15/16kgf/mm
(ID65-150)
7/10/12/14kgf/mm
(専用形状)

オーダー時の変更は無料

商品コード 60J-64R-CB
JANコード 4996338058669
税抜価格 ¥248,000
納 期 約2週間
本製品を装着してのデュアルセンサーブレーキサポートの機能・作動に関しては
弊社では未確認となっておりますので予めご了承下さい。
車高調整時、バックフォグ高さ250mm以上の確保にご注意ください。



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2way減衰調整・単筒式ダンパースポーツモデル
CUSCO SPORT TN_S
伸/圧減衰力の独立調整が可能
ストリートでの快適性も考慮しつつサーキット走行までこなすマルチセッティング
税抜価格:¥278,000
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スイフトスポーツ(ZC33S)用 CUSCO SPORT TN_S

●幅広いセッティングに対応する減衰力24段調整×2wayシステム
●ハードな走行にも応える大容量単筒式ショックアブソーバー採用
●安定したスプリングレートでリニアな荷重移動を実現
『ブルースプリング』標準装備(一部レート除く)
●車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない全長調整式
●幅広いセッティングに対応する減衰力24段調整システム
●純正アッパーマウント仕様(アッパーマウントレス)
⇒【フロント】センターロックピロアッパーマウント(別売)対応
●フロントキャンバー調整可能
●安心の国内生産、工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす規格品
●1年または1万km保証(ユーザー登録必要)
●オーバーホール&仕様変更対応(有料)

製品詳細・価格

フロント リヤ 備考
減衰力調整 伸側24段
圧側24段
伸側24段
圧側24段
伸・圧独立調整
アッパーマウント - - 純正アッパーマウントを使用
車高調整 全長調整式 積み重ねスペーサー式
キャンバー調整 ナックルブラケット
偏心ボルトにより調整可能
推奨車高調整幅 -60~-25mm -50~-25mm
参考車高 -40mm -40mm
最大車高調整幅 -65~0mm -55~-25mm
標準スプリング ID65-180-7kgf/mm 専用形状5kgf/mm
変更可能スプリング 6/8/9/10kgf/mm
(ID65-180)
4※/6/7kgf/mm
(専用形状)

オーダー時の変更は無料
※リヤ4kgf/mmは
ブルースプリングではなく
標準スプリング仕様
(ブラック)となります

商品コード 60J-64W-CB
JANコード 4996338058676
税抜価格 ¥278,000
本製品を装着してのデュアルセンサーブレーキサポートの機能・作動に関しては
弊社では未確認となっておりますので予めご了承下さい。
車高調整時、バックフォグ高さ250mm以上の確保にご注意ください。


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2way減衰調整・単筒式ダンパースポーツモデル
CUSCO SPORT TN_R

伸/圧減衰力の独立調整が可能
Sタイヤ対応!本気でタイムを削るためのレーシングセッティング
税抜価格:¥298,000
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スイフトスポーツ(ZC33S)用 CUSCO SPORT TN_R

●幅広いセッティングに対応する減衰力24段調整×2wayシステム
●ハードな走行にも応える大容量単筒式ショックアブソーバー採用
●安定したスプリングレートでリニアな荷重移動を実現
『ブルースプリング』標準装備(一部レート除く)
●車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない全長調整式
●幅広いセッティングに対応する減衰力24段調整システム
●純正アッパーマウント仕様(アッパーマウントレス)
⇒【フロント】センターロックピロアッパーマウント(別売)対応
●フロントキャンバー調整可能
●安心の国内生産、工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす規格品
●1年または1万km保証(ユーザー登録必要)
●オーバーホール&仕様変更対応(有料)

製品詳細・価格

フロント リヤ 備考
減衰力調整 伸側24段
圧側24段
伸側24段
圧側24段
伸圧独立調整
アッパーマウント - - 純正アッパーマウントを使用
車高調整 全長調整式 ネジスペーサー式
キャンバー調整 ナックルブラケット
偏心ボルトにより調整可能
推奨車高調整幅 -60~-25mm -50~-25mm
参考車高 -40mm -40mm
最大車高調整幅 -75~0mm -60~-25mm
標準スプリング ID65-150-12kgf/mm 専用形状8kgf/mm
変更可能スプリング 11/13/14/15/16kgf/mm
(ID65-150)
7/10/12/14kgf/mm
(専用形状)

