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キャロッセ・キャロッセ製品について

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ドリフト車用 車高調サスキット新発売

2020.03.14




エキスパートレベルまで対応する本格ドリフト仕様の車高調サスキット
CUSCO SPORT R / TN_Rをベースにドリフト仕様にリセッティング
cusco_drift_suskit_banner.jpg

●ドリフト振り出し時のレスポンスや、コントロール&トラクション性能を重視し、減衰力特性やレイアウト(ストローク量)をセットアップ。

●ハードなドリフト走行に対応する、大径ピストンモノチューブダンパーを採用(フロントストラット車は倒立式)。
●シンプルな減衰力1way 調整タイプ(SPORT R)に加え、多様なコースレイアウトや路面状況に対応する減衰力伸・圧独立調整の2way 調整タイプ(SPORT TN_R)も設定。
●車両の仕様に合わせ、減衰力やスプリングレートをはじめ、ストローク変更も可能なセミオーダー対応。

S14_MSC_img1.jpg

175-64V-CPD_banner.jpg 223-64V-CPD_banner.jpg


[for DRIFT 特殊設計]

☆S14/S15シルビア用には低車高&リヤポジティブキャンバーに対応するため、リヤアイブッシュを傾斜させたアジャストケースを新設計。
ブッシュやダンパーへのストレスを軽減しスムーズなストロークが可能。

drift_suskit_silvia_rearcase.jpg



cusco_drift_suskit_SPORT-R.jpg

【SPORT R for DRIFT】 受注生産品

トヨタ マークⅡ、チェイサー、クレスタ
JZX90/JZX100 用

 減衰力調整 1Way・24段調整

 アッパーマウント
  フロント:キャンバー固定式・ピロ
  リヤ:キャンバー固定式・ピロ
 
 推奨車高調整幅

  フロント -60~0mm / リヤ -60~-15mm
 
 参考車高

  フロント -40mm / リヤ -50mm
 
 最大車高調整幅

  フロント -80~0mm / リヤ -90~-15mm
 
 スプリング標準レート

  フロント 065-200-24kgf/mm / リヤ 065-250-5kgf/mm
 
 スプリングオプションレート

  フロント(26/28kgf/mm) / リヤ(4/6/7/8kgf/mm)

 商品コード:175-64R-CPD
 JANコード:4996338111630
 税込価格 ¥250,800
 税抜価格 ¥228,000


 

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【SPORT R for DRIFT】 受注生産品

ニッサン シルビア、180SX
S13/PS13/RPS13 用

 減衰力調整 1Way・24段調整
 
 アッパーマウント
  フロント:キャンバー調整式・ピロ(オプション①設定あり)
  リヤ:キャンバー固定式・ピロ

 推奨車高調整幅
  フロント -60~0mm / リヤ -65~-25mm

 参考車高
  フロント -35mm / リヤ -35mm

 最大車高調整幅
  フロント -95~0mm / リヤ -100~-25mm


 スプリング標準レート
  フロント 065-200-8kgf/mm / リヤ 065-250-5kgf/mm


 スプリングオプションレート
  フロント(7/9/10kgf/mm)) / リヤ(4/6/7/8kgf/mm)


 オプション①
  キャンバーキャスター調整式ピロアッパーマウントに変更可能
  プラス ¥22,000(税抜¥20,000)


 商品コード:220-64R-CPD
 JANコード:4996338111647

 税込価格 ¥272,800
 税抜価格 ¥248,000


 

cusco_drift_suskit_SPORT-R.jpg

【SPORT R for DRIFT】 受注生産品

ニッサン シルビア S14 用

 減衰力調整 1Way・24段調整

 
 アッパーマウント仕様

  フロント:キャンバー調整式・ピロ(オプション①設定あり)
  リヤ:キャンバー固定式・ピロ

 推奨車高調整幅
  フロント -50~0mm / リヤ -65~0mm


 参考車高
  フロント -30mm / リヤ -30mm


 最大車高調整幅
  フロント -95~0mm / リヤ -120~0mm


 スプリング標準レート
  フロント 065-200-8kgf/mm / リヤ 065-250-5kgf/mm


 スプリングオプションレート
  フロント(7/9/10kgf/mm)/ リヤ(4/6/7/8kgf/mm)


 オプション①
  キャンバーキャスター調整式ピロアッパーマウントに変更可能
  プラス ¥22,000(税抜¥20,000)



 商品コード:222-64R-CPD
 JANコード:4996338111661

 税込価格 ¥272,800
 税抜価格 ¥248,000


 

cusco_drift_suskit_SPORT-R.jpg

【SPORT R for DRIFT】 受注生産品

ニッサン シルビア S15 用

 減衰力調整 1Way・24段調整

 アッパーマウント

  フロント:キャンバー調整式・ピロ(オプション①設定あり)
  リヤ:キャンバー固定式・ピロ

 推奨車高調整幅
  フロント -55~0mm / リヤ -65~0mm


 参考車高
  フロント -35mm / リヤ -35mm


 最大車高調整幅
  フロント -80~0mm / リヤ -120~0mm


 スプリング標準レート
  フロント 065-200-8kgf/mm / リヤ 065-250-5kgf/mm


 スプリングオプションレート
  フロント(7/9/10kgf/mm)/ リヤ(4/6/7/8kgf/mm)

 オプション①
  キャンバーキャスター調整式ピロアッパーマウントに変更可能
  プラス ¥22,000(税抜¥20,000)

