車高調、サスペンションのクスコウェブサイト

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適合車両
ホンダ シビック TYPE R　型式 FL5

CUSCO SPORT R
クスコスポーツ アール

●大容量の単筒式ショックアブソーバーを採用
●Sタイヤ対応、本気でタイムを削るためのフルスペック
●高強度・高耐久性『Blue Spring』標準装備
●全長調整式車高調整
●緻密な設定を可能にする、超精密特殊ニードルバルブを採用した減衰力24段調整
●オーバーホール、減衰力・ストローク変更可能（有料）
●１年または10,000kmの保証つき（弊社保証規定による）

フロント：キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント

フロント：24段減衰調整ダイヤル

リヤ：24段減衰調整ダイヤル

付属ワーニングキャンセラー

適合車両
ホンダ シビック TYPE R
型式　FK8 / FL5

【車高調整】
　フロント：全長調整式
　リ　　ヤ：ネジスペーサー

【減衰力調整】
　フロント：24段
　リ　　ヤ：24段

【アッパーマウント】
　フロント：キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント
　リ　　ヤ：--

【標準スプリング】
　フロント：14 kgf/mm（065-180-14E）
　リ　　ヤ：16 kgf/mm（065-150-16E）

【オプションレートスプリング】
　フロント：12,16 kgf/mm
　リ　　ヤ：14,15,18 kgf/mm

【推奨車高調整幅※】
　フロント：-35～ -10ｍｍ
　リ　　ヤ：-35～ -15ｍｍ

【参考車高】
　フロント：-25ｍｍ
　リ　　ヤ：-25ｍｍ

【最大車高調整幅】
　フロント：-35～ 0ｍｍ
　リ　　ヤ：-60～ -15ｍｍ

　商品コード　3C4-64R-CN
　JANコード　4996338113634
　税込価格　￥382,800
　税抜価格　￥348,000


【本製品の取付にあたって】
※本製品を装着することでドライブモードセレクトの「サスペンション」が機能しなくなります。
※付属のワーニングキャンセラーを装着しないと警告灯が点灯しますので、正しく装着してください。
※本製品装着後はHONDA SENSINGのエーミング調整を行ってください。

CUSCO SPORT S
クスコスポーツ エス

●大容量の単筒式ショックアブソーバーを採用
●街乗りの快適さと、サーキット走行でのパフォーマンスを両立
●高強度・高耐久性『Blue Spring』標準装備
●全長調整式車高調整
●緻密な設定を可能にする、超精密特殊ニードルバルブを採用した減衰力24段調整
●オーバーホール、減衰力・ストローク変更可能（有料）
●１年または10,000kmの保証つき（弊社保証規定による）

フロント：キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント

フロント：24段減衰調整ダイヤル

リヤ：24段減衰調整ダイヤル

付属ワーニングキャンセラー

適合車両
ホンダ シビック TYPE R
型式　FK8 / FL5

【車高調整】
　フロント：全長調整式
　リ　　ヤ：ネジスペーサー

【減衰力調整】
　フロント：24段
　リ　　ヤ：24段

【アッパーマウント】
　フロント：キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント
　リ　　ヤ：--

【標準スプリング】
　フロント：8 kgf/mm（065-200-08E）
　リ　　ヤ：8 kgf/mm（065-180-08E）

【オプションレートスプリング】
　フロント：7,9 kgf/mm
　リ　　ヤ：6（L200）/7,9,10,11,12（L180） kgf/mm

【推奨車高調整幅※】
　フロント：-30～ -10ｍｍ
　リ　　ヤ：-30～ -10ｍｍ

【参考車高】
　フロント：-20ｍｍ
　リ　　ヤ：-20ｍｍ

【最大車高調整幅】
　フロント：-32～ 0ｍｍ
　リ　　ヤ：-50～ -10ｍｍ

　商品コード　3C4-64S-CN
　JANコード　4996338113641
　税込価格　￥360,800
　税抜価格　￥328,000

【本製品の取付にあたって】
※本製品を装着することでドライブモードセレクトの「サスペンション」が機能しなくなります。
※付属のワーニングキャンセラーを装着しないと警告灯が点灯しますので、正しく装着してください。
※本製品装着後はHONDA SENSINGのエーミング調整を行ってください。