オーダー時の変更は無料

商品コード 60J-64V-CB
JANコード 4996338058683
税抜価格 ¥298,000
納 期 約2週間
本製品を装着してのデュアルセンサーブレーキサポートの機能・作動に関しては
弊社では未確認となっておりますので予めご了承下さい。
車高調整時、バックフォグ高さ250mm以上の確保にご注意ください。


オートレベライザーアジャストロッド
税抜価格:¥5,800

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●ローダウンで下がってしまった光軸を正しい位置に調整
●純正ロッドと交換してボルトオン装着
●ロッドの長さ調整はターンバックル式で簡単

調整範囲(ボルト中心間距離):

ステー使用時換算値 48~65mm
ステー無し本体のみ 73~90mm
※ステー穴オフセット量約25mm
(参考)純正ロッド長46mm

本製品装着後は必ず整備工場等で光軸調整を行ってください。
ダウン量により適合が異なる場合があります。


 


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強化スタビライザー フロント
税抜価格:¥22,000
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●乗り心地を変えずにコーナリング時のロール(車体の傾き)を抑えるパーツ
●山道や高速道路でのレーンチェンジなどで発生する不快なロールを効果的に抑制


商品コード:60J-311-A23
JANコード:4996338062383

中実Φ23(純正は中空Φ22)
純正比144%
付属品なし(純正ブッシュを使用)


参考取付時間:2.0H
※ステアリングラックボルトを緩めメンバーを下げる必要あり


調整式スタビリンク
税抜価格:¥19,800
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●ローダウンした際に変化するスタビライザーの取付角度を適正化し、本来の性能と効果を発揮させます

商品コード:00B-318-B30
JANコード:4996338062536

M1.0×P1.25
ロッド長 235mm
調整範囲 305~335mm


リヤスタビバー

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●乗り心地を変えずにコーナリング時のロール(車体の傾き)を抑えるパーツ
●山道や高速道路でのレーンチェンジなどで発生する不快なロールを効果的に抑制
●ストリート&スポーツ仕様、サーキット・タイムアタックなどのハード仕様の2タイプを設定


 Φ16 ストリート&スポーツ仕様 
ラジアルタイヤでのサーキット走行までカバーできる、快適性を考慮したセッティングです
商品コード:60J-311-B16
JANコード:4996338062390
税抜価格:¥18,000
参考取付時間:0.5H

 Φ20 サーキット・タイムアタック仕様 
サーキット走行でのパフォーマンスを重視したハードセッティング仕様です
商品コード:60J-311-B20
JANコード:4996338062413

税抜価格:¥20,000
参考取付時間:0.5H

センターロックピロボールアッパーマウント
税抜価格:¥30,000

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●スポーツ走行必須アイテム
●ノーマルのゴムブッシュマウントをピロボール化し不要な動きを抑制しシャープかつダイレクトなハンドリングに
●旋回性能の限界を高め高速走行やブレーキング時の安定性も向上
●高性能・高精度・高耐久性のミネベア(NMB)製ピロボールを採用

※ピロボールアッパーマウントのため異音などが純正と比較した場合、発生しやすくなる場合があります。
※本製品はキャンバー調整機構はありません。

商品コード:623-6SR-01S
JANコード:4996 3386 23249

標準付属品:
ピロナット 00B-450-I(M12×P1.25 ザグリ無)×2
専用ピロカラー(PC01-075-12A)×2
車高調レンチ×2(ロックナット締付用)
ワッシャー×2


リヤキャンバーアジャスター
税抜価格:¥30,000

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●リヤトーションビーム式サスペンションのキャンバー角調整が可能になりセッティングの幅が広がります
●プレート接触面が均一に当たりボルトが緩みにくい構造
●調整カラーには2種類の『専用設計球面カラーを採用』

