【更新】スズキ アルトワークス/アルトターボRS(HA36S) パワーブレース新設定
2019.04.04
アルトワークス&アルトターボRS(HA36S)用にパワーブレース３タイプが追加設定となりました。
★パワーブレース リヤトランクバープラスに2WD(FF)用モデルを新規設定
【開発車両】
スズキ アルトワークス 型式 HA36S
・パワーブレース シートレールプラス
・パワーブレース リヤトランクバープラス[2WD(FF)用]
・パワーブレース リヤトランクバープラス[4WD用]
・パワーブレース リヤピラー
☆パワーブレース リヤトランクバープラス
～リヤセクションのボディ剛性大幅アップ～
・キャビン後部の左右横方向の剛性を向上し、車体のねじれ剛性もアップさせます。
・またアンカーを装備しており4点式以上のシートベルト取付などにご使用いただけます。（※）
※注意事項
・本製品のアンカー部を４点式（以上）シートベルトの取付け点として使用する場合は、必ず肩ベルト用としてご使用ください。腰ベルト用には絶対に使用しないで下さい。
（腰ベルトの取付にはパワーブレース シートレールプラス 60J-492-SP推奨）
・4点式（以上）シートベルトを使用する場合は、使用するシートベルトの取扱い説明書に従って取付を行って下さい。
・本製品のアンカーは、JAF公認競技等には対応していません。競技に参加する場合は、該当年のJAF国内競技車両規定及び参加する競技規則を確認して下さい。
【商品コード】 623-492-TP
【JANコード】 4996 3381 10091
【税込価格】￥27,500
【税抜価格】￥25,000
・またアンカーを装備しており4点式以上のシートベルト取付などにご使用いただけます。（※）
※注意事項
・本製品のアンカー部を４点式（以上）シートベルトの取付け点として使用する場合は、必ず肩ベルト用としてご使用ください。腰ベルト用には絶対に使用しないで下さい。
（腰ベルトの取付にはパワーブレース シートレールプラス 60J-492-SP推奨）
・4点式（以上）シートベルトを使用する場合は、使用するシートベルトの取扱い説明書に従って取付を行って下さい。
・本製品のアンカーは、JAF公認競技等には対応していません。競技に参加する場合は、該当年のJAF国内競技車両規定及び参加する競技規則を確認して下さい。
パワーブレース リヤトランクバープラス 2WD(FF)専用
| 適合情報 | 2WD | 4WD |
| アルトワークス | 〇 | × |
| アルトターボRS | 未確認 | 未確認 |
【商品コード】 623-492-TP
【JANコード】 4996 3381 10091
【税込価格】￥27,500
【税抜価格】￥25,000
【参考取付時間】1.4H <本体取付0.7H/内装加工0.7H>
(一般的にその車両の専用工具がある工場で専門の教育を受けたメカニックが行うおおよその時間です)
【備考/取付上の注意事項】
・本製品に4点式シートベルトは含まれません。
・製品取付時には一度リヤシート背もたれの取り外しが必要です（製品取付後は元に戻せます）
・製品取付時にはリヤシート背もたれを固定している左右の樹脂部品に加工が必要です。（ボルト干渉部約3ｍｍの削り取り加工）
・製品取付時にはトランク内の発砲スチロール製ボックスの干渉部の一部カットが必要です。
・4点式シートベルトを使用する際にはリヤシートの背もたれを倒し(もしくは取り外し)、トランクフロアのカーペットボードのクリップ２ヶ所を取り外しリヤシート背もたれ同様に倒す(もしくはシート背もたれごと取り外す)必要があります。この時工具は必要ありません。
(一般的にその車両の専用工具がある工場で専門の教育を受けたメカニックが行うおおよその時間です)
【備考/取付上の注意事項】
・本製品に4点式シートベルトは含まれません。
・製品取付時には一度リヤシート背もたれの取り外しが必要です（製品取付後は元に戻せます）
・製品取付時にはリヤシート背もたれを固定している左右の樹脂部品に加工が必要です。（ボルト干渉部約3ｍｍの削り取り加工）
・製品取付時にはトランク内の発砲スチロール製ボックスの干渉部の一部カットが必要です。
・4点式シートベルトを使用する際にはリヤシートの背もたれを倒し(もしくは取り外し)、トランクフロアのカーペットボードのクリップ２ヶ所を取り外しリヤシート背もたれ同様に倒す(もしくはシート背もたれごと取り外す)必要があります。この時工具は必要ありません。
パワーブレース リヤトランクバープラス 4WD専用
| 適合情報 | 2WD | 4WD |
| アルトワークス | × | 〇 |
| アルトターボRS | 未確認 | 未確認 |
【商品コード】 60A-492-TP
【JANコード】 4996 3380 48912
【税込価格】￥27,500
【税抜価格】￥25,000
【参考取付時間】1.4H <本体取付0.7H/内装加工0.7H>
(一般的にその車両の専用工具がある工場で専門の教育を受けたメカニックが行うおおよその時間です)
【備考/取付上の注意事項】
・本製品に4点式シートベルトは含まれません。
・製品取付時には一度リヤシート背もたれの取り外しが必要です（製品取付後は元に戻せます）
・製品取付時にはリヤシート背もたれを固定している左右の樹脂部品に加工が必要です。（ボルト干渉部約3ｍｍの削り取り加工）
・製品取付時にはトランク内の発砲スチロール製ボックスの干渉部の一部カットが必要です。
