滑枕式滚珠衬套悬架臂
可调式滑枕滚珠拉杆　ADJUSTABLE PILLOW BALL TENSION RODS 性能 　快速转弯时保持前轮稳定 　增强了操纵性，转弯速度及转向反应。同时，此拉杆通过减小后束和摩擦,增加急刹车的情况下和直线加速的情况下的车辆稳定性。 安装 　简单的螺丝连接(bolt-on)方式 调节 　松紧螺旋扣(turn buckle)方式便于调节 耐久性 　波子受到橡皮套的保护，防止泥水或灰尘等的侵入，保证其使用寿命
负外倾角A型上横臂　NEGATIVE CAMBER UPPER A ARMS 性能 　增强转弯时车头的着地行驶性能 　使用本产品替换前上臂，能扩大转弯时轮胎对地面的接触面积，从而增强急转弯性能。
后纵杆总成　REAR TRAILING ROD ASSEMBLY 性能 　抑制加减速时产生的摇晃，在大负荷之下发挥其功能 　CUSCO之波子接头纵杆防止在加减速情况下轮胎的跳跃，使悬挂整 体顺畅 地动作，提高轮胎接地性，防止行车中的突变。对路面与轮胎间的静止摩擦，刹车，转弯都有效，松紧螺旋扣（turn buckle）式也可对主销后倾角做微调整。
斜连杆　REAR LATERAL LINKS 性能 　抑制后轮横向动作 　CUSCO的波子斜连杆对在受到较大负荷的状况时轮胎接地性的确保，偏移时的轮胎接地性的确保及快速转弯时的加速过程中的稳定性的3点有效。 波子式能对车头车尾的前，后束精密调整。
波子塔顶　PILLOW BALL UPPER MOUNT 性能 　控制加减速带来的多余的力量 　中心锁定式和外倾角调节式，增大了转向反应。大大增加了保险杠和快速转弯时的稳定性。转弯刹车时的稳定性和安全性也得到极大提高。 中心锁定式和外倾角调节式均使用2017s duralumin的6mm厚盘。 使用本产品对外倾角进行调节。
可调式后轮倾角调节杆　ADJUSTABLE REAR UPPER ARMS 性能 　矫正外倾角，改善行车中的不安定，从而得到产生轮胎附着力的正确的车轮定位 　松紧螺旋扣（turn buckle）式调节，矫正由车高变化而产生的外倾角，使后轮完全接地从而提高路面与轮胎间的静止摩擦，防止轮胎的偏磨损。 在车高调整时通过松紧螺旋扣调整外倾角。 　同时使用本公司的可调式前束控制杆，可获得更正确的定位调整。
可调式前束控制杆 ADJUSTABLE TOE CONTROL ROD 性能 　调整转向不足或过度转向 　消除过度的前束，调整多连杆式悬挂系统的后前束角度。通过延长杆长来修正降低车高后产生的前束。 　使用松紧螺旋扣式, 简单地调节后前束。
ＧＴ连杆 GT LINK KIT 性能 　采用了新开发的金属/塑料 “hybrid pillow” 　坚固而稳定的功能类似金属波子接头，却如同橡皮衬套般安静。 本产品提供稳定定位，给车身更多的抓地力和转弯功能
横向稳定杆
横向稳定杆　STABILIZERS 性能 　防止转弯时的车身倾斜 　感到快速行车时没有安定感，车身摇晃的情况，请使用本品。 　CUSCO提供可调节与不可调节2种类型

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悬挂系统
	*全长调整式车高调整 *衰减力（阻尼）固定 *强化防锈保护 针对有以下需要的人士 *希望消除保险杠转向及转向不足 *希望以较低的费用购入自己喜好的车高调整套件 *降低车高亦不影响避震冲程 *可以较低的费用升级阻尼调整功能 ZERO-1 升级至ZERO-2 此两种套件所使用的避震筒为同一尺寸。 只需交换ZERO-2衰减力5段可变避震筒，即可将ZERO-1升级为ZERO-2。 车高调整 [A]车高调整 (ride height) 　　 不改变冲程或预负荷而调整车高的全长调整式设定 　　 车高调整+预负荷调整+变刚度弹簧 [B]弹簧刚度 (spring rates) 　　 购买时可选择刚度的变刚度弹簧