 商品コード:223-64R-CPD
 JANコード:4996338111685
 税込価格 ¥272,800 
 税抜価格 ¥248,000



減衰力 2way・24段調整モデル
cusco_drift_suskit_SPORT-TN_R.jpg

【SPORT TN_R for DRIFT】受注生産
トヨタ マークⅡ、チェイサー、クレスタ
JZX90/JZX100 用

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175-64V-CPD_img3.jpg 175-64V-CPD_img2.jpg 175-64V-CPD_img5.jpg 175-64V-CPD_img4.jpg

 減衰力調整 2Way・24段調整

 アッパーマウント

 フロント:キャンバー固定式・ピロ
 リヤ:キャンバー固定式・ピロ

 推奨車高調整幅
  フロント -60~0mm / リヤ -60~-15mm


 参考車高
  フロント -40mm / リヤ -50mm

 
 最大車高調整幅
  フロント -80~0mm / リヤ -90~-15mm

 
 スプリング標準レート
  フロント 065-200-24kgf/mm / リヤ 065-250-5kgf/mm


 スプリングオプションレート
  フロント(26/28kgf/mm)/ リヤ(4/6/7/8kgf/mm)


 商品コード:175-64V-CPD
 JANコード:4996338111708

 税込価格 ¥316,800
 税抜価格 ¥288,000



減衰力 2way・24段調整モデル
cusco_drift_suskit_SPORT-TN_R.jpg

【SPORT TN_R for DRIFT】受注生産

ニッサン シルビア、180SX
S13/PS13/RPS13 用

 減衰力調整 2Way・24段調整

 アッパーマウント

  フロント:キャンバー調整式・ピロ(オプション①設定あり)
  リヤ:キャンバー固定式・ピロ

 推奨車高調整幅
  フロント -60~0mm / リヤ -65~-25mm


 参考車高
  フロント -35mm / リヤ -35mm

 最大車高調整幅
  フロント -95~0mm / リヤ -100~-25mm


 スプリング標準レート
  フロント 065-200-8kgf/mm / リヤ 065-250-5kgf/mm


 スプリングオプションレート
  フロント(7/9/10kgf/mm)/ リヤ(4/6/7/8kgf/mm)
 
 オプション①
  キャンバーキャスター調整式ピロアッパーマウントに変更可能
  プラス ¥22,000(税抜¥20,000)


 商品コード:220-64V-CPD
 JANコード:4996338111715

 税込価格 ¥338,800 
 税抜価格 ¥308,000



減衰力 2way・24段調整モデル
cusco_drift_suskit_SPORT-TN_R.jpg

【SPORT TN_R for DRIFT】受注生産

ニッサン シルビア S14 用

 減衰力調整 2Way・24段調整

 アッパーマウント
  フロント:キャンバー調整式・ピロ(オプション①設定あり)
 リヤ:キャンバー固定式・ピロ

 推奨車高調整幅
  フロント -50~0mm / リヤ -65~0mm
  
 参考車高
  フロント -30mm / リヤ -30mm

 最大車高調整幅
  フロント -95~0mm / リヤ -120~0mm

 スプリング標準レート
  フロント 065-200-8kgf/mm / リヤ 065-250-5kgf/mm

 スプリングオプションレート
  フロント(7/9/10kgf/mm)) / リヤ(4/6/7/8kgf/mm)
 
 オプション①
  キャンバーキャスター調整式ピロアッパーマウントに変更可能
  プラス ¥22,000(税抜¥20,000)

 商品コード:222-64V-CPD
 JANコード:4996338111739
 税込価格 ¥338,800
 税抜価格 ¥308,000



減衰力 2way・24段調整モデル
cusco_drift_suskit_SPORT-TN_R.jpg

【SPORT TN_R for DRIFT】受注生産

ニッサン シルビア S15 用
223-64V-CPD_img5.jpg 223-64V-CPD_img3.jpg 223-64V-CPD_img2.jpg
 減衰力調整 2Way・24段調整
 
 アッパーマウント

  フロント:キャンバー調整式・ピロ(オプション①設定あり)

  リヤ:キャンバー固定式・ピロ
 
 推奨車高調整幅
  フロント -55~0mm / リヤ -65~0mm

 参考車高
  フロント -35mm / リヤ -35mm

 最大車高調整幅
  フロント -80~0mm / リヤ -120~0mm


 スプリング標準レート
  フロント 065-200-8kgf/mm / リヤ 065-250-5kgf/mm


 スプリングオプションレート
  フロント(7/9/10kgf/mm)/ リヤ(4/6/7/8kgf/mm

 オプション①
  キャンバーキャスター調整式ピロアッパーマウントに変更可能
  プラス ¥22,000(税抜¥20,000)


 商品コード:223-64V-CPD
 JANコード:4996338111753

 税込価格 ¥338,800 
 税抜価格 ¥308,000



推奨車高調整幅は弊社開発車両によるデータです。
最大車高調整幅については計算上の物理的限界数値となり、実際の装着及び走行確認は行っておりません。また保安基準適合外となる場合がありますのでご注意願います。
推奨車高調整幅以外での使用については、ショックやサスペンションキット並びに車両に破損等のトラブルが生じる場合があります。
推奨車高以外でご使用した場合は、弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。

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エキスパートレベルまで対応する本格ドリフト仕様の調整式アームも好評発売中

https://www.cusco.co.jp/products/etc-parts/post_236.html

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ドリフト車用 車高調サスキット新発売
この製品情報ページ掲載の価格は、発売当時の税率、発売時の価格で掲載されている場合がございます。掲載内容の正確性には万全を期すよう心掛けておりますが、税率変更や価格改定により価格が変更になっている場合がございますので、最新の価格につきましては パーツ検索をご覧いただくか、お問合せいただきますようお願い申し上げます。
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