・4点式シートベルトを使用する際にはリヤシートの背もたれを倒し(もしくは取り外し)、トランクフロアのカーペットボードのクリップ２ヶ所を取り外しリヤシート背もたれ同様に倒す(もしくはシート背もたれごと取り外す)必要があります。この時工具は必要ありません。
【税込価格】￥27,500
【税抜価格】￥25,000
【参考取付時間】1.4H <本体取付0.7H/内装加工0.7H>
(一般的にその車両の専用工具がある工場で専門の教育を受けたメカニックが行うおおよその時間です)
【備考/取付上の注意事項】
・本製品に4点式シートベルトは含まれません。
・製品取付時には一度リヤシート背もたれの取り外しが必要です（製品取付後は元に戻せます）
・製品取付時にはリヤシート背もたれを固定している左右の樹脂部品に加工が必要です。（ボルト干渉部約3ｍｍの削り取り加工）
・製品取付時にはトランク内の発砲スチロール製ボックスの干渉部の一部カットが必要です。
・4点式シートベルトを使用する際にはリヤシートの背もたれを倒し(もしくは取り外し)、トランクフロアのカーペットボードのクリップ２ヶ所を取り外しリヤシート背もたれ同様に倒す(もしくはシート背もたれごと取り外す)必要があります。この時工具は必要ありません。
☆パワーブレース シートレールプラス
～次世代のボディ補強～
・キャビンの左右横方向の剛性を向上し、車体のねじれ剛性もアップさせます。
・またアンカーを装備しており4点式以上のシートベルト取付などにご使用いただけます。（※）
※注意事項
・本製品のアンカー部を４点式（以上）シートベルトの取付け点として使用する場合は、必ず腰ベルト用としてご使用ください。肩ベルト用には絶対に使用しないで下さい。
（肩ベルトの取付にはパワーブレース リヤトランクバープラス 60A-492-TP推奨）
・4点式（以上）シートベルトを使用する場合は、使用するシートベルトの取扱い説明書に従って取付を行って下さい。
・本製品のアンカーは、JAF公認競技等には対応していません。競技に参加する場合は、該当年のJAF国内競技車両規定及び参加する競技規則を確認して下さい。
・またアンカーを装備しており4点式以上のシートベルト取付などにご使用いただけます。（※）
※注意事項
・本製品のアンカー部を４点式（以上）シートベルトの取付け点として使用する場合は、必ず腰ベルト用としてご使用ください。肩ベルト用には絶対に使用しないで下さい。
（肩ベルトの取付にはパワーブレース リヤトランクバープラス 60A-492-TP推奨）
・4点式（以上）シートベルトを使用する場合は、使用するシートベルトの取扱い説明書に従って取付を行って下さい。
・本製品のアンカーは、JAF公認競技等には対応していません。競技に参加する場合は、該当年のJAF国内競技車両規定及び参加する競技規則を確認して下さい。
| 適合情報 | 2WD | 4WD |
| アルトワークス | 〇 | 〇 |
| アルトターボRS | 未確認 | 未確認 |
※装着イメージはスイフトスポーツ(ZC33S)
【商品コード】 60J-492-SP
【JANコード】 4996 3380 48776
【税込価格】￥23,100
【税抜価格】￥21,000
【商品コード】 60J-492-SP
【JANコード】 4996 3380 48776
【税込価格】￥23,100
【税抜価格】￥21,000
【参考取付時間】0.5H(一般的にその車両の専用工具がある工場で専門の教育を受けたメカニックが行うおおよその時間です)
【備考/取付上の注意事項】
・本製品に4点式シートベルトは含まれません。
【備考/取付上の注意事項】
・本製品に4点式シートベルトは含まれません。
☆パワーブレース リヤピラー
～トランク開口部の剛性不足を補正～
・ボディ後部の剛性を向上し、車体のねじれ剛性もアップさせます。
・ボディのゆがみや不快な動き、経年劣化を抑制。
・Cピラー左右を連結することでボディ剛性が大幅に向上します。
・高剛性なスチールブラケットにΦ22アルミシャフトを採用、ボルトオン装着可能（内装要加工）
・後部の視界を妨げず、後席のヘッドスペースを確保したルーフに沿った形状。
・ボディのゆがみや不快な動き、経年劣化を抑制。
・Cピラー左右を連結することでボディ剛性が大幅に向上します。
・高剛性なスチールブラケットにΦ22アルミシャフトを採用、ボルトオン装着可能（内装要加工）
・後部の視界を妨げず、後席のヘッドスペースを確保したルーフに沿った形状。
| 適合情報 | 2WD | 4WD |
| アルトワークス | 〇 | 〇 |
| アルトターボRS | 未確認 | 未確認 |
【商品コード】 60A-492-RP
【JANコード】 4996 3380 48905
【税抜価格】 ￥15,400
【税抜価格】 ￥14,000
【税抜価格】 ￥15,400
【税抜価格】 ￥14,000
【参考取付時間】1.5H <本体取付1.0H/内装加工0.5H>
(一般的にその車両の専用工具がある工場で専門の教育を受けたメカニックが行うおおよその時間です)
【備考/取付上の注意事項】
・本製品取付時にはCピラー内側の内装樹脂部品（左右）への穴あけ開口加工が必要です。
(一般的にその車両の専用工具がある工場で専門の教育を受けたメカニックが行うおおよその時間です)
【備考/取付上の注意事項】
・本製品取付時にはCピラー内側の内装樹脂部品（左右）への穴あけ開口加工が必要です。
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