改进避震功能 [C]新材料 (coil spring using new material) 　　 使用轻量&耐久金属材料的弹簧，提升了有效冲程 [D]塔顶 (upper mounts) 　　 滑柱式悬挂使用波子塔顶，其他使用标准的高强度橡皮塔顶 [E]专用避震筒 (stainless steel outer case, special shocks) 　　 根据每一车型专门设计的高性能避震筒/衰减力固定 耐久性佳，不需要太多护理 [F]防锈 (stainless steel lock nut and lower seat) 　　 防松螺母，下底座 (lower seat)，外壳防松螺母使用不锈钢制造 [G]防锈 (special coated shock absorber casing) 　　 特殊防锈外涂层 [H]托架强度 (brackets) 　　 针对每种车型使用专用模具制作，实现与原厂零件同等形状 [I]防止坐底 (bottomed-out) 　　 装有专门设计的缓冲橡胶块，防止避震筒由于过大运动坐底 [J]密着音对策 (noise) 　　 装有减少弹簧密着音的6mm厚橡皮垫

［Ｄ］　Pillow ball upper mount (for strut type only)　→　波子塔顶 （只限滑柱式） ［Ｊ］　Low noise rubber seat　→　静音橡皮垫 ［Ｉ］　Bump rubber　→　碰撞缓冲橡胶垫 ［Ｂ］［Ｃ］　Coil spring using new material　→　使用新材料制作的螺旋弹簧 ［Ｆ］　Stainless steel lock nut and lower seat　→　不锈钢防松螺母和lower seat ［Ａ］　Screw adjustable section　→　螺旋调节式断面 ［Ｅ］　High performance shock absorber(specifically designed to fit all models)　→　高性能避震筒 (专门设计适合各种车型) ［Ｆ］　Stainless steel lock nut　→　不锈钢防松螺母 ［Ｇ］　Special coated shock absorber casing　→　特殊加工避震筒外涂层 ［Ｈ］　Bracket (specifically designed to fit each models)　→　支架（根据各车型专门制作）

波子制法为通过波子提高直接感，转向反应。 但是,避震音会直接传入车内。同时,需要对波子进行定期检查。

提供无论是一般道路还是跑道上的舒适使用 ZERO-1的功能外追加衰减力5段调节，并且是不锈钢避震筒 *全长调整式车高调整 *衰减力5段可变 *强化防锈保护 针对有以下需要的人士 *降低车高的同时不减少避震冲程 *通过调整车高，衰减力及预载设定，享受在不同道路及各种天侯下等的多样设定 *使用从原厂轮胎到竞赛用轮胎等的多种轮胎 *既可带上亲朋舒适乘坐，也可挑战跑道及山路 衰减力5段可变避震筒，提供你更多乐趣 1或2段 对应一般驾驶 3或4段 对应高性能轮胎 4或5段 对应竞赛轮胎

车高可调 [A]车高调整 (ride height) 　　 不改变冲程或预负荷调整车高。 　　 设定 　　 车高调整+预负荷调整+衰减力前后各5段调整+变刚度弹簧 [B]弹簧刚度 (spring rates) 　　 购买时可选择刚度的变刚度弹簧 改进避震功能 [C]新材料 (coil spring using new material) 　　 使用轻量&耐久金属材料的弹簧，提升了有效冲程 [D]塔顶 (upper mounts) 　　 滑柱式悬挂使用波子塔顶，其他使用高强度橡皮塔顶 [E]专用避震筒 (stainless steel outer case, special shocks) 　　 根据每一车型专门设计的不锈钢外壳高性能避震筒/衰减力5段可调 耐久性佳，不需要太多护理 [F]防锈 (stainless steel lock nut and lower seat) 　　 防松螺母，下底座 (lower seat)，外壳防松螺母使用不锈钢 [G]防锈 (special coated shock absorber casing) 　　 特殊防锈外涂层 [H]托架强度 (brackets) 　　 针对每种车型使用专用模具制作，实现与原厂零件同等形状 [I]防止坐底 (bottomed-out) 　　 装有专门设计的缓冲橡胶块，防止避震筒由于过大运动坐底 [J]密着音对策 (noise) 　　 装有减少弹簧密着音的6mm厚橡皮垫