●高剛性スチール製、ボルトオン装着可能
●オプションの調整用キャンバーシムを使用することでキャンバーやトーを細かく調整することが可能

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商品コード:60J-455-A
JANコード:4996338024510

スチール製
専用シムt=2.0mm 4枚付属
ボルトオン装着可能

本製品の取付(付属シム2.0mmを使用)で約1.9°キャンバーが増加します
オプションの調整用シム使用でキャンバー・トーをさらに細かく調整可能です

シム厚さに対するキャンバー角変化量

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オプション調整用シム

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本製品取付後タイヤ、ホイールがフェンダーやボディー等に干渉していないことを確認してください。
また、タイヤ、ホイールが干渉、はみ出した状態では絶対に走行しないでください。



ピロボールブッシュ

●レース車両に多用される高精度ピロボールを採用
●アライメント変化を抑制し、サスペンション本来の性能をフルに発揮させることが可能
●ステアリングレスポンスの向上、正確なコーナリングと直進安定性に優れた効果を発揮します
●砂利や砂などの汚れによる悪影響を最小限に抑えるダストブーツ付


ピロボールブッシュ
フロントロワアーム フロント側
税抜価格:¥19,000

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※画像はイメージです

商品コード:60J-464-BV
JANコード:4996338025319

純正ブッシュ交換タイプ(ダストブーツ付)
左右分2ヶ1セット(1台分)
使用ピロボール MBWT18



ピロボールブッシュ
フロントロワアーム リヤ側
税抜価格:¥30,000

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※画像はイメージです

商品コード:60J-464-CV
JANコード:4996338025326

純正ブッシュ交換タイプ(ダストブーツ付)
左右分2ヶ1セット(1台分)
使用ピロボール MBWT18A(MBWT18加工品)


※本製品はダイレクトなトラクション性能を重視した製品の為、ノーマルと比べ走行時の音や振動などが増加する場合があります。
※公認競技で使用する場合には必ず主催者に使用可否をご確認ください。



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スポーツ走行の必須アイテム!
機械式LSDといえばCUSCO!高い耐久性と信頼性を誇るLSD界のパイオニア
作動方式やカム角などのセッティングも自在
街乗りメインから本格競技用まで4タイプをラインナップ


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●乗りやすさとスポーツ走行時のしっかりとした効きを両立
●type-RSは街乗りメインの方にもおすすめのオールマイティーLSDです
税抜価格:¥108,000
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CUSCO LSD type-RS
ZC33Sスイフトスポーツ
MT車用(AT車不可)
作動方式
カム角
コード 他
1WAY
35°
商品コード:LSD-620-F
JANコード:4996338103253
1WAY・45°に仕様変更可能
1WAY
45°
商品コード:LSD-620-C
JANコード:4996338103239
1.5WAY・45-15°に仕様変更可能
1.5WAY
45-15°

商品コード:LSD-620-C15
JANコード:4996338103246
1WAY・45°に仕様変更可能

税抜価格:¥108,000
標準イニシャルトルク3-5kgfm
標準スプリング本数8本(最大12本)



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●Spec-F専用のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメディスクに使用
⇒LSDの効き始めがマイルドな特性
●乗りやすさとスポーツ走行時のしっかりとした効きを両立
●type-RSは街乗りメインの方にもおすすめのオールマイティーLSDです
税抜価格:¥108,000
CUSCOLSD_SpecF_image.jpg
CUSCO LSD type-RS Spec-F
ZC33Sスイフトスポーツ
MT車用(AT車不可)
作動方式
カム角
コード 他
1WAY
35°
商品コード:LSD-620-FT
JANコード:4996338103291
1WAY・45°に仕様変更可能
1WAY
45°
商品コード:LSD-620-CT
JANコード:4996338103277
1.5WAY・45-15°に仕様変更可能
1.5WAY
45-15°

