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スバル WRX S4(VBH)用パーツ情報


2022/11/30 18:19

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street ZERO A

スバル WRX S4 適合型式 VBH
電子制御ダンパーあり/なし用の2タイプを設定

@電子制御ダンバー車(STI系グレード)専用
Aノーマルダンパー車(電子制御ダンバーなし)専用

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CUSCO WRX S4デモカー
フロントダウン量 -25o
リヤダウン量 -30o


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street ZERO A ストリート ゼロエー

 ●ストリートシリーズ車高調ハイエンドモデル
 ●全長調整式車高調整(フルタップ式)
 ●自在にセッティング可能なフロント&リヤ減衰力40段調整
 ●アッパーマウント標準装備
 ●マイルドな乗り心地の複筒式ショックアブソーバー採用
 ●オーバーホール対応(有料)
 ●安心の国内生産、ISO9001認証工場生産、ASEA基準認定品
 ●1年または1万km保証(ユーザー登録必要) 

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6A2-61N-CN_kit-image02_front-upm.jpg
フロント純正形状ゴム製アッパーマウント
減衰力40段調整ダイヤル(中央)

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リヤ強化ゴムアッパーマウント
減衰力40段調整ダイヤル(中央)

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ワーニングキャンセラー(付属品)

【車高調整】
 フロント:全長調整式
 リ  ヤ:全長調整式

【減衰力調整】
 フロント:40段
 リ  ヤ:40段

【アッパーマウント】

 フロント:純正形状ゴム製アッパーマウント
 リ  ヤ:強化ゴムアッパーマウント

【スプリング】
 フロント:6 kgf/mm(オプションレート なし)
 リ  ヤ:6 kgf/mm(オプションレート 7 kgf/mm)

【推奨車高調整幅※】
 フロント:-25〜 -5mm
 リ  ヤ:-30〜 -5mm

【参考車高】
 フロント:-20mm
 リ  ヤ:-25mm

【最大車高調整幅】
 フロント:-65〜 0mm
 リ  ヤ:-40〜 0mm

※電調式減衰力コントローラー e-Con2 非対応

 商品コード:6A2-61N-CN
 JANコード:4996338113276
 税込価格:¥253,000
 税抜価格:¥230,000


【本製品の取付にあたって
※本製品を装着することでドライブモードセレクトの「サスペンション」が機能しなくなります。
※付属のワーニングキャンセラーを装着しないと警告灯が点灯しますので、正しく装着してください。
※本製品装着後はアイサイトのエーミング調整を行ってください。
※エーミング調整を行わなかった場合、アイサイト機能が正常に作動しない可能性があります。
※アイサイト機能の不具合に関しては、弊社は一切の責任を負いませんのでご了承ください。
※減衰調整はロッドの先端で行います。装着に際し、内装の加工が必要となります。


ノーマルダンパー車(電子制御ダンバーなし)専用
street ZERO A ストリート ゼロエー

 ●ストリートシリーズ車高調ハイエンドモデル
 ●全長調整式車高調整(フルタップ式)
 ●自在にセッティング可能なフロント&リヤ減衰力40段調整
 ●アッパーマウント標準装備
 ●マイルドな乗り心地の複筒式ショックアブソーバー採用
 ●オーバーホール対応(有料)
 ●安心の国内生産、ISO9001認証工場生産、ASEA基準認定品
 ●1年または1万km保証(ユーザー登録必要) 

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6A2-61N-CN_kit-image02_front-upm.jpg
フロント純正形状ゴム製アッパーマウント
減衰力40段調整ダイヤル(中央)

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リヤ強化ゴムアッパーマウント
減衰力40段調整ダイヤル(中央)

【車高調整】
 フロント:全長調整式
 リ  ヤ:全長調整式

【減衰力調整】
 フロント:40段
 リ  ヤ:40段

【アッパーマウント】

 フロント:純正形状ゴム製アッパーマウント
 リ  ヤ:強化ゴムアッパーマウント

【スプリング】
 フロント:6 kgf/mm(オプションレート なし)
 リ  ヤ:6 kgf/mm(オプションレート 7 kgf/mm)

【推奨車高調整幅※】
 フロント:-25〜 -5mm
 リ  ヤ:-30〜 -5mm

【参考車高】
 フロント:-20mm
 リ  ヤ:-25mm

【最大車高調整幅】
 フロント:-65〜 0mm
 リ  ヤ:-40〜 0mm

※電調式減衰力コントローラー e-Con2 非対応

 商品コード:6A3-61N-CN
 JANコード:4996338113306
 税込価格:¥220,000
 税抜価格:¥200,000

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装着車両イメージ
ダウン量 フロントー20mm / リヤー25mm


