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| 2006/12/6 Vol. 031 | ||||
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■クスコレーシング便り ［コ・ドライバーから見たチャイナラリー］ ■製品ニュース ［１１月に発売された新製品のご紹介］ ■豆知識!? ［暖気運転と燃費］ |
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◆◆◆ クスコレーシング便り ◆◆◆ |
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◆コ・ドライバー 美細津選手が感じたチャイナラリー クスコファンの皆さん、いつも応援していただき有難うございます。今月はヤナギのコドライバーである小生がレポートすることになりました。 ブログサイトで既にご存知の方もいらっしゃると思いますが、2006 China Rallyではアジパシ2位、また年末のボーナスではありませんが、おまけにシリーズでもドライバーズポイントで2位が転がり込んできて大変うれしく、感動している次第です。 これもひとえに応援して下さっている皆さんからパワーを頂いてのことですので、あらためて感謝（謝謝）申し上げます。残念ながらコドライバーズポイントは規定戦数を満たさなかったので小生はチャンピオンシップ対象外なのですが、ヤナギがAPRCへのシリーズ参戦初年度にして好成績を残せたのは、感慨無量といったところなのです。実は今年はコンビを組んで10周年（1997年にヤナギが全日本選手権にステップアップした時から）で、記念すべき成績が残せたのではないかと勝手に解釈しています。 |
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さて、コドラからのレポートなので、今回はスペシャルステージを離れた話題にしてみたいと思います。 インターラリーではほぼ1週間は生活を共にすることになります（寝るとき以外！）。 コドライバーの仕事はラリー本番中のリエゾンの移動指示、SS中のペースノートリーディングがメインであることは確かですが、これは基本中の基本。 しかし、ラリー本番中以外の方が過ごす時間は長く、その間も含めてドライバーが走りに全エネルギーをフォーカスし持てる技量を100％発揮してもらうことが第一。そのため可能な限り走り以外のことから物理的にも、精神的にも切り離すことに努めています。その結果どうなるかというと、エントロピー（無秩序さ）増大の法則を立証することになるのです。 お約束通りホテルでは、衣類、携帯電話、レーシングイクイップメント（レーシングスーツやアンダーウェア等）、パソコン、書類、そして洗濯した下着類が我が世の自由を得たとばかりに乱舞しています。でも、これが彼にとって最も効果的なリラックス方法であることを知ってからは自由にさせておきます（ちなみに、小生の妻に言わせればエントロピーを収束させるにはエネルギーが必要なので、整理整頓など無駄なことはしないのが自然の法則に従う事とか、妙に納得？）。 ともあれレッキ中も含めて車両の鍵や最低限必要な身の回り品は取り上げてこちらで管理さえすればなんら問題にはならないし、また、最大限の睡眠時間を確保できるようなスケジューリングにしています。 |
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ヤナギがサービスパークでボーっとしているときはラリーが順調に進んでいることを意味し、一方、目が釣りあがっているときは力ばかりが入っていて空回りする傾向があるので、以前にヌタ君のように飄々としているようにとアドバイスした記憶があります（ヤナギ覚えている？）。今年は殆どこのパターンなので上手く行ったのかと思います。 それから、今年はAPRCのトップ集団で走れて、良い意味でプレスの取材も増えたのですが、その分通訳の仕事も付加されてこっちは大変！（英会話は脳みそが硬直し始めた40の手習いで始めたので！）。日本で開催されるラリー北海道でさえも当然APRC勢は英語でのやり取りなのです。Rally Japanのときは前走車に何回か追いついてなかなか追い越させてもらえなくて、フラストレーションが爆発。当然苦情申し出係は小生の役目で文句の準備していたところ、我々の後続のディーン選手も同じ目に合い、しかも飛び石でフロントウィンド破損。この時はディーンのコドラと意気投合し、我々の分の苦情伝達もお願いして憂さ晴らしできました。 とは言っても、ヤナギと組んで最も良いことは、お互いに失敗してもそれを責めないことです（自負にもなりますが）。 ドライバーがコースアウトや岩にヒットしたりすると必ずバレてしまいますが、コドラがペースノートのロストやリーディングのタイミングミスを話題にされることはありません。ですが、車内では日常茶飯事起こっています。そしていつも次のステップ（イベント中は次のステージ、1つのラリーが終われば次のラリー）のためにどうすべきかの課題と目標を共有できることなのです そう言った意味では取扱いが楽な奴なので、滞在中の洗濯物を引き受けるくらいは苦になりません。 ヤナギ、今年も楽しませてもらって有難う。クスコファンの皆さん、引続く応援お願いします。 ＜写真説明(上から)＞ ・今回の筆者、美細津選手。 ・表彰台上では柳澤選手より大喜び!?（クリックすると大きくなります） ・真剣に見ているのは、タイム表？ ・どこの国の方が何語で喋って、誰がどう理解しているのかな!?柳澤選手は、「ふむふむ、なるほど！」って感じで腕組み中．．． ・来年もこの笑顔を沢山…全戦見せて下さいね。 |
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◆◆◆ 新製品情報 ◆◆◆ －製品の詳細・適合車種や画像は新製品情報ブログをご覧下さい－ |
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■オデッセイ（ＲＡ６） パワーブレース ■ステップワゴン（ＲＧ１・２） パワーブレース ■レガシィ（ＢＰ５） パワーブレース ■ランサー EVO.9（ＣＴ９Ａ） パワーブレース ■エルグランド（Ｅ５０・５１） リア８段調整式車高調キット |
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| ◆◆◆ 豆知識!? ◆◆◆ | ||||
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ようやくガソリン代が徐々に安くなってはきましたが、高い価格に慣れてしまっているだけで、今年の初めにはレギュラーガソリンはまだ１１０円台でしたよね。 なので、まだまだガソリン代の節約は身近な問題です。 ＪＡＦの試験データによると、停車時間に１０分エンジンを止めると、ガソリン消費量を0.1～0.3リッター程度節約出来るそうです。 冬は寒いので、出発する前にエンジンをかけてヒーターを全開にして何十分も置く方も少なくないと思います。 しかし、多少の寒さを我慢すれば、暖気運転は３,４分で十分だということです。 また、乗車人数や車載重量も大きな違いになります。 これもＪＡＦのデータですが、１人乗車の時と４人乗車＋６０kgの荷物を積んで１００kmを走行する時では、なんと１リッターのガソリン消費が変わるそうです。 洗車用具やゴルフバッグなどドライブに不必要な荷物をトランクに積んだまま走行することは勿論ＮＧですが、これからの季節は、雪をしっかり落としてから走ることも忘れずにやって下さい。…寒いですけど、ちょっとの我慢が燃費向上と地球温暖化防止の役に立ちます。 |
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| ◆◆◆ 編 集 後 記 ◆◆◆ | ||||
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いつの間にか、とても寒くなってしまいました。 群馬の山は朝は雪がかぶっているものも少なくありません。 因みに、殆どは降雪機ですが、草津のスキー場は既にオープンしています。 スキーの後の温泉なんて、いーじゃありませんか!? 豆知識に書いた事を思い出しながら、是非キャロッセのある群馬に遊びに来て下さい。１７日には、みなかみ町にある群馬サイクルスポーツセンターで、『ラリーフェスタ2006』（詳細はこちら）も開催されます。…雪決行です！！ 次の発行日は、１月３日（水曜日）発行です。 －クスコマガジンは毎月第一水曜日発行です－ |
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