【更新】スズキ スイフト(ZC13S) クスコパーツ各種新発売
スズキ スイフト (ZC13S) クスコパーツ各種新発売(一部適合追加)
優れた機能で走りも快適かつしなやかに!
クスコハイパフォーマンスパーツはメーカー純正状態の車両特性を慎重にテスト。
車両キャラクターを生かしながらより気持ちよく、より速く走るためには何が必要かを考え、パーツの開発に着手します。その後何度も試作と実走テストを繰り返し、最適な効果が得られることを実際に確認してからリリースされます。
すべてのクスコパーツは“走り”のトータルバランスを考慮して設計されています。
MADE IN JAPANの高品質な本物のチューニングパーツにご期待ください。
開発車両 | ||||||
メーカー・車名 | グレード | 型式 | 年式 | 駆動方式 | エンジン等諸元 | 備考 |
スズキ スイフト |
DBA-ZC13S | FF | K10C/1.0Lガソリン | |||
2018.1.26 新発売
・オートレベライザーアジャストロッド (専用品新設定)
2017.12.28 新発売
・車高調整式サスペンションキット street ZERO A キャンバー調整仕様(フロント)
☆複筒式ダンパーストリートモデル
車高調キット street ZERO A 発売中(標準仕様)
street シリーズ車高調 | |||||
street ZERO A (全長調整式・前後減衰力40段調整・アッパーマウントレス) 【標準仕様】・【キャンバー調整仕様】2タイプ設定 |
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●全長調整式車高調整(フロント・フルタップ式)
●乗り心地の違いがハッキリわかる減衰力40段調整システム
●静音性が高い純正形状アッパーマウント仕様(アッパーマウントレス・純正使用)
●車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない全長調整式。●フロントのキャンバー調整が可能なモデルも設定(ナックルブラケット側偏心ボルト調整)【キャンバー調整仕様のみ】
●マイルドな乗り心地を提供する複筒式構造のショックアブソーバーを採用。
●車種別に十分なバンプストロークを確保した専用設計。
●ブラケットは車種ごとの専用設計。
●安心の国内生産、工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす規格品。
●1年または1万km保証を設定。(商品に同梱されたユーザー登録はがきでの申請が必要です。)
●電調式減衰力40段コントローラー「e-con2」対応。(別売)
●オーバーホール対応(有料)
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※画像は開発テスト試作品のため一部仕様が異なる場合があります |
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発売区分 | 新規設定 | 発売予定日 |
標準仕様:発売中 キャンバー調整仕様:発売中 |
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車高調キット street ZERO A 【標準仕様】 | 商品コード | 60H-62N-CB | |||
JANコード | 4996338058218 | ||||
税抜価格 | ¥140,000 | ||||
車高調キット street ZERO A 【キャンバー調整仕様】 フロント キャンバー調整可能 約0.5°~約3°(参考車高-40mm時) (専用ナックルブラケット偏心ボルト調整式) |
商品コード | 60H-62N-CBD | |||
JANコード | 4996338058607 | ||||
税抜価格 | ¥145,000 | ||||
適合車両/適合年式 | スズキ スイフト | 2017.1- | |||
適合型式/駆動方式/排気量 | ZC13S | FF/1.4L(ターボ) | |||
(グレードRSt) | FF/1000cc(ガソリン・ターボ) | ||||
アッパーマウント仕様 | F:アッパーマウントレス(純正使用) | R:アッパーマウントレス(純正使用) | |||
減衰力調整 | F:40段調整 | R:40段調整 | |||
オーバーホール対応可否 | F:分解O/H対応 | R:分解O/H対応 | |||
車高調整機構 | F:全長調整式 | R:ネジ式スペーサー | |||
推奨車高調整幅(※1) | FF車 F:-25~0mm | FF車 R:-35~0mm | |||
参考車高(※2) | FF車 F:-15mm | FF車 R:-15mm | |||
最大車高調整幅(※3) | FF車 F:-25~0mm | FF車 R:-35~-10mm | |||
標準スプリング | F:専用形状3.5kgf/mm | F:専用形状2.5kgf/mm | |||
変更可能スプリング (オーダー時無料) |
F:設定無し | R:設定無し | |||
オプション |
電調式減衰力調整コントローラー e-con2対応 ※装着画像は他車イメージです |
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備考 |
・デュアルセンサーブレーキサポート装着車に本製品を装着する場合、本製品装着時の機能、作動に関しては弊社では未確認となっておりますのであらかじめご了承下さい。 ・スイフトスポーツ(ZC33S)は専用車高調キットをご使用ください。(2018年1月発売予定) |
オートレベライザーアジャストロッド ショート+ステーO | |||
・ローダウン時に下がってしまった光軸を正しい位置に調整。
・純正と交換してボルトオン装着。ロッドの長さ調整はターンバックル式で簡単!
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発売区分 | 適合追加 | 発売予定日 | 発売中 |
商品コード | 00B-628-OA | ||
JANコード | 4996338024459 | ||
税抜価格 | ¥5,800 | ||
適合車両/適合年式 | スズキ スイフト | 2017.9- | |
適合型式/駆動方式/排気量 |
ZC83S(1.2L),ZC13S(1.0Lターボ) ZC43S(1.2Lハイブリッド),ZC53S(1.2LマイルドハイブリッドISG) |
FF ※4WD車不可 | |
スイフトスポーツ共通設定 ZC33S |
FF ※4WD車不可 | ||
商品仕様 | ターンバックル調整タイプ | ||
調整範囲 (ボルト中心間距離) |
純正ロッド長46mm 調整範囲(ステー使用時換算値) 48~65mm 調整範囲(ステー無し本体のみ) 73~90mm ※ステー穴オフセット量約25mm |
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備考 |
本製品装着後は必ず整備工場等で光軸調整を行ってください。 |
※参考取付時間は、一般的にその車両の専用工具がある工場で、その車両の専門的教育を受けたメカニックが行うおおよその時間です。
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