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2021.11.26
SEMA SHOW 2021

11月2-5日アメリカ・ラスべガスで開催された世界最大規模の自動車パーツショー2021 SEMA SHOWに、CUSCOはTOYOTA GR86をワイドボディ化した


そしてフルレストア&スペシャルエンジンを搭載した


この2台を出展しました!


メディアニュース
レスポンス

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CUSCO GR86 featured by Pandem
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[CUSCO GR86 - Sponsored by]
Wide Body Kit: Rocket Bunny / Pandem
Tire: Yokohama ADVAN A052
Brake: WinmaX
Exhaust System: Fujitsubo Exhaust in Japan
Seat: BRIDE Seats - Stradia III (New)


[CUSCO GR86 - Special thanks to]

Works Bell - RAPFIX2 (Steering Wheel Quick Release Hub Kit)
Crescent Garage - Steering Wheel


[CUSCO GR86 - CUSCO Parts (2022 Prototype)]

Clutch System:
Clutch Release Fork
Pivot Ball
High Capacity Differential Cover


Strut Tower Brace:

Front : Type - OS
Rear:Type-OS
Brake Cylinder Stopper Kit


Power Brace:

Engine Room (Non-adjustable)
Front Lower Arm Plus
Rear Pillar
Rear Member Side


Drive Train Parts:

Steering Rack Bushing Set
Shift Lever Retainer Bushing
Transmission Mount Collar Kit
Drive Shaft Heat Shield
Rear Member Collar Set
Rear Differential Mount Collar Set
Shifter Spring


Engine Parts:

Oil Level Gage Stopper
Battery Tie-Down
Oil Filter
High Pressure Radiator Cap
Magnetic Oil Drain Plug


Suspension:

Front Stabilizer
Rear Stabilizer
Rear Upper Control Arm
Rear Lateral Link / Lower Control Arm Rear
Trailing Rod


Sports Equipment:

Acceleration Pedal Attachment
Parking/Emergency Brake Knob
Front Tow Hook
Rear Tow Hook



TEC-ART'S AE86
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[TEC-ART'S AE86 ]
1984 TOYOTA AE86 TRUENO
Built by TEC-ART'S in Japan - 鎌田芳徳 氏 Yoshinori Kamata
Owned by Matermind NA - 大平貴司 氏 Takashi Ohira


■エンジン 
7AG-20バルブヘッド
ボア83mm×ストローク85.5 mm 
総排気量1800cc 圧縮比12.8:1
ピストン:鍛造83Ф
コンロッド:TEC-ART'S 7AG専用コンロッド 
クランク:TEC-ART'S 7AGスペシャルクランク   
カムシャフト:TEC-ART'S TEC-CAM264 IN 264度リフト9.0mm / EX 264度 リフト9.0 mm   
バルブスプリング:TODA
バルブ:純正
ヘッドガスケット メタル1.2 mm
TEC-ART'S ダイレクトイグニションKIT
オイルクーラー:HKS15段
ラジエーター:TEC-ART'S 銅3層式ラジエター(TYPE-MAX)
電動ウォーターポンプ(EWP)
プラグ:NGK 入りトップ7番
インジェクター:400cc
フューエルポンプ:TEC-ART'S フューエルポンプ(TYPE-NA)
エアファンネル:TEC-ART'S 大容量カールファンネル
使用オイル:MOTUL 300V 5W40
触媒 :TEC-ART'S スポーツキャタライザー  


■マフラー

エキマニ:TEC-ART'S×FUJITSBO EXマニホールド(TYPE-L)
TEC-ART'S×SARD スポーツキャタライザー
マフラー:TEC-ART'S×FUJITSBO ハイパフォーマンスマフラー  


■電子パーツ

ECU:MOTEC M130
BOSCH 電子スロットル


■駆動系

ミッション:純正
クラッチ:TODA フライホイール :純正
LSD:TRD 2way
ファイナルギア:ノーマル


■足まわり

スプリング(F)6kg (R) 2.6kg
ショック (F/R) KW
スタビライザー(F/R) 純正
CUSCOピロテンションロッド
CUSCOピロロワアーム
CUSCOコントロールアーム(N1リンク)
CUSCOラテラルロッド


■ブレーキ

キャリパー(F/R)純正
パッド (F)エンドレスMX72 (R)エンドレスMX72      
ローター(F/R) TEC-ART'S スーパースリッドローター
ブレーキホース TEC-ART'S メッシュホース
使用フルード MOTUL


■タイヤ

TOYO R1R サイズ (F/R)195/50-15


■ホイール

(F/R)WORK MEISTER CR01 15inch×8J inset3 


■外装

Impulse製
ドライカーボンボンネット/ドライカーボンドア/ドライカーボンルーフ/ドライカーボンリアゲート/ヘッドライトカバー  

レストア.COM製
フロントバンパー/フロントフェンダー/リアフェンダー/バックパネル/ヘッドライトブラケット

フロント純正リップスポイラー
CRUIZE LEDヘッドランプ


■内装

CUSCO&BRIDEコラボシート STRADIAⅢ
リヤシート張替え
BRIDE トリム/フロアマット
TEC-ART'S レザーダッシュパネル





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