CUSCO クスコ

タイプMZはタイプRSとほとんど同じパーツで構成され、同じように進化し続けています。
オイルスルーシステムも、鍛造パーツもタイプRSと同じです。違いは、L.S.D.効果を引き出すイニシャルトルクのかかりかたが違うだけです。

クラッチプレート（MZプレート）が
今までの片側8枚から10枚に容量アップして、
L.S.D.のキキが向上。
さらに、ハイパワーに対応した耐久性もアップしています。

※設定車種はご確認ください。