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クスコ・全日本ラリー
2013.08.27
酷暑の舗装イベント、JRC丹後半島
トラブルとの格闘の中で柳澤が5位フィニッシュ
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2013年全日本ラリー選手権(JRC)第6戦「第49回大阪電通大チャリティラリー 丹後半島ラリー2013」（舗装）が、8月23-25日、京都府京丹後市で開催された。 昨年から全日本戦に復帰した京都戦。選手権としては、前戦のモントレーと共に真夏の舗装連戦となり、最大係数のかかる大一番のラリー北海道を前に、シリーズ後半の流れを決める大事な一戦でもある。また観客にとっても、あじわいの郷で開かれたラリーパーク、丹後森林公園スイス村に設定されるギャラリーステージなど、ラリーを満喫する演出が盛りだくさんの見応えのあるイベントだ。
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| 競技面では、8.24kmと9.58kmのステージを各5回ずつ走行する走りごたえのある設定。計13SSの総ステージ走行距離は103.33kmに達し、係数も1.2となって重要性がさらに高まった。一方で、今年の夏、日本列島を混乱させた不安定な天候はラリーでも悩みの種となり、今ラリーでもレッキからゲリラ豪雨に見舞われた他、金曜日夕方のセレモニアルスタートもあいにくの雨。この雨が夜も続くという状況が毎日続き、競技中も朝は夜の雨が路面に残るが日中は徐々に乾いていくため、ドライの程度を見極めるのがトリッキーなコンディション。タイヤ選択も総合リザルトに大きく影響した。 |
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| クスコレーシング勢は今季、舗装戦でも安定した強さを誇っており、この京都戦でも大いにその活躍が期待された。柳澤宏至/中原祥雅組(JN4クラス)はスバルWRX-STIでエントリー。トヨタ86(JN3クラス)の三好秀昌は、正コ・ドライバーの保井隆宏が同週末に開催されたAPRC戦への参戦のため、竹下紀子選手をパートナーに迎えた。ドライバー経験も持つ竹下選手は、最近ではTRDラリーチャレンジに参戦するモリゾー選手のコ・ドライバーとしても注目を集めるベテラン選手だ。 | ||
| ウェット具合でタイヤ選択の判断が分かれる各デイ最初のセクション。まずはウェットタイヤで向かった柳澤/中原組だったが、SS2でバーストを喫してしまう。フィニッシュ目前だったためそのまま走行を続け20秒ほどのロスで抑えたが、続くSS3ではブレーキにトラブルが発生。とっさの判断でサイドブレーキを使うなど対処し、幸運にもコースオフは逃れた。しかし、高速コースでブレーキトラブルを抱えての走行はリスクが高く、タイムが伸び悩んでしまう。サービスで交換を受けた後は猛追し、7位で初日を折り返す。初日にバーストしているため、今回最もウェットがきつかったデイ2の序盤ではタイヤの選択肢が限られてしまったが、手持ちの条件の中でベストを尽くした柳澤/中原組は、最終的に5位まで順位を上げてフィニッシュ。厳しい状況の中でも相応のポイントを獲得し、勝利経験もある次戦ラリー北海道へ流れをつないだ。 |
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一方、前戦モントレーでは、トヨタ86、スバルBRZが上位を独占し、FR勢の注目度が高まっているJN3クラスでは、同じくトヨタ86を駆る横尾芳則選手が連勝中、これを食い止めるべく挑んだ三好は、トヨタレビンの山口清司選手、トヨタ86の曽根崇仁選手らと激しいバトルを繰り広げながら、SS4でクラス首位に浮上する。しかしSS6で痛恨のコースオフ、デイリタイヤに追い込まれてしまった。マシンを修復してデイポイントを目指し再スタートした三好だったが、今季激しさを増しているJN3クラスの環境と、トリッキーなコンディションの中でのアタックが紙一重の裏目に出てしまい、前日と同じステージで2度目のコースオフ。残念ながらここでリタイヤとなった。しかし次戦は、昨年、三好自身がトヨタ86に全日本ラリー初優勝を献上した相性のいいラリー北海道。係数が高い大一番での巻き返しを誓う。 | |
| JRCの次戦、第7戦RALLY HOKKAIDO(APRC併催、グラベル)は9月27-29日、北海道帯広市を拠点に開催される。 | ||
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主催者ホームページ
リザルト
関連情報
2013年 第1戦レポート
2013年 第2戦レポート
2013年 第3戦レポート
2013年 第4戦レポート
2013年 第5戦レポート |
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| ｜2013全日本ラリー第6戦 丹後半島ラリーレポート｜ |
