車高調、サスペンションのクスコウェブサイト

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全日本ラリー最終戦が開催されている同じ頃、中国では、APRCチーム先発隊が、次週のチャイナラリーのワークショップの設営準備にかかっていました。

例年通り、４車線道路の片側２車線を豪快に占拠してサービスパークとなります。

中国は、車は右側通行(左ハンドル)ですので、画像の右側が、画面上で奥にむかう車線になります。
車線をふさがれた車は、何の誘導も無くても、左側の対向車線を疾走していきます。