※推奨車高調整幅は弊社開発車両によるデータです。最大車高調整幅については計算上の物理的限界数値となり、実際の装着及び走行確認は行っておりません。また保安基準適合外となる場合がありますのでご注意願います。推奨車高調整幅以外での使用については、ショックやサスペンションキット並びに車両に破損等のトラブルが生じる場合があります。推奨車高以外でご使用した場合は、弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。

※各メーカーの自動ブレーキなどの衝突回避支援システムや、各運転支援システムなどの安全装備は、車高が下がることによりレーダー、カメラ、センサー等が誤認識、誤作動を起こす可能性があります。弊社車高調整サスペンションキット装着による車高ダウンに伴うそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましては弊社は一切の責任を負いかねます。予めご了承ください。

スタビライザー フロント
中実Φ30（純正径φ29.2）純正比138％
ブッシュ付属
参考取付時間 2.5時間

税込価格 ￥45,100
税抜価格 ￥41,000
商品コード：3F7-311-A30
JANコード：4996338062802

スタビライザー リヤ
中実Φ22（純正径φ20.5）純正比138％
ブッシュ、ブラケット付属
参考取付時間 1.0時間

税込価格 ￥41,800
税抜価格 ￥38,000
商品コード：3C4-311-B22
JANコード：4996338062437

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ストラットバー フロント TypeOS
オーバル断面形状の軽量アルミ・高剛性シャフト
シャフト：タイプ1
参考取付時間 0.5時間

税込価格 ￥16,500
税抜価格 ￥15,000
商品コード：3F7-540-A
JANコード：4996338039514

パワーブレース フロント
フロントサブフレーム前側左右をつなぐ形状
フロントメンバー前方セクションの剛性をアップしアライメント変化を抑制
アンダーカバー加工不要
参考取付時間 0.8時間

税込価格 ￥16,500
税抜価格 ￥15,000
商品コード：3C4-492-F
JANコード：4996338048738

パワーブレース センター
純正の補強プレート（プレス品）から、丈夫なオーバルシャフト製へ交換
更に純正２点どめから４点どめへ取付点を増やし剛性アップ
アンダーカバー加工不要
参考取付時間 1.0時間

税込価格 ￥24,200
税抜価格 ￥22,000
商品コード：3F7-492-C
JANコード：4996338110527

パワーブレース リヤメンバー
リヤメンバー後側左右とメンバーセンター部をつなぎメンバー自体の強度を大幅にアップ
参考取付時間 1.0時間

税込価格 ￥24,200
税抜価格 ￥22,000
商品コード：3C4-492-RM
JANコード：4996338048752

パワーブレース シートレールプラス
シートレール後端左右をつなぎフロア左右方向の剛性をアップ
4点式シートベル用アンカー装備
※腰ベルトのアンカーとしてご使用ください（肩ベルトには使用しないでください）
※JAF公認競技では使用できません（出場競技のレギュレーションをご確認ください）

左右2個セット
参考取付時間 0.6時間

税込価格 ￥23,100
税抜価格 ￥21,000
商品コード：3F7-492-SP
JANコード：4996338110534

シートベルトアンカー装備

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強化ピッチングストッパー
高硬度ゴムブッシュによりエンジン＆ミッション前後方向の動きを抑制
加減速時のレスポンスアップとシフトフィーリングを向上
軽量アルミ削り出しブルーアルマイトボディ
ボルトオン装着可能
参考取付時間 1.0時間

