車高調、サスペンションのクスコウェブサイト

• Tweet
• 共有

適合（型取）車両
トヨタ アクア
FF・1500ccハイブリッド・CVT
型式 MXPK11

ストリート ゼロ エー

2022年2月18日発売開始
●ストリートシリーズ車高調ハイエンドモデル
●全長調整式車高調整（フロント・フルタップ式）
●リヤ ネジスペーサー車高調整
●自在にセッティング可能な 前後減衰力40段調整
●マイルドな乗り心地の複筒式ショックアブソーバー採用
●オーバーホール対応（有料）
●安心の国内生産、ISO9001認証工場生産、ASEA基準認定品
●1年または1万km保証（ユーザー登録必要）
※減衰力コントローラーe-Con2非対応

【標準スプリング】
　フロント：4.5 kgf/mm
　リ　　ヤ：3.5 kgf/mm

【オプションレートスプリング】
　フロント：4,5 kgf/mm
　リ　　ヤ：3 kgf/mm

【推奨車高調整幅※】
　フロント：-40 ～ -10ｍｍ
　リ　　ヤ：-45 ～ -20ｍｍ

【参考車高】
　フロント：-25ｍｍ
　リ　　ヤ：-30ｍｍ

【最大車高調整幅】
　フロント：-45 ～ 0ｍｍ
　リ　　ヤ：-50 ～ -15ｍｍ

前後アッパーマウントレス

商品コード　1G2-62N-CB
JANコード　4996338113122
2024年4月1日改定価格
税込価格　￥176,000
税抜価格　￥160,000

ストリート ゼロ

2022年2月18日発売開始
●フロント全長調整式車高調整（フルタップ式）
●リヤ ネジスペーサー車高調整
●フロント減衰力固定・リヤ減衰力14段調整
●マイルドな乗り心地の複筒式ショックアブソーバー採用
●安心の国内生産、ISO9001認証工場生産、ASEA基準認定品
●1年または1万km保証（ユーザー登録必要）

【標準スプリング】
　フロント：4.5 kgf/mm
　リ　　ヤ：3.5 kgf/mm

【オプションレートスプリング】
　フロント：4,5 kgf/mm
　リ　　ヤ：3 kgf/mm

【推奨車高調整幅※】
　フロント：-40 ～ -10ｍｍ
　リ　　ヤ：-45 ～ -20ｍｍ

【参考車高】
　フロント：-25ｍｍ
　リ　　ヤ：-30ｍｍ

【最大車高調整幅】
　フロント：-45 ～ 0ｍｍ
　リ　　ヤ：-50 ～ -15ｍｍ

前後アッパーマウントレス

商品コード　1G2-62P-CBF
JANコード　4996338113115
税込価格　￥145,200
税抜価格　￥132,000

※推奨車高調整幅は弊社開発車両によるデータです。最大車高調整幅については計算上の物理的限界数値となり、実際の装着及び走行確認は行っておりません。また保安基準適合外となる場合がありますのでご注意願います。推奨車高調整幅以外での使用については、ショックやサスペンションキット並びに車両に破損等のトラブルが生じる場合があります。推奨車高以外でご使用した場合は、弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。

※Toyota Safety Senseおよび予防安全装備装着車において、車高が下がることにより誤作動が発生する可能性があります。本製品装着による誤作動については弊社は責任を負いかねますので予めご了承下さい。
※アイサイト装着車に本製品を装着する場合、アイサイト機能に関しては弊社では未確認となっております。予めご了承下さい。