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クスコ・ワールドラリーチーム

 

クスコレーシングがワンツーフィニッシュを飾った、2013年8月23-25日開催 FIA アジア・パシフィックラリー選手権 第4戦 マレーシンラリー。総合優勝の牟田 / 保井組スバルWRX-STI、APRC優勝のヤング / リード組 トヨタヴィッツ、総合トップを走りながら無念のリタイヤを喫した炭山 / 加勢組スバルWRXーSTI、レグリタイヤから復活し完走を果たした朝倉 / 高橋組 プロトンサトリアネオ、4台のクスコレーシングの活躍と、クルーの喜びのコメントをご覧ください!



総合優勝 CUSCO ADVAN WRX-STI
ドライバー 牟田周平(むた しゅうへい) 写真左
コ・ドライバー 保井隆宏(やすい たかひろ)写真右MI4_5747.JPG

牟田周平選手コメント
「初の海外ラリーで総合優勝、アジアカップ優勝という素晴らしい結果を残す事が出来ました。走行距離がとても長く、日本にはない路面コンディションでマシンへの負担が大きいラリーと感じ、まずはステージを学ぶ為に確実に走りきる事、チームの先輩である炭山選手のポジションの後ろに確実にいる事だけを考えて走りました。本番では路面変化がとても激しく、予想以上にスリッピーで何度もコースオフしそうになったり、ジャンクションをオーバーシュートしたり…。運良くそこに道があって本当にラッキーな場面が沢山ありました。コ・ドライバーの保井さんをはじめ、監督のアドバイスやチームの皆さんが一生懸命マシンをセットアップしてくださっての結果です。また、応援してくださった皆様、本当にありがとうございました。9月末のラリー北海道でもがんばりますので応援よろしくお願いします!」


保井隆宏選手コメント
「本当に多くの方々に応援して頂き有難う御座いました。今回のラリーは『無事に完走すること』。何よりもこれを第一目標に掲げていたのでこのような形でフィニッシュ出来たことに、正直驚いております。マレーシアの道は路面変化とクレストが多く、もの凄くトリッキーでとにかく滑る!今年はレッキのみで本番中に雨に降られることがなく全体的にグリップは高かったんですが、その分ドライ路面とマッド・赤土路面とのグリップ差が激しくレグ1では数え切れないくらいのオーバーシュートとバックギアを使いましたね(笑 レグ1の最終ステージではクルーのミスで車を大きく破損させてしまい、メカニックの方々には多大なご迷惑をかけてしまいました。ですので、レグ2は牟田君と『もっとsteadyに行こう!』と話をして、途中から『あの路面滑る!』 『ここは平気!』ってペースノートを読むよりも路面の選別に必死でした!そういう意味では過去2回のマレーシアの経験を生かすことが出来たのかな?と思っています。いつかは攻めの走りでマレーシアの道を攻略してみたいです!本当に本当に皆さん有難う御座いました!次戦ラリー北海道もがんばります!」
 
 
 
 
APRC優勝 / ジュニアカップ優勝 / 2WDカップ優勝 / 総合2位 CUSCO TRD DL Vitz
ドライバー Michael Young(マイケル ヤング)写真左
コ・ドライバー Malcolm Read(マルコム リード)写真右
MI4_5818.JPG


マイケル ヤング選手コメント(インタビューより)
" It’s great, we’re absolutely stoked. I’m going to saviour this moment for a long time. we just drove our own rally and didn’t look at anyone else’s stage times just to make sure we didn’t push and make any mistakes. This result is great for our championship fight but the next round in Japan is also important for us as it’s both Cusco’s and Toyota’s home rally. wouldn’t have been possible without the enormous amount of support. The guys [service crew] all did an amazing job this weekend and so did Malcolm [Read] who read the pace notes faultlessly all weekend. To come to this rally, which is famous for being extremely difficult, and finish like this with little stress over the weekend is a real credit to everyone. The encouragement from both inside the car and outside it made a huge difference to my performance and I’m thankful for that. Malcolm [Read] and I worked really well together. Pace notes are so  important here in Malaysia as there is always something to catch you out like ditches, trees and so on. Malcolm delivered the notes perfectly and made sure I got to the finish."

「最高!本当に興奮したよ。やっとのこと報われた気分だ。今回はただ自分のラリーをこなして他人のタイムは一切気にせず、ミスをしないようにした。この結果は選手権争いの中では最高だけど、次戦ラリー北海道もクスコとトヨタのホームラリーなので大事な1戦だ。チーム全員、この週末は驚異的に仕事をこなしてくれたし、コ・ドライバーのマルコムは完璧にペースノートを読んでくれた。このような多大なサポート無しには不可能だった。とにかく難しいことで有名なこのラリーで、問題なく完走できたことは本当にチーム全員のおかげだと思う。マシンの中でも、マシンを降りてもいつも激励してくれたことは自分にとって大きな力になったし、ほんとうに感謝している。マルコムとのコンビネーションも抜群だった。ペースノートは特に重要で、ここマレーシアでは絶えず溝やコース脇の木などの罠がある。マルコムは完璧にそして確実に完走出来るようにノートを伝えてくれてたよ。」

 

マルコム リード選手コメント
" I am very happy with our result, to reach the finish of such a challenging event is an achievement in itself but to be first in the APRC and second overall behind our cusco team mate muta is just something mike and myself could have only dream of. The cusco team did an outstanding job and we are looking forward to hopefully continuing our success in Hokkaido next month."

「本当にうれしいです!このチャレンジングなイベントでこのような結果を達成できるなんて!しかもAPRC1位、総合ではクスコチームのチームメイトの牟田に続いて2位になり、自分でも夢を見ているようです。クスコチームは最高の仕事をしてくれたし、来月のラリー北海道でも引き続き成功できることを期待しています。」

 

 

アジア・パシフィックラリー選手権(APRC) 第5戦 Rally Hokkaido は9月27-29日、北海道帯広市を拠点に開催されます。http://www.rally-hokkaido.com/jp/

クスコレーシングの応援よろしくお願いします!

 

関連情報 http://www.cusco.co.jp/motorsports2013/wrc/wrx-sti.html

 




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