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| 2007/１１/７ Vol. 042 | |||
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| ■クスコレーシング便り ［スーパーＧＴ最終戦 富士］ ■製品ニュース |
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| ◆◆◆ クスコレーシング便り ◆◆◆ |
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| 去る２～４日にスーパーＧＴ最終戦が富士スピードウェイにおいて開催されました。 今回は、ドライバーとチーム監督からのメッセージをお届けします。 |
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◆山野選手コメント 今回、車も凄い成熟してきたもので、ロングランに対する負担が減ったと思う。 特にミッションやタイヤに対して優しくなったので、最後まで安定していました。 非常に進化した富士の最終ラウンドでした。 |
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◆青木選手コメント 今回順位的には１１位という結果に終わったのですが、レースの内容としては今年一番良かったのではないかと思います。 車も随分変わってきて、レースを戦いやすいスタイルになって、ポテンシャルも随分上がってきたので、これからっていう時に、ここで最終戦を迎えることになってしまうのは残念なんですけれども。 順位も１１位と決して良い順位とは言わないのですけど、1年やった結果がこういう結果なので、それはそれで受け止めて…ただ、内容的にはそんな悪くなかったので、良かったのではないかと思います。 |
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| ◆大溝監督コメント 本当に勉強した一年でした。改めてＡＷＤレーシングカーの可能性と難しさを学びました。 FF車とFR車の良さと、ウィークポイントの両方を持ったレーシングカーです。 山野選手と青木選手を始めとして、STI様、ダンロップ様、弊社のエンジニア、メカニック、スタッフの全てが、速いＡＷＤのＧＴカー、クスコDUNLOPスバルインプレッサを速くしたいと言う情熱のもとに一年が終わったと言う感じです。 予想外の事、自分達の想定外の事、勉強不足な事があって非常に苦労しました。途中のセパンで一つの方向性が出たように感じました。しかし、それは最終的な方向性ではなくて、それからまた試行錯誤しながら、オートポリス、富士と８戦９戦を迎える中でやっとＡＷＤのレーシングカーの方向性というものが見えて来ました。それを基にして、駆動系、サスペンション、ボディを自社で製作し、来年はもっと速いＡＷＤのレーシングカーを造ります。 期待して下さい。 １年こういう形でやれたのは、応援して下さった皆さんのおかげと感謝しています。 ありがとうございました。  |
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| ◆◆◆ 製品情報 ◆◆◆ ■ムーブ(L175S) コンパクトＳ ￥134,400(税込) ■ムーブラテ(L550S) コンパクトＳ ￥134,400(税込) ■ミラ(L275S) コンパクトＳ ￥134,400(税込) ■ノア・ボクシー(ZRR75G/W) ゼロワゴン・スーパーローキット/ローキット ￥138,600 ゼロワゴン・スーパーローキット/ローキットリア８段調整 ￥149,100 ■インプレッサ(GDB STI) ５速ドグミッション ￥630,000～ ■インプレッサ(GRB) クラッチ、フライホイール、ＬＳＤなど各種パーツ発売 サスキット、補強系パーツ開発中!! ■コルト(Z25A) コンパクトＳ ￥134,400(税込) コンパクトゼロ１ ￥155,400(税込) ■ピノ(HC24S) コンパクトＳ ￥123,900(税込) ■モコ(MG22S) コンパクトＳ ￥123,900(税込) ■キャロル(HB24S) コンパクトＳ ￥123,900(税込) ■アルト(HA24S) コンパクトＳ ￥123,900(税込) ■ＭＲワゴン/MRワゴン Wit(MF22S) コンパクトＳ ￥123,900(税込) ■パッソ(KGC10) コンパクトＳ ￥134,400(税込) 詳細はブログをご覧下さい。 |
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| ◆◆◆ 編 集 後 記 ◆◆◆ | |||
| 11日からＡＰＲＣ最終戦のチャイナラリーが始まります。既にブログで現地の情報をご覧になっている方も多いと思います。今回の柳沢選手は最終戦ということもあり、特に燃えています！皆さん、応援よろしくお願いいたします。 －おことわり－ 今号より、クスコホームページでご購読登録(無料)された方宛にお届けすることになっていましたが、まだご登録がお済みでない方もいらっしゃると考え、まぐまぐからもお届けいたしました。重複して届いた皆様にはお詫び申し上げます。 まだご登録がお済みでない方は、こちらからご登録下さい。 次の発行日は、12月5日（水曜日）発行です。 －クスコマガジンは毎月第一水曜日発行です－ |
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