車高調、サスペンションのクスコウェブサイト

チーフエンジニアの荻久保です。
午後のセッションはロング走行を中心にしてタイヤの磨耗＆タレの確認の予定です。
バッチリセットアップを決めたいです。このサーキット最終セクションのアンダーが出ないようにメカニカルグリップをだすセットアップをしないとタイムが出ませんのでその辺を見ながらセットアップします。アンダーが消せないとフロントタイヤの磨耗が非常に厳しくなりコンスタントラップも下がります。