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ホンダ フィット GE8 コンペティションZERO-3新発売

2010.08.25

 

 

CUSCO新製品情報をご案内いたします。
ホンダ フィット (GE8) 用コンペティションZERO-3が新発売になりました。
(8月25日発売)

P1040105.jpg

ZERO-3_logo.JPG

 

≪『Sタイヤ』装着を前提にセッティングしたコンペティションスペック・サスペンションキット≫

◇主な仕様
減衰力24段調整(ニードルバルブ)式、単筒式ショックアブソーバー、全長調整式(フロント/リヤ)、オーバーホール/仕様変更対応、スプリングレート変更対応(フロント&リヤ)、アッパーマウントレス

◇Sタイヤを装着しての本格的なサーキット走行や長時間のスポーツ走行に適した大口径ピストンの単筒式ショックアブソーバーを採用。コースに合わせて細かく減衰力セッティングが出来るニードルバルブ式24段調整。0.01秒を競うコンペティション対応のスポーツサスペンションキットです。

◇新開発!スチールウェルディングブラケットを採用。
強烈な横Gにも耐えるスポーツ走行に最適な高剛性ブラケットです。

◇フロントキャンバーを約-1.5°~-4°まで調整できます(※)。ネガティブキャンバーにすることで、コーナリング時のフロントグリップが向上し、サーキットでのタイムアップにつながります。

◇リヤサスペンションのバンプ(縮み側)確保と軽量化を両立したアルミスペーサー式車高調整機構を採用。

◇1年または1万km保証制度。品質を保証するASEA認定商品。

※ 弊社開発車両におけるデータです。,車高の変更や車両の個体差によりキャンバー角数値が前後しますことをご了承下さい


【開発車両】
ホンダ フィット
型式 GE8

クスコ コンペティション ZERO-3

【品番】 386 63R CB
【税抜価格】 ¥228,000

【車高調整幅】 
フロント -70mm~0mm
リヤ -70mm~-45mm

【スプリングレート】
フロント ID65 180 9k (7k,8k,10k,11k,12k,14kへ変更可能)
リヤ ID65 180 8k (7k,9k,10k,12kへ変更可能)

【アッパーマウント】
フロント アッパーマウントレス
リヤ アッパーマウントレス

【車高調整機構】
フロント 全長調整式
リヤ スペーサー式 片側6mmスペーサー×4枚+12mmスペーサー(取り外し不可)

ZC31S_ZERO-3_images.JPG

※イメージ画像


 

 ▼▼▼クスコ ゼロ3シリーズ新登場!!▼▼▼
★新開発減衰力24段調整&単筒式ショックアブソーバー採用★

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ホンダ フィット GE8 コンペティションZERO-3新発売
この製品情報ページは基本的に税抜価格を表示しておりますが、発売当時の税率の税込価格で掲載されている場合がございます。また、価格改定により掲載価格が変更になっている場合がございます。
掲載内容の正確性には万全を期すよう心掛けておりますが、最新の価格につきましてはパーツ検索をご覧いただくか、お問合せいただきますようお願い申し上げます。
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