RP6 ステップワゴン（ガソリン・FF）用 車高調 新発売
適合車両
ホンダ ステップワゴン
FF・1500cc ガソリン・ターボ・CVT
型式：RP6
型取車両グレード：AIR
全長調整式・前後 減衰力40段調整
☞ ストリート ゼロエー
ストリートシリーズ
全長調整式・リヤ 減衰力14段調整
☞ ストリート ゼロ
●ストリートシリーズ車高調ハイエンドモデル
●フロント全長調整式車高調整（フルタップ式）
●リヤ ネジスペーサー車高調整
●自在にセッティング可能な 前後減衰力40段調整
●マイルドな乗り心地の複筒式ショックアブソーバー採用
●オーバーホール対応（有料）
●安心の国内生産、ISO9001認証工場生産、ASEA基準認定品
●1年または1万km保証（ユーザー登録必要）
※減衰力コントローラーe-Con2非対応
商品コード：3F4-62N-CN
JANコード：4996338113221
2024年4月1日改定価格
税込価格：￥198,000
税抜価格：￥180,000
【車高調整】
フロント：全長調整式
リ ヤ：ネジスペーサー調整式
【減衰力調整】
フロント：40段
リ ヤ：40段
【標準スプリング】
フロント：6 kgf/mm
リ ヤ：6 kgf/mm
【オプションレートスプリング】
フロント：7 kgf/mm
リ ヤ：6.5 kgf/mm
【推奨車高調整幅※】
フロント：-55 ～ -25ｍｍ
リ ヤ：-50 ～ -20ｍｍ
【参考車高】
フロント：-40ｍｍ
リ ヤ：-35ｍｍ
【最大車高調整幅】
フロント：-95 ～ 0ｍｍ
リ ヤ：-50 ～ -20ｍｍ
【アッパーマウント】
フロント：純正形状ゴムアッパーマウント付属
リ ヤ： －
●フロント全長調整式車高調整（フルタップ式）
●リヤ ネジスペーサー車高調整
●フロント減衰力固定・リヤ減衰力14段調整
●アッパーマウントレスでよりリーズナブル
●マイルドな乗り心地の複筒式ショックアブソーバー採用
●安心の国内生産、ISO9001認証工場生産、ASEA基準認定品
●1年または1万km保証（ユーザー登録必要）
商品コード：3F4-62P-CBF
JANコード：4996338113214
2024年4月1日改定価格
税込価格：￥156,200
税抜価格：￥142,000
【車高調整】
フロント：全長調整式
リ ヤ：ネジスペーサー調整式
【減衰力調整】
フロント： －
リ ヤ：14段
【標準スプリング】
フロント：6 kgf/mm
リ ヤ：6 kgf/mm
【オプションレートスプリング】
フロント：7 kgf/mm
リ ヤ：6.5 kgf/mm
【推奨車高調整幅※】
フロント：-55 ～ -25ｍｍ
リ ヤ：-50 ～ -20ｍｍ
【参考車高】
フロント：-40ｍｍ
リ ヤ：-35ｍｍ
【最大車高調整幅】
フロント：-100 ～ 0ｍｍ
リ ヤ：-50 ～ -20ｍｍ
【アッパーマウント】
フロント： －
リ ヤ： －
純正アッパーマウントの付替え作業が必要です
※推奨車高調整幅は弊社開発車両によるデータです。最大車高調整幅については計算上の物理的限界数値となり、実際の装着及び走行確認は行っておりません。また保安基準適合外となる場合がありますのでご注意願います。推奨車高調整幅以外での使用については、ショックやサスペンションキット並びに車両に破損等のトラブルが生じる場合があります。推奨車高以外でご使用した場合は、弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。
※各メーカーの自動ブレーキなどの衝突回避支援システムや、各運転支援システムなどの安全装備は、車高が下がることによりレーダー、カメラ、センサー等が誤認識、誤作動を起こす可能性があります。弊社車高調整サスペンションキット装着による車高ダウンに伴うそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましては弊社は一切の責任を負いかねます。予めご了承ください。
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