商品コード:LSD-620-CT15
JANコード:4996338103284
1WAY・45°に仕様変更可能

税抜価格:¥108,000
標準イニシャルトルク2-4kgfm
標準スプリング本数8本(最大12本)



lsd_compact_logo.jpg
●コンパクトカー専用LSD
●街乗りの扱いやすさとワインディング走行の楽しさを両立
ハードなスポーツ走行はしないけれど、LSDを楽しみたい方に最適!
税抜価格:¥108,000
LSD-620_ZC33S_compact_img.jpg
CUSCO コンパクトLSD type-RS
ZC33Sスイフトスポーツ
MT車用(AT車不可)
作動方式
カム角
コード 他
1WAY
35°
商品コード:LSD-620-H
JANコード:4996338103338
1WAY・45°に仕様変更可能
税抜価格:¥108,000
標準イニシャルトルク2-3kgfm
標準スプリング本数6本(最大12本)



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競技での緻密なLSDセッティングを実現する独自構造LSD
カム角にこだわってタイムを削るプロ仕様
作動タイミングを自在にセッティング可能
税抜価格:¥141,000
CUSCOLSD_PROADJUST_IMG1.jpg
プロアジャストLSD type-RS
ZC33Sスイフトスポーツ
MT車用(AT車不可)
オーダー時にON側&OFF側の
カム角をご指定下さい
作動方式
カム角
コード 他
1WAY
35°
ご指定がない場合
商品コード:LSD-620-R
JANコード:4996338103260
税抜価格:¥141,000
標準イニシャルトルク3-5kgfm
標準スプリング本数8本(最大12本)
設定カムチップ
65°/25° ON/OFF共通
55°/35° ON/OFF共通
45°/45°  ON/OFF共通
15° OFF側専用
0° OFF側専用
別売カムチップ8枚セット
税抜価格:¥15,000


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copper_set.jpg
カッパーセット(画像はイメージです)
クスコクラッチカバー&カッパーシングルディスクのセット品
スポーツ走行性能とノーマルなみの半クラッチ操作性を実現
ストリート~スポーツ走行におすすめ
ノーマルフライホイール対応
税抜価格:¥52,800

metal_set.jpg
メタルセット(画像はイメージです)
クスコクラッチカバー&メタルディスクのセット品
耐摩耗性、耐熱性に優れた強化クラッチ
スポーツ走行~競技におすすめ
ノーマルフライホイール対応
税抜価格:¥55,800

クラッチシステム一覧

ZC33S スイフトスポーツ用 クラッチシステム
※カッパー/メタル共に必ずクスコクラッチカバーとセットでご使用ください
※純正ディスクやカバーとの組み合わせ使用はできません

カッパーセット 商品コード 60J-022-F
JANコード 4996338085467
税抜価格 ¥52,800
カッパーシングルディスクとクスコクラッチカバーのセット品
カッパーシングルディスク 商品コード 00C-022-R60J
JANコード 4996338085498
税抜価格 ¥27,800
直径Φ215 スプライン径Φ22.35 歯数T20
メタルセット 商品コード 60J-022-G
JANコード 4996338085474
税抜価格 ¥55,800
メタルディスクと強化カバーのセット品
メタルディスク 商品コード 00C-022-C60JS
JANコード 4996338085504
税抜価格 ¥30,800
直径Φ215 スプライン径Φ22.35 歯数T20
クスコクラッチカバー 商品コード 00C-022-B60J
JANコード 4996338085481
税抜価格 ¥30,800
圧着力 7,800N


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シフトコントロールケーブルブラケットカラー
税抜価格:¥9,800
623-938-A_img.jpg
623-938-A_img2.jpg
純正ブラケットへの取付イメージ

●シフトケーブルを固定するブラケットのゴムブッシュマウント3カ所をアルミ製カラーに交換
●ミッション側での無駄な動きを抑えカチッとしたリニアで正確なシフト操作が可能
●ギヤ抜けやシフトミスを抑制し、軽快で小気味良いシフトフィーリングへ変化します
●純正ブッシュと交換するだけの簡単取付


