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キャロッセ・キャロッセ製品について

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type-RS スペックエフ / type-MZ スペックエフ

Spec-F

これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。安心して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSD

  • アクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。
    新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。

  • 特徴
  • 新開発FFD(フラットフリクションディスク)を採用
  • FFD表面は高精度表面精密研磨により、均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現
  • スムースなLSD作動、マイルドな効き特性はストリート仕様にも最適
  • メタルディスクを採用することで、低温時から高温時まで安定した効きを実現
  • 信頼性、耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用
  • お持ちのtype-RS、type-MZの内ヅメプレートをFFDに交換することでSpec-F仕様へ変更可能(オーバーホール時にはFFD仕様リペアキットをご指定ください)
タイプ別 Spec-F
  • 1つのLSDで2タイプの作動方式が選べる
  • FF車には...○1&1.5Wayタイプ,○1Wayタイプ
  • FR車には...○1&2Wayタイプ,○1.5&2Wayタイプ
  • 4WD車には...○1&1.5Wayタイプ,○1Wayタイプ →フロント,○1&2Wayタイプ,○1.5&2Wayタイプ →リヤ
  • ※1Wayタイプは作動タイミングのカム角を選べる2カム方式
タイプ別 Spec-F

プレッシャーリングで作動方式を変更します


>>適合表はこちら

Spec-F Spec-F プレート
  • こんな方は特にお勧めです!!
  • 高速コーナーでピーキーに感じている方(※特にリヤ駆動車)
  • 高速サーキットでタイムアタックされる方
  • ローパワー車でのパワーロスを抑えたい方
  • ウエット路面などの低ミュー路でのコントロール性(扱いやすさ)を求める方
  • ハイグリップタイヤを装着している方
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