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| 2007/１２/５ Vol. 043 | |||
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| ■クスコレーシング便り ［ラリーチャイナ参戦記…イントロ］ ■トピック ［冬の道の走り方］ ■製品ニュース |
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| ◆◆◆ クスコレーシング便り ◆◆◆ |
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| 皆さんこんにちは、キャロッセの柳澤です。 今年のAPRCもいよいよシリーズ最終戦となりました。 今回は、優勝を目指して気合を入れて臨んだチャイナラリーの模様をお伝えしましょう。 |
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今年のチャイナラリーは珍しく昨年と同じロンユウという場所で開催され、ラリーコースの方もほとんど同コースが使用される。 毎年開催場所が変わってしまうので車のセッティングデータが活かせなかったが今回は昨年のデータが活かせるのでチームとしてはありがたい。ところが今年のロンユウは昨年とかなり違うところがある？何が違うかというとそれは天候だ。 昨年のロンユウは着いてから準備、レッキ、本番中を通して全て曇りか雨。昨年聞いた話では『この時期は雨季なので毎年こんな感じの天気だよ』との事だったが今年は先に現地入りしたメカニックの話でもまだ雨は降っていないよう。実際自分が現地入りしたときも雨は降っていなかった。 |
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| とは言うもののもちろんドライバーとしては昨年の超スリッパリー路を走るよりドライを走った方が安全で楽しいからＯＫなのだが、、。ただし事前準備ではウェットを想定してウエットタイヤをメインに考えていたのでせっかくの準備もこの天気では無駄？になりそうだ、、。 案の定、事前テスト、レッキを含め雨らしい雨は全く降らないまま本番を迎える事に、、。 もちろんドライタイヤが無いわけではないし事前に現地テストも行え、車、セッティングを含め準備は問題なし。ＳＳ１本目から全開ＯＫだ。 今回のラリースケジュールは金曜の午後にセレモニアルスタートとスーパースペシャルステージ（ＳＳＳ）を行い、土曜日Ｌｅｇ１、日曜日Ｌｅｇ２でゴールという予定。 最終戦だし、全車全開モードが予想され、チャイナ国内戦に参加している各国の有力選手とも一緒に走れるしとても楽しみなラリー。『全開で行くぞー』 そして迎えた金曜日のセレモニアルスタート。場所は昨年と同じダートラ場のような所で多くのギャラリーが入ってお祭り騒ぎ状態。さすが中国！ このステージはＳＳＳなのでまずは肩慣らし、、といったところだが２台並走するこのステージはどうしても気合が入る、さらに対戦者はラリージャパンGr-N優勝のカツ（田口選手）。気合が入らないわけが無い、、。 ・・・・・と、柳澤選手の話はまだまだ続いていきますが、誌面の都合上(?)、続きはホームページをご覧下さい。 近日中にアップしますので、毎日チェックして下さいね！ |
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| ◆◆◆ 製品情報 ◆◆◆ ■インプレッサ(GDB) ドグミッション ￥630,000～(税込) ■ハリアー(GSU30W) フロントスタビライザー ￥29,400(税込) リアスタビライザー ￥23,100(税込) ■NEWインプレッサ(GH8) ZERO-1 ￥165,900～(税込) ■ステップワゴン(RG1～4) ヴァカンツァワゴン ￥109,200(税込) ■デミオ(DY3W) コンパクトZERO-1 ￥155,400(税込) ■シビックタイプＲ(FD2) ロールバー ￥31,500～(税込) ガード類 ￥6,300～(税込) ■クラウン(JZS171/175) ZERO-1 ￥142,800～(税込) ZERO-2 ￥176,400～(税込) ■カローラフィールダー(ZZE142) ZERO-1 ￥165,900(税込) ZERO-2 ￥205,800(税込) ヴァカンツァワゴン ￥99,750(税込) ゼロワゴン ￥155,400(税込) ■コンパクトカー＆軽自動車専用設計車高調各車新設定 ￥123,900～(税込) ■NEWインプレッサ STIバージョン(GRB)用パーツ各種新設定 詳細はブログをご覧下さい。 |
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| ◆◆◆ 編 集 後 記 ◆◆◆ | |||
| いよいよ２００７年最後の号となってしまいました。皆さんの今年はいかがでしたか。 クスコレーシングにとっては、各カテゴリーで新たなチャレンジや開発を行い、色々厳しい年でもありました。 来年はもちろん今年より大きく上位を狙いつつ、皆さんにお届けする製品の開発にも励みます。 来年のクスコレーシングにもご期待下さい。 次の発行日は、１月２日（水曜日）発行です。 －クスコマガジンは毎月第一水曜日発行です－ |
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