商品コード:623-938-A
JANコード:4996 3380 26897

参考取付時間:1.5H
6MT車用




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ストラットバー フロント
税抜価格:¥15,000
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●クスコ定番のボディ剛性パーツ
●効果的にボディのゆがみを抑制し、サスペンションに本来の性能を発揮させます
●オーバル断面形状の軽量アルミ製高剛性シャフトを採用

商品コード:60J-540-A
JANコード:4996338039231
仕様:タイプOS、シャフトタイプ1



パワーブレース フロントメンバー
税抜価格:¥16,000
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●コアサポートやサイドメンバーを左右で繋ぎ、フロント周りのボディ剛性をアップ
●フロントセクションのねじれ剛性を大幅に高めることでシャープなコントロール性と安定性を実現
●ボディ剛性アップによりサスペンションが本来の性能を発揮し、軽快なハンドリングを体感できます

商品コード:60J-492-FM
JANコード:4996338048783
参考取付時間:1.5H

スチール(STKM)製オーバルシャフト(t=1.6mm)
セーフティーパッケージ(デュアルセンサーサポートブレーキ付車)対応
取付時バンパー脱着必要
シャフト貫通部ラジエター導風板(樹脂製シュラウド)加工必要



パワーブレース フロント
税抜価格:¥18,000

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●フロントセクションの剛性を高めることでよりリニアなコントロール性と安定性を実現
●最低地上高は装着前後で変わりません

商品コード:60J-492-F
JANコード:4996338048714
参考取付時間:0.5H

スチール(STKM)製オーバルシャフト(t=1.6mm)
メンバー及びロワアーム後側に取付



パワーブレース リヤ
税抜価格:¥10,000
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●純正プレス補強品(2点止め)から高剛性オーバルシャフトの4点止めに変更
●リヤセクションの剛性を高めることでよりリニアなコントロール性と安定性を実現
●最低地上高は装着前後で変わりません

商品コード:60J-492-R
JANコード:4996338048721
参考取付時間:0.5H

スチール(STKM)製オーバルシャフト(t=1.6mm)



パワーブレース リヤピラー
税抜価格:¥12,000

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●Cピラー左右を繋ぎリヤセクションの剛性を高めることでよりリニアなコントロール性と安定性を実現
●シンプルで丈夫なΦ22アルミシャフト+高剛性スチールブラケット採用
●車両の既存取付ネジ穴を利用し装着が可能(内装一部加工必要)
●後方視界やラゲッジスペースを妨げない最適設計

商品コード:60J-492-RP
JANコード:4996338048769
参考取付時間:1.2H(内装加工0.5H含む)

本製品取付時にはリヤピラー部左右のプラスチック内装のカット加工が必要です

内装パネル加工位置

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パワーブレース リヤトランクバープラス
税抜価格:¥20,000

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●キャビン後部の左右横方向のねじれ剛性を向上
●アンカー装備で4点式以上のシートベルト取付が可能

商品コード:60J-492-TP
JANコード:4996338048851

参考取付時間:1.0H

スチール製・ボルトオン装着可能(チャイルドシート用アンカー部各点へボルトオン装着)


※本製品のアンカーを4点式(以上)シートベルトの取付け点として使用する場合は、必ず肩ベルト用としてご使用ください。腰ベルト用には絶対に使用しないで下さい(腰ベルトの取付にはパワーブレース シートレールプラス 60J-492-SPを推奨します)。
※本製品のアンカーは、JAF公認競技等には対応していません。



パワーブレース シートレールプラス
税抜価格:¥17,000

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●キャビン後部の左右横方向のねじれ剛性を向上
●アンカー装備で4点式以上のシートベルト取付が可能

商品コード:60J-492-SP
JANコード:4996338048776
参考取付時間:0.5H

運転席・助手席分2個1セット

※本製品のアンカーを4点式(以上)シートベルトの取付け点として使用する場合は、必ず腰ベルト用としてご使用ください。肩ベルト用には絶対に使用しないで下さい(肩ベルトの取付にはパワーブレース リヤトランクバープラス 60J-492-TPを推奨します)。

