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キャロッセ・キャロッセ製品について

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シビック TYPE R(FK8・FL5)用 SPORT車高調 新発売

2024.08.03


ホンダ シビック TYPE R

FK8 / FL5用(共通設定)CUSCO SPORT車高調2アイテム新発売
FK8_169.jpgFL5_169.jpg


index_sport.jpg

CUSCO SPORT R
クスコスポーツ アール

●大容量の単筒式ショックアブソーバーを採用
●Sタイヤ対応、本気でタイムを削るためのフルスペック
●高強度・高耐久性『Blue Spring』標準装備
●全長調整式車高調整
緻密な設定を可能にする、超精密特殊ニードルバルブを採用した減衰力24段調整
●オーバーホール、減衰力・ストローク変更可能(有料)

●1年または10,000kmの保証つき(弊社保証規定による)

3C4-64R-CN (1).jpg

3C4-64R-CN (2).jpg
フロント:キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント

3C4-64R-CN (3).jpg
フロント:24段減衰調整ダイヤル

3C4-64R-CN (4).jpg
リヤ:24段減衰調整ダイヤル

00_P1138099.jpg
付属ワーニングキャンセラー

適合車両
ホンダ シビック TYPE R
型式 FK8 / FL5

【車高調整】
 フロント:全長調整式
 リ  ヤ:ネジスペーサー

【減衰力調整】
 フロント:24段
 リ  ヤ:24段

【アッパーマウント】

 フロント:キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント
 リ  ヤ:--

【標準スプリング】
 フロント:14 kgf/mm(065-180-14E)
 リ  ヤ:16 kgf/mm(065-150-16E)

【オプションレートスプリング】
 フロント:12,
16 kgf/mm
 リ  ヤ:14,15,18 kgf/mm

【推奨車高調整幅※】
 フロント:-35
~ -10mm
 リ  ヤ:-35~ -15mm

【参考車高】
 フロント:-25mm
 リ  ヤ:-25mm

【最大車高調整幅】
 フロント:-35~ 0mm
 リ  ヤ:-60~ -15mm

 商品コード 3C4-64R-CN
 JANコード 4996338113634
 税込価格 ¥382,800
 税抜価格 ¥348,000


【本製品の取付にあたって】
※本製品を装着することでドライブモードセレクトの「サスペンション」が機能しなくなります。
※付属のワーニングキャンセラーを装着しないと警告灯が点灯しますので、正しく装着してください。
※本製品装着後はHONDA SENSINGのエーミング調整を行ってください。



CUSCO SPORT S
クスコスポーツ エス

●大容量の単筒式ショックアブソーバーを採用
●街乗りの快適さと、サーキット走行でのパフォーマンスを両立
●高強度・高耐久性『Blue Spring』標準装備
●全長調整式車高調整
●緻密な設定を可能にする、超精密特殊ニードルバルブを採用した減衰力24段調整
オーバーホール、減衰力・ストローク変更可能(有料)

●1年または10,000kmの保証つき(弊社保証規定による)

3C4-64S-CN.jpg

3C4-64R-CN (2).jpg
フロント:キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント

3C4-64R-CN (3).jpg
フロント:24段減衰調整ダイヤル

3C4-64R-CN (4).jpg
リヤ:24段減衰調整ダイヤル

00_P1138099.jpg
付属ワーニングキャンセラー


適合車両
ホンダ シビック TYPE R
型式 FK8 / FL5

【車高調整】
 フロント:全長調整式
 リ  ヤ:ネジスペーサー

【減衰力調整】
 フロント:24段
 リ  ヤ:24段

【アッパーマウント】

 フロント:キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント
 リ  ヤ:--

【標準スプリング】
 フロント:8 kgf/mm(065-200-08E)
 リ  ヤ:8 kgf/mm(065-180-08E)

【オプションレートスプリング】
 フロント:7,9 kgf/mm
 リ  ヤ:6(L200)/7,9,10,11,12(L180) kgf/mm

【推奨車高調整幅※】
 フロント:-30~ -10mm
 リ  ヤ:-30~ -10mm

【参考車高】
 フロント:-20mm
 リ  ヤ:-20mm

【最大車高調整幅】
 フロント:-32~ 0mm
 リ  ヤ:-50~ -10mm

 商品コード 3C4-64S-CN
 JANコード 4996338113641
 税込価格 ¥360,800
 税抜価格 ¥328,000

【本製品の取付にあたって】
※本製品を装着することでドライブモードセレクトの「サスペンション」が機能しなくなります。
※付属のワーニングキャンセラーを装着しないと警告灯が点灯しますので、正しく装着してください。
※本製品装着後はHONDA SENSINGのエーミング調整を行ってください。


 

※推奨車高調整幅は弊社開発車両によるデータです。最大車高調整幅については計算上の物理的限界数値となり、実際の装着及び走行確認は行っておりません。また保安基準適合外となる場合がありますのでご注意願います。推奨車高調整幅以外での使用については、ショックやサスペンションキット並びに車両に破損等のトラブルが生じる場合があります。推奨車高以外でご使用した場合は、弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。

※各メーカーの自動ブレーキなどの衝突回避支援システムや、各運転支援システムなどの安全装備は、車高が下がることによりレーダー、カメラ、センサー等が誤認識、誤作動を起こす可能性があります。弊社車高調整サスペンションキット装着による車高ダウンに伴うそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましては弊社は一切の責任を負いかねます。予めご了承ください。

 



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シビック TYPE R(FK8・FL5)用 SPORT車高調 新発売
この製品情報ページ掲載の価格は、発売当時の税率、発売時の価格で掲載されている場合がございます。掲載内容の正確性には万全を期すよう心掛けておりますが、税率変更や価格改定により価格が変更になっている場合がございますので、最新の価格につきましては パーツ検索をご覧いただくか、お問合せいただきますようお願い申し上げます。
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