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| 2009/10/7 Vol. 067 | ||||||
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| ■クスコレーシング便り ［柳澤選手炭山選手コメント］ ［APRCインドネシアフォトギャラリー］ ■製品ニュース |
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| ◆◆◆ クスコレーシング便り ◆◆◆ |
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| <柳澤選手> ラリー北海道から約３ヶ月、サスペンション、ＡＣＤ、エンジンを中心としたテストを行い、Evo10はかなり速くなりました！ 今回は更に上位入賞を目指して望んだインドネシアラリーでしたが結果は残念ながらリタイヤ、、、 応援していただいた皆様、大変申し訳ありません。 結果に関しては非常に残念だったのですが、マシンの方は確実に速くなっており、今後に向け、良いフィールを得ることができました。 また、スーパーラリーで走ったDAY2では、更にいろいろな実戦テストにチャレンジすることが出来、ＡＣＤ、サスペンション、タイヤ等、チャイナラリーに向け貴重なデータを取ることができました。 今回のデータを生かして次戦、最終戦のチャイナラリーでは、皆様に良い報告が出来るようがんばりますので、チャイナラリーも是非、応援よろしくお願いします！ <炭山選手> 皆様こんにちは炭山です。 初めてのインドネシアラリーでしたが、結果はSS3で足回りを壊してしまいリタイヤでした。 原因はSS2スタートして2km付近でイン側の石？岩？にフロントタイヤをヒットしてステアリング系を曲げてしまい、SS3で折れてストップ…残念でしたが続行は不可能でした。 2日目はスーパーラリーで車両のデーター取りを兼ねて走行し良い感触を得て、後半は上位のタイムが出せたのでEVO10のポテンシャルも徐々に上がっています。 しかし暑く、交通事情も凄かったインドネシアでした。 次戦は11月のチャイナですが、今回の内容を踏まえて更なる車両のポテンシャルUpと、SS1から攻めの姿勢で頑張りますので応援宜しくお願いします。 |
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| シェイクダウンを終え汗ビッショリ。 | 灼熱の中でのこの格好は暑い！！ | どこの国でも子供達に大人気。 | ||||
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| ドライバー同様メカニックも汗だく。 | SS1のジャンプポイントを飛ぶ。 | 激走中の柳澤選手。 | ||||
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| トラブルでストップした炭山車。 | ・・・後ろ姿は哀愁たっぷり。 | 有名な川渡りポイント。 | ||||
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| 深夜まで修復をするメカニック達。 | コースはこんな埃舞う道が続く。 | 撮影ヘリに追尾されているよう。 | ||||
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| ◆◆◆ 製品情報 ◆◆◆ ■ノア・ボクシー(ZRR70W/ZRR70G) ・リヤ追加スタビバー ￥26,250(税込) ・パワーブレース フロント ￥15,750(税込) ・パワーブレース フロアーセンターセンター ￥15,750(税込) ・パワーブレース フロアリヤサイド ￥15,750(税込) ・パワーブレース フロアリヤ ￥19,950(税込) ■フィット(GE8) ・Compact ZERO2 ￥174,300(税込) ■エクストレイル(TNT31) ・SUVゼロ１ ￥176,400(税込) ■ランサーエボリューションⅩ(CZ4A) ・調整式ラテラルリンク ￥56,700(税込) ■iＱ(KGJ10) ・フロントストラットタワーバー タイプOS ￥15,750(税込) ■Compact ZERO2 ・ヴィッツ(NCP91) ￥168,000(税込) ・フィット(GE8) ￥174,300(税込) ・コルト(Z21A/Z25A) ￥184,800(税込) ・コルト ラリーアートVer.R(Z27AG) ￥184,800(税込) ・デミオ(DE3FS/DE5FS) ￥184,800(税込) ・スイフト(ZC11S) ￥174,300(税込) ・スイフトスポーツ(ZC31S) ￥174,300(税込) ■ZERO3 ・シルビア(S15) ￥260,400(税込) ・ランサーエボリューション(CT9A) ￥260,400(税込) ・ランサーエボリューション(CZ4A) ￥260,400(税込) ・インプレッサ(GDB (ｱﾌﾟﾗｲﾄﾞA-D)) ￥281,400(税込) ・インプレッサ(GDB (ｱﾌﾟﾗｲﾄﾞE-G)) ￥281,400(税込) ・インプレッサ(GRB) ￥260,400(税込)) 詳細はブログをご覧下さい。 |
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| ◆◆◆ 編 集 後 記 ◆◆◆ | ||||||
| 今回のインドネシアラリーは惜しくも２台共に完走を果たせなかったのですが、最終戦となる11月14-15日のチャイナラリーでは必ずや雪辱を果たす意欲満々のチームです。 今季最後のアジパシです。皆さんの熱い応援をお願いします。 次の発行日は、11月4日（水曜日）発行です。 －クスコマガジンは毎月第一水曜日発行です－ |
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