※本製品のアンカーは、JAF公認競技等には対応していません。



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オイルキャッチタンク
税抜価格:¥11,000
スポーツ走行を楽しむための絶対必須アイテム!本来のエンジン性能を発揮し信頼性も向上
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●インテークへ戻るブローバイガスをキャッチタンクで処理し、不純物の少ないクリーンなガスをエンジンへ戻します。
●ブローバイガスの再燃焼を防ぎ、エンジンパワー低下を防止。エンジントラブル防止にも効果的
●オイルレベルゲージによりエンジンコンディションのチェックも可能
●専用取付ステーにより簡単ボルトオン装着

キャッチタンク容量約0.6リットル

商品コード:60J-009-A
JANコード:4996338040398


ブローバイホースをインテークまたはエアクリーナーに接続(車検対応)する場合、下記別売ホースキットが必要です。
 ホースキットΦ15用 
Φ15ホース×1m、ホースバンド×2、ホースジョイント×1、タイラップ×2
商品コード:00B-009-A15
税抜価格:¥3,000


強化エンジンマウントセット(6MT車専用)
税抜価格:¥25,000
スポーツ走行を楽しむための絶対必須アイテム!トラクションアップに効果的
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画像はイメージです
●高硬度のゴムブッシュがエンジン&ミッションの不要な動きを抑制
●ステアリングレスポンス、シフトフィーリングも向上

商品コード:60J-911-SET
JANコード:4996338025296
6MT車のみ適合(AT車不可)

専用形状ブラケットと高硬度強化ゴムマウントブッシュ仕様
エンジン(RH側)・ミッション(LH側)の2個セット
ブッシュ打ち替え不要なブラケット付タイプ(純正形状とは異なります)

本製品はトラクション性能を重視した製品の為、ノーマルと比べ走行時の音や振動などが増加します。


強化ピッチングストッパー(6MT車専用)
税抜価格:¥20,000
スポーツ走行を楽しむための絶対必須アイテム!トラクションアップに効果的
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●高硬度のゴムブッシュがエンジン&ミッションの前後方向の動きを抑制
●加減速時のレスポンスアップを実現し、シフトフィーリングも向上
●軽量アルミ削り出しブルーアルマイトボディ
●ボルトオン装着可能

商品コード:60J-911-PS
JANコード:4996338025289
税抜価格:¥20,000

6MT車のみ適合(AT車不可)
純正ピッチングストッパー交換タイプ(ブッシュ圧入済・ボルトオン装着)

本製品はトラクション性能を重視した製品の為、ノーマルと比べ走行時の音や振動などが増加します。


スポーツオイルフィルター
税抜価格:¥2,500
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●強磁力マグネットと特殊ろ紙でエンジンオイル内の微細な鉄粉をキャッチ
●強化リリーフバルブにより高粘度オイルにも対応
●過酷な条件下でも、ろ紙の変形や破損を防止するメッシュフィルター装備

商品コード:00B-001-B
税抜価格:¥2,500
仕様:Φ65×H65 3/4-16UNF



ハイプレッシャーラジエターキャップ
税抜価格:¥2,500
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●冷却水の沸点を上げて冷却効率をアップ!オーバーヒートを防止
●冷却水の沸騰による気泡の発生を防止する強化主圧力弁スプリング採用
●シリコンパッキンが高圧時にも圧力漏れを防止

商品コード:00B-050-B13
JANコード:4996338001528

加圧弁圧1.3kg/㎠ 作動弁圧2.3kg/㎠(純正加圧弁圧1.1kg/㎠)
冷却水配管に純正状態よりも高い圧力をかけますので水漏れの原因となる配管の損傷などがないかご確認ください。




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VSCキャンセラー(VSCC)
税抜価格:¥46,000
電子制御を解除し車本来のスポーティーなレスポンスと挙動を楽しむ!
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トラクションコントロールや横滑り防止装置等を統合制御する(ESP®/Electronic Stability Program)を解除するシステムです。純正ではカットスイッチ操作を行っても、最終的には安全のために強制的に制御が介入しますが、このシステムではボタン一つで完全解除(キャンセル)することが可能です。