［Ｄ］　High resistance rubber upper mount (pillow ball upper mounts standard on strut types)　→　高强度橡皮塔顶 (滑柱式使用波子塔顶) ［Ｊ］　Low noise rubber seat　→　静音橡皮垫 ［Ｉ］　Bump rubber　→　碰撞缓冲橡胶垫 ［Ｂ］［Ｃ］　Coil spring using new material　→　使用新材料制作的螺旋弹簧 ［Ｅ］　Stainless steel outer case　→　不锈钢外壳 ［Ｆ］　Stainless steel lock nut and lower seat　→　不锈钢防松螺母和lower seat ［Ａ］　Stainless steel outer case screw adjustable section　→　螺旋调节式不锈钢外壳 ［Ｆ］　Full adjustable stainless steel lock nut　→　全长调节不锈钢防松螺母 ［Ｇ］　Special coated shock absorber casing　→　特殊加工避震筒外涂层 ［Ｈ］　Bracket (specifically designed to fit each models)　→　支架（根据各车型专门制作）

波子制法为通过波子提高直接感，转向反应。 但是,避震音会直接传入车内。同时,需要对波子进行定期检查。

二合一可调节悬挂，一般道路及竞赛道路均可使用 日本首创并获专利的润滑油循环方式，惊人的低摩擦的倒立式5段可调节避震器提供你完美的品质，舒适的驾驶 *全长调整式车高调整 *衰减力5段可变 *倒立式避震器 *获专利润滑油循环方式 *强化防锈保护 ZERO-2R是具有以下功能的高级设备 *JGTC及WRC中被广泛使用的倒立式避震器，提高了避震器刚性，减少了弹簧下负荷 *低摩擦使车辆在任何速度下均保持稳定行车 *润滑油循环系统实现了惊人的低摩擦。避震器从微低速域开始即完全发挥其功能 衰减力5段可变避震，更多乐趣 1或2段 一般驾驶 3或4段 高性能轮胎 4或5段 竞赛轮胎

车高可调 [A]车高 (ride height) 　　 不改变冲程或预负荷调整车高。 　　 设定 　　 车高调整+预负荷调整+衰减力前后各5段调整+变刚度弹簧 [B]弹簧刚度 (spring rates) 　　购买时可选择刚度的变刚度弹簧 改进避震功能 [C]新材料 (coil spring using new material) 　　 使用轻量耐久金属材料的弹簧，提升了有效冲程 [D]塔顶 (upper mounts) 　　 滑柱式悬挂使用波子塔顶，其他使用高强度橡皮塔顶 [E]专用避震筒 (stainless steel outer case, special shocks) 　　 根据每一车型专门设计的高性能避震筒/衰减力5段调整 耐久性佳，不需要太多护理 [F]防锈 (stainless steel lock nut and lower seat) 　　 防松螺母，下底座 (lower seat)，外壳防松螺母使用不锈 [G]防锈 (special coated shock absorber casing) 　　 特殊防锈外涂层 [H]托架强度 (brackets) 　　 针对每种车型使用专用模具制作，实现与原厂零件同等形状 [I]防止坐底 (bottomed-out) 　　 装有专门设计的缓冲橡胶块，防止避震筒由于过大运动坐底 [J]密着音对策 (noise) 　　 装有减少弹簧密着音的6mm厚橡皮垫

［Ｄ］　Pillow ball upper mount (for strut type only)　→　波子塔顶 （只限滑柱式） ［Ｊ］　Low noise rubber seat　→　静音橡皮垫 ［Ｉ］　Bump rubber　→　碰撞缓冲橡胶垫 ［Ｂ］［Ｃ］　Coil spring using new material　→　使用新材料制作的螺旋弹簧 ［Ｅ］　High performance shock absorber (specifically designed to fit all models)　→　高性能避震筒 (专门设计适合各种车型) ［Ｆ］　Stainless steel lock nut and lower seat　→　不锈钢防松螺母和lower seat ［Ａ］　Screw adjustable section　→　螺旋调节式断面 ［Ｆ］　Full adjustable stainless steel lock nut　→　全长调节不锈钢防松螺母 ［Ｇ］　Special coated shock absorber casing　→　特殊加工避震筒外涂层 ［Ｈ］　Bracket (specifically designed to fit each models)　→　支架（根据各车型专门制作）

