シングルクラッチシステム
プルタイプ
通常の強化クラッチでは物足りないという方にベストマッチング
ボルトオン装着可能、純正クラッチなみのフィーリング
- 操作性
- 半クラッチが扱いやすくペダル踏力が軽い。
- ストラップブレース（板バネ）でプレッシャープレートを強制的に作動させる、ストラップドライブ方式の採用で、ペダル操作に対する切れ応答性を向上しています。
- 圧着力
- 1200kgf（11800N）の圧着力で、純正クラッチなみのフィーリング。※一部車種を除く
- セット交換専用設計
- パワー伝達性能と操作性の良さを高次元でバランス。
- クラッチカバー、クラッチディスク、フライホイールのすべてをセット交換専用設計。そのため、他の純正形状強化クラッチより高い性能を発揮。材質や寸法の相性も抜群です。
- 静粛性
- クラッチを切っている時のシャラシャラ音が発生しない。
- 装着
- プルタイプは、作動変換キットを仕様せず、ボルトオンで装着できます。
パーツ構成