VSCC使用中にエンジンの再始動を行った場合でも、メモリー機能により直前の状態に自動復帰します。ピットストップ、スピンなどでエンジン停止した後に再始動しても、機能が自動復帰し元の状態のまま走行できます。

商品コード:60J-736-A
JANコード:4996338099709

注意事項 他詳細

参考取付時間:1.0H(電源取り出し、プッシュスイッチの取付方法により異なります)

仕様 他:
MT/AT共通適合
本製品はOBDⅡ接続ではありません。
走行中のON/OFF切り替えはできません。
プッシュスイッチは取付方法により内装への穴あけ加工が必要となる場合があります

注意事項:
本製品を使用し安全装置であるESP®をキャンセルして走行する場合には十分注意して走行してください。
本製品はサーキットなどのクローズドコースにおけるスポーツ走行での使用を前提に設計しており、一般公道では安全運転と法令順守を心掛けてください。
これらの安全装置のキャンセルにより生じた事故などの損害は一切負いかねますので予めご了承ください。また競技などにおける使用可否は主催者などにご確認ください。



可倒式牽引フック フロント
税抜価格:¥9,800
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●0度・90度がワンタッチで可倒し固定するチェックボール付牽引フック
●溶接なしの丈夫な一体成型高強度スチール製
●純正の牽引フック取り付け穴へのボルトオン装着
●レッドカラーのスタイリッシュなフック形状

商品コード:429-017-F
JANコード:4996338051981
税抜価格:¥9,800
参考取付時間:0.2H



スポーツアクセルペダル
税抜価格:¥3,800
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画像はイメージです
●CUSCOロゴ入り、高品質ステンレス鏡面仕上げ
●ヒール&トゥがしやすい形状
●ボルトオンで簡単・確実取付


商品コード:60J-766-A
JANコード:4996338109118
参考取付時間:0.5H

MT車/AT車 共通設定



クスコ ショートアンテナ

税抜価格:¥2,500
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●スタイリッシュにさりげなくドレスアップ
●純正アンテナのロッド部分を交換するだけの簡単取付

商品コード:00B-809-BB
JANコード:4996338093820

使用環境により純正状態よりも電波受信感度が低下する場合があります



アジャストナンバーステー
税抜価格:¥4,000
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●ナンバープレートの位置を上方向へ3段階に移動可能
(※ナンバープレートの角度調整はできません)
●フロントマスクのイメージチェンジとともに、フロント開口部からの冷却効果もアップ
●純正ナンバープレート取付穴を利用した簡単装着
●ブルーアルマイト塗装(クスコブルー)

商品コード:00B-550-AL
JANコード:4996338001610

アルミ製ブルーアルマイト品、高さ3段調整、CUSCOロゴレーザー刻印
サラビス2本付属
サラビス穴⇔最下段ネジ穴間 約34mm
3段調整部は各芯間10mm
ナンバープレート装着によりCUSCOロゴは見えなくなります

 


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SAFETY21ロールケージ / クスコD1ロールバー

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※画像は試作品 SAFETY21ロールケージ(スチール)
仕様:定員ルーフダッシュ逃げ7点(オプションフロントサイドバー左右&Bピラー止めつき)

ロールケージ詳細


SAFETY21ロールケージ / クスコD1ロールバー 
◆スチール製のSAFETY21(セーフティ21)ロールケージはJAF公認競技などにも対応可能(*1)
◆スチール製ロールバーに比べ約33%軽量なクロモリ製クスコD1ロールバーも設定
◆フロント形状はダッシュ逃げタイプ。5名乗車仕様は7点式まで、2名乗車仕様は10点式まで設定。

注意
ロールケージは受注生産の為、ご注文から弊社営業日で14日程納期をいただきます。
ロールケージをご注文の際は大型運賃が別途必要です。詳しくはお問い合わせください。
乗車定員変更する場合は構造変更の届出が必要です。
装着の際にはアンダーコート、内装、ボディへの穴あけなど加工が必要です。