2024年10月1日改定価格
価格 ￥28,600（税抜価格 ￥26,000）
商品コード：3F7-911-PS
JANコード：4996338025500

※本製品はダイレクトなトラクション性能を重視した製品の為、ノーマルと比べ走行時の音や振動が増加します

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フロント用　タイプRS
作動方式・カム角ラインナップ

1way　35° or 45°
　商品コード　LSD-3A9-F
　JANコード　4996338102485

1＆1.5way
【1way 35°】
　商品コード　LSD-3A9-C
　JANコード　4996338102454

【1.5way 50°/15°】
　商品コード　LSD-3A9-C15
　JANコード　4996338102461

上記すべて
価格 ￥154,000（税抜価格 ￥140,000）
イニシャルトルク 3-5kgfm
RSスプリング標準6本

LSD画像はイメージです

フロント用　タイプRS スペックF
作動方式・カム角ラインナップ

1way　35° or 45°
　商品コード　LSD-3A9-FT
　JANコード　4996338102522

1＆1.5way
【1way 35°】
　商品コード　LSD-3A9-CT
　JANコード　4996338102492

【1.5way 50°/15°】
　商品コード　LSD-3A9-CT15
　JANコード　4996338102508

上記すべて
価格 ￥154,000（税抜価格 ￥140,000）
イニシャルトルク 2-4kgfm
RSスプリング標準6本

LSD画像はイメージです

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ブレーキ冷却導風板

■純正のフロントブレーキ冷却用導風板をサイズアップかつデザインを変更
■フロントフェイス開口部からの冷却風をより効率よく導風し、フロントブレーキの温度上昇を低減
■高強度で熱変形に強いカーボンファイバー入り素材を採用

重量：約200g
参考取付時間　30分
純正フロントブレーキ冷却用導風板との交換取付となります

商品コード：3F7-340-A
JANコード：4996338118394
税込価格：￥44,000
税抜価格：￥40,000

フロントフェイス開口部からの冷却風をより効率よく導風し、フロントブレーキの温度上昇を低減　

リヤスポイラーハイマウントステー

■本製品により純正位置より85mm高くリヤスポイラーをマウントできます
■ハイマウントによりダウンフォースをアップし、高速域やブレーキング時の車両安定性、コーナリング・トラクション性能を向上させます
■高速走行時のダウンフォースにも耐えられる高強度設計
■5軸マシニング加工により、通常のマシニングでは不可能な3D曲面加工を行い純正部品のような仕上がりです

仕様
高強度アルミニウム合金 A6061-T6 材削り出し、ブラックアルマイト処理
重量 1,950g
空気抵抗とダウンフォースのバランスを調整できるよう、スポイラー角度を±6°で無段階調整可能
角度調整ボルトは盗難防止を考慮しヘックスボルトを使用
ベースマウント部Oリング 2個付属
加工不要のボルトオン装着

商品コード　3F7-821-A
JANコード　4996338118080
税込価格　￥118,800
税抜価格　￥108,000

5軸マシニング加工により、通常のマシニングでは不可能な3D曲面加工を行い純正部品のような仕上がりです

空気抵抗とダウンフォースのバランスを調整できるよう、スポイラー角度を±6°で無段階調整可能

ベースマウント部Oリング 2個付属

純正位置との高さ比較

スポーツフラップ

ハイグリップタイヤ装着時などのタイヤからの砂利や小石の跳ね上げなどによるボディキズを防止します。フロント用のみの設定です。

フロントフェンダーアウトレット部からの飛び石によるボディキズ防止にも効果的です

ブラック/レッド2色のカラーバリエーション

純正車高、ローダウン車高に合わせてフラップ位置を上下2段階（±20mm）に調整可能
横方向のフラップ出しろ調整も可能（調整幅約5mm）

フラップ位置調整イメージ

取付加工不要
最上部：純正のフェンダーライナー取付クリップを外し、付属のボルト、ワッシャー、クリップナットで取付
下3箇所：純正タッピングスクリューで取付

素材：EVA
厚さ：2mm
フロント左右2枚セット
付属品：ボルト×２/クリップナット×2/ワッシャー×4

税込価格　￥15,400
税抜価格　￥14,000
商品コード / JANコード
ブラック　3F7-850-FB / 4996338117946
レッド　3F7-850-FR / 4996338117953

【ご注意ください】
本ページ掲載の参考取付時間は、その車両の専用工具がある工場で、その車両の専門教育を受けたメカニックによる、おおよその作業時間です。