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CUSCO新製品情報をご案内いたします。 [2011.4.15更新 ワイドボディー用追加設定(新規)]
トヨタ ハイエース200系用 リヤ追加スタビバー(標準ボディー用/ワイドボディー用)が新発売となりました。  


 

 ★今まで装着出来なかったリヤスタビライザーがボルトオン装着可能！
本製品は元々リヤスタビライザーが無いハイエース200系に専用の取り付けブラケットを使用しクスコ強化スタビライザーを簡単ボルトオン装着するキットです。
フロントは設定があるけどリヤにも欲しい!!というユーザーの皆様の声にお応えして新規設定致しました。
ブラケットの強度も安心の冷間引抜継目無炭素鋼φ40 T=2.0mmを採用。スタビライザー本体もしなやかかつ高強度を実現する専用バネ鋼を採用しています。

★山道や高速道路でのレーンチェンジなどで発生する不快なロールを効果的に抑制。乗り心地を悪化させることなく安定性を向上させます。

★最低地上高を考慮して設計！ローダウン車でもスタイリッシュにロールを抑える！
クスコ追加スタビバーは最低地上高が変わらないように設計されています。

★リヤホーシング部後方へ逃げる形状のスタビバーですが、スペアタイヤもそのまま装着可能！



《リヤ追加スタビバー(スタビライザー)の効果》
コーナリング時やレーンチェンジ時に発生する車体の傾き（ロール）を抑えます。
直進安定性も向上し横風などのフラツキの改善にもつながります。
また足回りを固めることなくロールを抑えるので乗り心地を悪化させません。

 


★標準ボディー用
《開発車両》
トヨタ ハイエース
TRH200系 標準ボディー車
KDH200系 標準ボディー車

《リヤ追加スタビバー商品詳細》
商品名 リヤ追加スタビバー
取付箇所 リヤ
税抜価格 ￥45,000
商品コード(標準ボディー用) 918 311 B28
参考取付時間 約1.5時間※
備考 純正＝装備無し クスコ製リヤ追加スタビバーφ28
付属品一式つき(別途キット内容参照)

※一般的にその車両の専用工具がある工場でその車両の専門的教育を受けたメカニックが行う時間

《キット内容》
スタビライザー本体×１
ホーシング部スタビ取付パイプ×１
ボディー側リンク取付ブラケット×左右各１
スタビリンク×２
スタビブッシュ×２
クランプ×２
取付ボルト・ナット×一式

★ワイドボディー用 [NEW!]
《開発車両》
トヨタ ハイエース
TRH200系 ワイドボディー車 

《リヤ追加スタビバー商品詳細》
商品名 リヤ追加スタビバー
取付箇所 リヤ
税抜価格 ￥45,000
商品コード(ワイドボディー用) 919 311 B28
参考取付時間 約1.5時間※
備考 純正＝装備無し クスコ製リヤ追加スタビバーφ28
付属品一式つき(別途キット内容参照)

※一般的にその車両の専用工具がある工場でその車両の専門的教育を受けたメカニックが行う時間

《キット内容》
スタビライザー本体×１
ホーシング部スタビ取付パイプ×１
ボディー側リンク取付ブラケット×左右各１
スタビリンク×２
スタビブッシュ×２
クランプ×２
取付ボルト・ナット×一式

トヨタ ハイエース200系用 フロントスタビライザーも好評発売中！

 
《開発車両》
トヨタ ハイエース
TRH200系 標準ボディー車

《フロントスタビライザー商品詳細》
商品名 強化スタビライザー
取付箇所 フロント
税抜価格 ￥28,000
商品コード 918 311 A30
参考取付時間 約0.5時間※
備考 純正＝中空φ30 クスコ製強化スタビライザー中実φ30 純正比143% 4WD車不可
※一般的にその車両の専用工具がある工場でその車両の専門的教育を受けたメカニックが行う時間

《開発車両》
トヨタ ハイエース
TRH221 ワイドボディー車
《フロントスタビライザー商品詳細》
商品名 強化スタビライザー
取付箇所 フロント
税抜価格 ￥30,000
商品コード 919 311 A30
参考取付時間 約0.5時間※
備考 純正＝中空φ28.6 クスコ製強化スタビライザー中実φ27  純正比129% 4WD車不可

※一般的にその車両の専用工具がある工場でその車両の専門的教育を受けたメカニックが行う時間

 

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