*1 競技へ使用する際は、レギュレーションをご確認の上、合致したロールケージを装着して下さい。
適合車両/適合年式 スズキ スイフトスポーツ 2017.9-
適合型式/駆動方式/排気量 ZC33S FF/1.4L(ターボ)
SAFETY21ロールケージ(スチール) 冷間引抜継目無炭素鋼 Φ40 / t=2.0mm 標準ブラック塗装
クスコD1ロールバー(クロモリ) クロモリ鋼管 Φ40 / t=1.6mm クスコブルー塗装のみ
備考

リヤバー取付位置 2名乗車...A / 5名定員ルーフ...D


SAFETY21 ロールケージ
スチール製 Φ40 / t=2.0mm 標準色:ブラック
OP 点数 定員 フロント 商品コード 税抜定価
リヤ4点 2名 - 60J-270-C20 ¥40,000
リヤ5点 2名 - 60J-270-D20 ¥50,000
6点 2名 逃げ 60J-270-E20 ¥65,000
7点 2名 逃げ 60J-270-F20 ¥75,000
8点 2名 逃げ 60J-270-G20 ¥85,000
リヤ4点 定員ルーフ5名 - 60J-270-A20 ¥40,000
6点 定員ルーフ5名 逃げ 60J-270-B20 ¥65,000
7点
(6点+リヤルーフバー)
定員ルーフ5名 逃げ 60J-270-L20 ¥75,000

SAFETY21 ワークスタイプロールケージ
スチール製 Φ40 基本色:ブラック
OP 点数 定員 フロント 商品コード 税抜定価
ワークス10点 2名
Bピラー止め標準装備
逃げ 60J-270-W10 ¥97,000

CUSCO D1ロールバー
クロモリ製Φ40 / t=1.6mm クスコブルー
OP 点数 定員 フロント 商品コード 税抜定価
リヤ4点 2名 - 60J-261-C ¥45,000
リヤ5点 2名 - 60J-261-D ¥58,000
6点 2名 逃げ 60J-261-E ¥72,000
7点 2名 逃げ 60J-261-F ¥85,000
8点 2名 逃げ 60J-261-G ¥100,000
リヤ4点 定員ルーフ5名 - 60J-261-A ¥45,000
6点 定員ルーフ5名 逃げ 60J-261-B ¥72,000
7点
(6点+リヤルーフバー)
定員ルーフ5名 逃げ 60J-261-L ¥85,000
OP(オプション)
▲...Bピラー止めのみ設定可
★...リヤクロス&Bピラー止め設定可
☆...Bピラー止め標準装備(リヤクロス設定可)



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SAFETY21 フルガード ダートラ&ラリー
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●17Sジュラルミン製
●厚さ5mm

商品コード:60J-212-A
税抜価格:¥73,000

6MT車用
フロント側ステー部ボディー穴あけ加工必要
リヤ側ステー部溶接必要


SAFETY21 フロアガード
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●52Sジュラルミン製
●厚さ2mm

商品コード:60J-214-A
税抜価格:¥37,000

6MT車用
ボディ穴あけ加工必要


SAFETY21 タンクガード
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●52Sジュラルミン製
●厚さ3mm

商品コード:60J-215-A
税抜価格:¥25,000

6MT車用
ボディ穴あけ加工必要




  • 「匠」手作りと自社生産へのこだわり
  • スズキ アルトワークス/アルトターボRS(HA36S)各種パーツ新発売
  • マツダ ロードスター クスコパーツ特集
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スイフトスポーツ(ZC33S)用パーツ情報
この製品情報ページは基本的に税抜価格を表示しておりますが、発売当時の税率の税込価格で掲載されている場合がございます。また、価格改定により掲載価格が変更になっている場合がございます。
掲載内容の正確性には万全を期すよう心掛けておりますが、最新の価格につきましてはパーツ検索をご覧いただくか、お問合せいただきますようお願い申し上げます。
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