クワイフATBヘリカルLSD

ストリート向けのマイルドな効きで、多くの輸入車に対応するラインナップ
1965 年に英国ケント州で創業のヘリカルタイプ LSD のトップメーカー「RT クワイフ」社が手がけるのがクワイフ ATB ヘリカル LSD です。中央のサンギアと組み合わされたヘリカルギアの駆動反力を利用して作動制御を行う構造は、純正オープンデフと同サイズのコンパクト化を可能にするため、ギアボックス容量の小さい輸入コンパクト FF 車などフレート式 LSD 装着が難しかった車種にも対応。高レスポンスでマイルドな効きは AT 車とのマッチングにも優れているほか、特別なメンテナンスが必要ないのも特徴で、スポーツ走行に限らず悪路や滑りやすい路面でも安定した走行を可能にします。キャロッセでは 2015 年からクワイフ ATB ヘリカル LSD の正規代理店として取り扱いを開始し、欧州車を中心とした豊富なラインナップで多くの方に走る楽しさと安全性をお届けしています。

- CUSCO LSD と QUAIFE の違いは?
- 多板式プレートにより差動制御を生み出すクスコ LSD はセッティング次第で強力にロックさせることができるので、競技やサーキット走行で威力を発揮することが可能です。対してヘリカルギヤの抵抗で差動制御するクワイフ ATB ヘリカル LSD は高レスポンスでほどよい効きのため、バキバキ音や振動を発生することなく、ノーマル同様の使い勝手が確保されます。
- ヘリカル式のメリットは?
- ヘリカルギヤを組み合わせたシンプルな構造により、クワイフ ATB ヘリカル LSD は非常にコンパクト。潤滑用のオイルはミッションオイルをそのまま使用できるので、特別なメンテナンスも必要ありません。
- どんなクルマに最適?
- クワイフ ATB ヘリカル LSD はギヤボックス容量の小さい FF 車やシビアなデュアルクラッチ式トランスミッション採用車など、これまでプレート式 LSD の設定がなかった車種にも展開。かなりマニアックな輸入車の設定もあります。


アルファロメオ
- 156 2.5V6、156 GTA、147 GTA、GT3.2、166

アウディ
- A3 2.0L、TFSI Sport/A3 Sportback 2.0 TFSI

シトロエン
- SM、DS

フィアット
- 500 ABARTH、ABARTH EVO.

ジャガー
- Saloon、E-Type

プジョー
- 205、306、309 GTI、405 Mi16

ポルシェ
- 996 6-Speed

ルノー
- Clio V6(PK6)

フォルクスワーゲン
- Golf DSG 2WD

ボルボ
- Amazon (8-bolt リングギア)
ウェブカタログ目次(2022年11月更新)
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