波子制法为通过波子提高直接感，转向反应。 但是,避震音会直接传入车内。同时,需要对波子进行定期检查。

价廉物美的悬挂为您提供完美舒适的驾驶 固定的成品装置 * 螺旋式下底座 (lower seat) 车高调节 * 衰减力固定 * 强化防锈保护 针对有以下需要的人士 *低价高性能的车搞调整装置 *降低车高也能享受舒适驾驶 *无需麻烦的调整，立即可以享受最佳设定的车高调整装置 *初次使用悬挂装置 *对现有低弹簧不满 *滑柱式悬挂使用波子塔顶 *采用不锈钢防松螺母，下底座 (lower seat) ，强化防锈 车高可调 [A]车高 (ride height) 　　 可简单而正确地进行车高调节地螺丝式车高调节，附带螺丝钳设定 　　 车高调整+变刚度弹簧 [B]弹簧刚度 (spring rates) 　　购买时可选择刚度的变刚度弹簧

改进避震功能 [C]新材料 (coil spring using new material) 　　 使用轻量耐久金属材料的弹簧，提升了有效冲程 [D][K]塔顶 (upper mounts) 　　 滑柱式悬挂使用波子塔顶，其他使用高强度橡皮塔顶 [E]专用避震筒 (stainless steel outer case, special shocks) 　　 根据每一车型专门设计的高性能避震筒/衰减力固定 耐久性佳，不需要太多护理 [F]防锈 (stainless steel lock nut and lower seat) 　　 防松螺母，下底座 (lower seat)使用不锈钢 [G]防锈 (special coated shock absorber casing) 　　 特殊防锈外涂层 [H]托架强度 (brackets) 　　针对每种车型使用专用模具制作，实现与原厂零件同等形状 [I]防止坐底 (bottomed-out) 　　 装有专门设计的缓冲橡胶块，防止避震筒由于过大运动坐底 [J]密着音对策 (noise) 　　 装有减少弹簧密着音的6mm厚橡皮垫

［K］　High resistance rubber upper mount (pillow ball upper mounts standard on strut types)　→　高强度橡皮塔顶 (滑柱式使用波子塔顶) ［Ｊ］　Low noise rubber seat　→　静音橡皮垫 ［Ｉ］　Bump rubber　→　碰撞缓冲橡胶垫 ［Ｂ］［Ｃ］　Coil spring using new material　→　使用新材料制作的螺旋弹簧 ［Ｅ］　High performance shock absorbers (specifically designed to fit all models)　→　高性能避震筒 (专门设计适合各种车型) ［Ａ］　Screw adjustable section　→　螺旋调节式断面 ［Ｆ］　Stainless steel lock nut and lower seat　→　不锈钢防松螺母和lower seat ［Ｄ］　Pillow ball upper mounts (for strut type only)　→　波子塔顶（只限滑柱式） ［Ｈ］　Bracket (specifically designed to fit each models) 　→　支架（根据各车型专门制作） 波子制法为通过波子提高直接感，转向反应。 但是,避震音会直接传入车内。同时,需要对波子进行定期检查。

