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エキスパートレベルまで対応する本格ドリフト仕様の調整式アーム各種が新登場!
通常品よりもドリフト仕様のセッティングに適したものへ形状や調整範囲を変更しています。
(2020年3月19日発売)

S15シルビアへの装着イメージ（試作品）

調整式リヤアッパーアーム for DRIFT

●ローダウン時のネガティブキャンバーをポジティブキャンバー方向へセットアップ可能
（シルビア系参考データとして車高-65ｍｍ時に最大調整にて約＋2°程度まで調整可能）
●ドリフト（アクセルON）時のタイヤ接地面が最大になるようにアジャスト可能（トラクションUP）
●スムーズな動きとアライメント変化を抑えるピロボール採用（ダストブーツ付き）
●装着したままで調整可能なターンバックル式
●ボルトオン装着可能
●参考取付時間1.0時間

調整式リヤアッパーアーム for DRIFT
フロント側

　適合車種
　　シルビア　S14/S15
　　スカイライン　R33/R34
　　スカイラインGT-R　BCNR33/BNR34
　　ステージア　WGC34/WGNC34
　　ローレル　C34/C35
　　※S13系/R32系/C33/A31装着不可

　調整範囲（純正比）0～+20mm
　構造変更対応書類付

　商品コード　223-474-GD
　JANコード　4996338024831
　税込価格　￥37,400
　税抜価格　￥34,000

調整式リヤアッパーアーム for DRIFT
リヤ側

　適合車種
　　180SX　RS13/RPS13
　　シルビア　S13/PS13/S14/S15
　　スカイライン　R32/R33/R34
　　スカイラインGT-R　BNR32/BCNR33/BNR34
　　ステージア　WGC34/WGNC34
　　ローレル　C33/C34/C35
　　セフィーロ　A31（4WD車は取付不可）

　
　調整範囲（純正比）0～+20mm
　構造変更対応書類付

　商品コード　223-474-LD
　JANコード　4996338024817
　税込価格　￥38,500
　税抜価格　￥35,000

調整式トーコントロールロッド for DRIFT

●キャンバー調整時に変化するトーを適正値に修正
●トーイン、トーアウトのセットアップが簡単に調整可能
●コの字ブラケット部とロッド部をオフセット形状にすることで、フルバンプ時のボディとの干渉を防ぎます（バンプストロークアップ）
●スムーズな動きとアライメント変化を抑えるピロボール採用（ダストブーツ付き）
●装着したままで調整可能なターンバックル式
●ボルトオン装着可能
●参考取付時間1.0時間

　適合車種
　　180SX　RS13/RPS13
　　シルビア　S13/PS13/S14/S15
　　スカイライン（※1）　R32/R33/R34
　　（※1） GT-R各型式：調整式トーコントロールロッド取付不可
　　ステージア　WGC34/WGNC34
　　ローレル　C33/C34/C35
　　セフィーロ　A31（4WD車は取付不可）
　　ハイキャス装着車両には取付できません

　調整範囲（純正比）0～+20mm
　構造変更対応書類付

　商品コード　223-474-ED
　JANコード　4996338024824
　税込価格　￥38,500
　税抜価格　￥35,000

【注意事項】
◆本製品にはすべて構造変更対応書類（強度試験成績書）が付属しますが、別途構造変更手続きが必要です。
(手続きの詳細は各管轄の運輸支局等へお問合せください)
◆調整方向に関しては、ノーマルアーム、ロッド長から伸ばす方向になります。
◆装着後、伸びきり・縮みきりにて各部の干渉チェック、配管や配線等に負担がかかっていないかを確認してください。
◆参考取付時間は、その車両の専用工具がある工場で、その車両の専門的教育を受けたメカニックが行うおおよその時間です。
◆本製品装着後は必ずアライメント調整を行ってください。参考取付時間にアライメント調整時間は含まれておりません。

ドリフト車用車高調整式サスペンションキットはこちら↓