【本製品の取付にあたって
※本製品装着後はアイサイトのエーミング調整を行ってください。
※エーミング調整を行わなかった場合、アイサイト機能が正常に作動しない可能性があります。
※アイサイト機能の不具合に関しては、弊社は一切の責任を負いませんのでご了承ください。
※減衰調整はロッドの先端で行います。装着に際し、内装の加工が必要となります。


※本ページ掲載の推奨車高調整幅は弊社開発車両によるデータです。最大車高調整幅については計算上の物理的限界数値となり、実際の装着及び走行確認は行っておりません。また保安基準適合外となる場合がありますのでご注意願います。推奨車高調整幅以外での使用については、ショックやサスペンションキット並びに車両に破損等のトラブルが生じる場合があります。推奨車高以外でご使用した場合は、弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。




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スタビライザー フロント
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中実Φ26(純正中実Φ23 / 純正比150%)
ブッシュ付属
ボルトオン装着(左右リンク外し&ブッシュ外し)
参考取付時間 0.5H

商品コード:6A9-311-A26
JANコード:4996338062697

税込価格:¥41,800
税抜価格:¥38,000



スタビライザー リヤ
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中実Φ21(純正中実Φ19 / 純正比138%)
ブッシュ付属
ボルトオン装着(左右リンク外し&ブッシュ外し)
参考取付時間 0.5H

商品コード:6A9-311-B21
JANコード:4996338062703
税込価格:¥39,600
税抜価格:¥36,000



リヤ ラテラルリンク フロント側
リヤタイヤの横方向の動き、アライメント変化を抑制
スポーツ走行時のコーナリング安定性の向上、タイヤの接地性アップ
ターンバックル調整でトーイン・トーアウトの精密セッティングが可能 調整範囲±12mm
構造変更必要(構造変更対応書類付)
参考取付時間 1.0時間(アライメント調整作業を除く)

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適合車両 スバルWRX S4(VBH)
商品コード 6A2-474-LA
JANコード 4996338024985
税込価格 ¥63,800
税抜価格 ¥58,000

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リヤ トレーリングロッド

加減速時のタイヤジャダーを防止
リヤタイヤの前後の動き、アライメント変化を抑制
高強度ピロボールエンド採用
装着したままでキャスター角調整が可能なターンバックル式 調整範囲±12mm
構造変更必要(構造変更対応書類付)
参考取付時間 1.0時間(アライメント調整作業を除く)

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適合車両 スバルWRX S4(VBH)
商品コード 6A2-474-T
JANコード 4996338024992
税込価格 ¥56,100
税抜価格 ¥51,000


リヤ ラテラルリンク リヤ側

リヤタイヤの横方向の動き、アライメント変化を抑制
スポーツ走行時のコーナリング安定性の向上、タイヤの接地性アップ
ターンバックル調整でキャンバー角の精密セッティングが可能 調整範囲±12mm
構造変更必要(構造変更対応書類付)
参考取付時間 1.0時間(アライメント調整作業を除く)
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画像はイメージです

適合車両 スバルWRX S4(VBH)
商品コード 6A2-474-LN
JANコード 4996338024978
税込価格 ¥63,800
税抜価格 ¥58,000

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画像はイメージです


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S-MCBストラットバー フロント
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適合車両
スバル WRX S4(VBH)

S-MCB1000仕様
商品コード 6A2-580-AA

JANコード 4996338120410
税込価格 ¥68,200
税抜価格 ¥62,000

S-MCB3000仕様
商品コード 6A2-580-AB
JANコード 4996338120427
税込価格 ¥68,200
税抜価格 ¥62,000



S-MCBストラットバー リヤ
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適合車両
スバル WRX S4(VBH)

S-MCB1000仕様
商品コード 6A2-581-AA

JANコード 4996338120434
税込価格 ¥68,200
税抜価格 ¥62,000
取付時、内装の加工が必要です

S-MCB3000仕様
商品コード 6A2-581-AB
JANコード 4996338120441
税込価格 ¥68,200
税抜価格 ¥62,000
取付時、内装の加工が必要です



S-MCBストラットバー フロント&リヤ セット

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適合車両
スバル WRX S4(VBH)

セット購入でお得!
S-MCB1000仕様
商品コード 6A2-582-CA
JANコード 4996338120458
税込価格 ¥126,500
税抜価格 ¥115,000
リヤは取付時、内装の加工が必要です

S-MCB3000仕様
商品コード 6A2-582-CB
JANコード 4996338120465
税込価格 ¥126,500
税抜価格 ¥115,000
リヤは取付時、内装の加工が必要です