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傅航狼由
ZERO-2E議仟孔嬬 斤哘e-con議仟蝕窟閲寳猷 1. 受縫薦距准何蛍聞喘仟蝕窟議side port rotary valve 2. 仟蝕窟議詰彫価試毘・糞・阻厚乏芥厚屎鳩議強恬 3. 仟蝕窟議互來嬬非錆嗟雙崙阻腎挟晒議窟伏 4. 恣嘔閲寳強恬議試毘熊頭寡喘阻蒙歩菰可創 　　紗寄阻鞭欺減塞議満競議襖徨議樫雁 　　閲寳猷翌診議坪何匆将狛蒙歩契倨侃尖・糞・阻糧協議受縫蒙來
	概互距屁 [A]概互距屁 (ride height) 　　 音個延喝殻賜圓減塞遇距屁概互議畠海距屁塀 　　 譜協 　　 概互距屁+圓減塞距屁+延胡業起刺 [B]起刺胡業 (spring rates) 　　 杭択扮辛僉夲胡業議延胡業起刺 個序閲寳孔嬬 [C]仟可創 (coil spring using new material) 　　聞喘煤楚&塚消署奉可創議起刺・戻幅阻嗤丼喝殻 [D]満競 (upper mounts) 　　錆庠塀傅航聞喘襖徨満競・凪麿聞喘炎彈議互膿業・討満競 　　膿晒襖徨 [E]仟蝕窟 廨喘閲寳猷 (stainless steel out case, special shocks) 総翌廾貧e-con議三・壓杓併朗貧祥辛參距准念朔光5粁受縫薦 [F]音倨菰圻創契倨 (stainless steel lock nut and lower seat) 　　閲寳猷・契防苔銚・和久恙 (lower seat)・翌診契防苔銚 契倨來嬬弯埆議音倨菰崙 [G]契倨斤貨 (special coated shock absorber casing) 　　喇噐瓜弔搾・啣業互・哩墳賜桧墳哈軟議彫価厚膿・音駅毅伉伏倨 [H]屶尺膿業 (brackets) 　　屶尺功象光倖概侏聞喘廨喘庁醤崙恬・嚥圻皆恢瞳頼畠揖劔侘彜 [I]契峭恫久 (bottomed-out) 　　廾嗤廨壇譜柴議産喝・什翠・契峭閲寳猷喇噐狛寄塰強恫久 [J]畜彭咄斤貨 (low noise rubber seat) 　　芦廾阻6mm議・討究・受富阻起刺畜彭咄
・Ｄ・　Pillow ball upper mount (for strut type only)　★　襖徨満競 ・峪・錆庠塀・ ・Ｊ・　Low noise rubber seat　★　床咄・討究 ・Ｉ・　Bump rubber (hidden in the dust boot)　★　当弉産喝・什究 ・契馨孛岻坪・ ・Ｂ・・Ｃ・　Coil spring using new material　★　聞喘仟可創崙恬議苔傴起刺 ・Ｅ・　Stainless steel outer case　★　音倨菰翌診 ・Ｆ・　Stainless steel lock nut and lower seat　★　音倨菰契防苔銚才lower seat ・Ａ・　Stainless steel outer case screw adjustable section　★　苔傴距准塀音倨菰翌診 ・Ｆ・　Full adjustable stainless steel lock nut　★　畠海距准音倨菰契防苔銚 ・Ｇ・　Special coated shock absorber casing　★　蒙歩紗垢閲寳猷翌与蚊 ・Ｈ・　Bracket (specifically designed to fit each models)　★　屶尺・功象光概侏廨壇崙恬・ 襖徨崙隈葎宥狛襖徨戻互岷俊湖・廬・郡哘。 徽頁,閲寳咄氏岷俊勧秘概坪。揖扮,俶勣斤襖徨序佩協豚殊臥。

	e-con議蒙泣
[A]芝吮孔嬬 　　 辛芝吮6嶽圓譜受縫薦 [B]受縫薦距准 　　 功象廿概侏催・辛距准念朔5粁受縫薦。念朔鏡羨・恣嘔揖扮距准 [C]孚苧受高孔嬬 　　 辛距准e-con議孚苧疏業 [D]梓泥荷恬咄楚距准孔嬬 　　 梓泥荷恬扮議蕗咄辛譜協on賜off [E]聾海議荷恬徒 　　 荷恬徒才陣崙匂蛍蝕・荷恬徒音媼喘腎寂 　　 樫雁 荷恬徒 H30mm W100mm D30mm 　　 陣崙匂 H30mm W125mm D82mm [F]距准瀧器 　　 聞喘互瞳嵎距准瀧器栖距准受縫薦。 　　 緩瀧器喇噐芦廾壓梁業延晒才物業延晒爾倉議哈陪片坪・聞喘阻契馨契對賑議・討耗。 [G]茅肇富楚概侏・匆辛芦廾噐揮嗤CUSCO胡來性庫議概曽貧

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