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| 2007/6/6 Vol. 037 | ||||
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■クスコレーシング便り ［ラリー車テスト・特別付録付!?］ ［ドライバー一言インタビュー］ ■製品ニュース |
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◆◆◆ クスコレーシング便り ◆◆◆ |
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先月末、栃木県のダートトライアル場・丸和オートランド那須にて、柳澤・炭山両選手の車両テストを行いました。 時には全開でアタック走行をし、時には基本データ収集の為スローペースでコースを走り、ピットに戻るごとにエンジニアにフィーリングを伝え（同乗してのデータとりを行う時もあります）、変更があれば、それをメカニックが調整・交換をするという作業をひたすら繰り返します。 ０．１秒でも速く、安全に走れる車に仕上がるまで妥協せずにテストは進みます。 テストで合格したパーツが実戦のラリーでまたテストされ、その技術が蓄積されキャロッセ製品へフィードバックされていきます。 |
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１、２周走ってはピットに戻り、足回りなどのセッティングを何度も繰り返します。 テントに下げてあるのはサービス用の電波時計。本番では整備時間が限られているので、時間との戦いです。この日も本番を想定しての整備、調整、交換を行い、「あと１０分！！！」などの声が響きます。 …それにしても時計の下の温度計が４１度になっています…。 |
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APRC柳澤車両 今回のテストはAPRC・ラリー北海道に向けて、足回り関係、タイヤを中心のテストでしたが、非常に好感触で、充実した内容でデータもとれたので、本当に良いテストが出来たのだと思います。 ラリー北海道は、地元というか日本でのイベントなので、前回はコディに差をつけられたので、今回は頑張って逆にやっつけないと、と思っているので、ちょっと全開でいきます！ 柳澤宏至 |
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JRC炭山車両 テクニカルディレクターを助手席に乗せて、入念に車のチェックをします。 この日は、ＬＳＤのテストがメインだったこともあり、本番さながらにミッションの交換作業をしました。 テストとは言え、本番を想定しての作業なので、気合は十分入ります。 |
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テストを終えて、走り初めからイメージ通り良い走りをすることが出来ました。 車もきちんと走りました。 二日目は、ＬＳＤのテストだったのですが、無事に良いテストが出来ました。 良い手ごたえを感じたとチーム全員が感じることが出来たと思います。各人がしっかり自分の仕事をこなし、僕自身もドライバーとしての役割を果たせば、必ず結果がついてくると思います。 手応えを十分に感じたテストでした。 炭山裕矢 |
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全日本ダートトライアル第４戦（スナガワ）を戦って 荒井信介 今回優勝を逃したのは、路面とタイヤの相性が合わなかったのが１番の原因だと思います。 とにかく埃が凄くフカフカの路面でした。 次の第５戦コスモスパークは、全く初めてのコースなので、路面状況など、情報収集をしっかりやってから臨みます。 次回勝たないと、シリーズ優勝が厳しくなるので、必勝体制でいきますので、皆さんの応援で後押しをお願いします！ |
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◆◆◆ 製品情報 ◆◆◆ ■ホンダ ストリーム（ＲＮ６） ゼロワゴン ￥155,400(税込) 車検適合 ■ホンダ ストリーム（ＲＮ６） ヴァカンツァワゴン ￥102,900(税込) 車検適合 ※４ＷＤ車は取付不可です。 詳細はブログをご覧下さい。 |
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| ◆◆◆ 編 集 後 記 ◆◆◆ | ||||
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ほんの短い走行シーンでしたが、ダートを走る迫力のかけら位は伝わったでしょうか。 レース、ラリー、そしてジムカーナやダートトライアルなど、一度でも観戦に行ってみればその迫力と好きなチームと一緒の感動や悔しさを味わうことが出来、素晴らしい体験になると思います。 今月もまだ、全日本ラリーが宮崎で、ダートトライアルが京都で、今週末にはジムカーナが北海道でありますので、お近くの方は観戦に行ったらいかがでしょう？ …そうそう、スーパーＧＴもマレーシアでありますので、お近くの方は是非…!? 次の発行日は、７月４日（水曜日）発行です。 －クスコマガジンは毎月第一水曜日発行です－ |
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