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スバル XV・インプレッサスポーツ・G4(GT/GK系)クスコパーツ各種新発売

2014年以前の記事につきましては、税込価格が掲載当時の税率で表記されている場合がございます。
最新の価格については、ウェブカタログでご確認ください。ウェブカタログ

2018.04.25

SUBARU_XV_PNG.png

スバル XV (GT系),インプレッサスポーツ(GT系) ,インプレッサG4(GK系)クスコパーツ各種新発売(一部適合追加)

優れた機能で走りも快適かつしなやかに!
クスコハイパフォーマンスパーツはメーカー純正状態の車両特性を慎重にテスト。
車両キャラクターを生かしながらより気持ちよく、より速く走るためには何が必要かを考え、パーツの開発に着手します。その後何度も試作と実走テストを繰り返し、最適な効果が得られることを実際に確認してからリリースされます。
すべてのクスコパーツは“走り”のトータルバランスを考慮して設計されています。
MADE IN JAPANの高品質な本物のチューニングパーツにご期待ください。

開発車両
メーカー・車名 グレード 型式 年式 駆動方式 エンジン等諸元 備考
スバル
SUBARU XV
2.0i-S EyeSight GT7 2017.4- 4WD FB20/2.0L  
スバル
インプレッサスポーツ
2.0i-S EyeSight GT7 2016.10- 4WD FB20/2.0L  

【注意 SUBARU XVとインプレッサスポーツは型式は共通ですが車高調設定が異なります。十分ご注意ください】
SUBARU XV・・・車高調キット 699-61P-CB
インプレッサスポーツ・・・車高調キット 6A6-61P-CB


2018.4.25 インプレッサスポーツ(GT6/GT2)2WD車 車高調street ZERO 適合追加


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SUBARU XV GT7/GT3用
☆複筒式ダンパーストリートモデル
車高調キット street ZERO    2018年3月22日発売 

street シリーズ車高調

street ZERO (全長調整式・前後減衰力固定・アッパーマウントレス)

●全長調整式車高調整(フロント・フルタップ式)
●緻密にセッティングされた減衰力固定式ショックアブソーバー。
●静音性が高い純正形状アッパーマウント仕様(アッパーマウントレス・純正使用)
●車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない全長調整式。
●マイルドな乗り心地を提供する複筒式構造のショックアブソーバーを採用。
●車種別に十分なバンプストロークを確保した専用設計。
●ブラケットは車種ごとの専用設計。
●安心の国内生産、工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす規格品。
●1年または1万km保証を設定。(商品に同梱されたユーザー登録はがきでの申請が必要です。)

699-61P-CB_img1.jpg

発売区分 新規設定 発売予定日 2018年3月22日発売予定
車高調キット street ZERO 商品コード 699-61P-CB
JANコード 4996338058690
税抜価格 ¥122,000
適合車両/適合年式 スバル SUBARU XV 2017.4-
適合型式/駆動方式/排気量 GT7 4WD/2.0L
GT3 4WD/1.6L
アッパーマウント仕様 F:アッパーマウントレス(純正使用) R:アッパーマウントレス(純正使用)
減衰力調整 F:減衰力固定 R:減衰力固定
オーバーホール対応可否 F:O/H非対応(ショック交換) R:O/H非対応(ショック交換)
車高調整機構 F:全長調整式 R:全長調整式
推奨車高調整幅(※1) 4WD車 F-45:~0mm 4WD車 R:-45~0mm
参考車高(※2) 4WD車 F:-35mm 4WD車 R:-35mm
最大車高調整幅(※3) 4WD車 F:-50~0mm 4WD車 R:-45~0mm
標準スプリング F:専用形状5kgf/mm(9973-210-05B) F:ID73-L200-5kgf/mm(073-200-05)
変更可能スプリング
(オーダー時無料)
F:設定無し R:設定無し
オプション

 

備考 ・アイサイト装着車に本製品を装着する場合、本製品装着時のアイサイト機能、作動に関しては弊社では未確認となっておりますのであらかじめご了承下さい。
・インプレッサスポーツ(GT7/GT3)は専用車高調キットをご使用ください。(6A6-品番)

SUBARU インプレッサスポーツ GT7/GT3(4WD) GT6/GT2(2WD)用
☆複筒式ダンパーストリートモデル
車高調キット street ZERO    2018年3月31日発売 

GT7_IMPREZA_DOWN_img1.jpg GT7_IMPREZA_DOWN_img2.jpg

street シリーズ車高調

street ZERO (全長調整式・前後減衰力固定・アッパーマウントレス)

●全長調整式車高調整(フロント・フルタップ式)
●緻密にセッティングされた減衰力固定式ショックアブソーバー。
●静音性が高い純正形状アッパーマウント仕様(アッパーマウントレス・純正使用)
●車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない全長調整式。
●マイルドな乗り心地を提供する複筒式構造のショックアブソーバーを採用。
●車種別に十分なバンプストロークを確保した専用設計。
●ブラケットは車種ごとの専用設計。
●安心の国内生産、工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす規格品。
●1年または1万km保証を設定。(商品に同梱されたユーザー登録はがきでの申請が必要です。)

699-61P-CB_img1.jpg

発売区分 新規設定 発売予定日 2018年3月31日発売
車高調キット street ZERO 商品コード 6A6-61P-CB
JANコード 4996338058799
税抜価格 ¥122,000
適合車両/適合年式 スバル インプレッサスポーツ 2016.10-
適合型式/駆動方式/排気量 GT7 4WD/2.0L
GT3 4WD/1.6L
GT6 2WD/2.0L
GT2 2WD/1.6L
アッパーマウント仕様 F:アッパーマウントレス(純正使用) R:アッパーマウントレス(純正使用)
減衰力調整 F:減衰力固定 R:減衰力固定
オーバーホール対応可否 F:O/H非対応(ショック交換) R:O/H非対応(ショック交換)
車高調整機構 F:全長調整式 R:全長調整式
推奨車高調整幅(※1) 4WD車 F-30:~0mm
2WD車 F:-30~0mm
4WD車 R:-30~-5mm
2WD車 R:-25~0mm
参考車高(※2) 4WD車 F:-25mm
2WD車 F:-25mm
4WD車 R:-25mm
2WD車 F:-20mm
最大車高調整幅(※3) 4WD車 F:-35~0mm
2WD車 F:-35~0mm
4WD車 R:-35~0mm
2WD車 F:-30~0mm
標準スプリング F:専用形状5kgf/mm(9973-210-05B) F:ID73-L200-5kgf/mm(073-200-05)
変更可能スプリング
(オーダー時無料)
F:設定無し R:設定無し
オプション

 

備考

・アイサイト装着車に本製品を装着する場合、本製品装着時のアイサイト機能、作動に関しては弊社では未確認となっておりますのであらかじめご了承下さい。
・インプレッサ G4は装着未確認。
・SUBARU XV(GT7/GT3)は専用車高調キットをご使用ください。(699-品番)

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 各種パーツ開発中 

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ストラットバー タイプOS フロント    発売中 
~ボディ補強のファーストステップ~
◆XV/インプレッサスポーツ/G4のボディ構造を解析し最適化された高剛性形状。
◆優れた機能とファッション性を追及したハイクオリティ仕上げ。
◆オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用。
◆マウントブラケットはスチール製クスコブルー仕上げ。

699-540-A_GT7.png

発売区分 新規設定 発売予定日 発売中
商品コード 699-540-A
JANコード 4996338699091
税抜価格 ¥15,000
適合車両/適合年式 SUBARU XV 2017.4-
適合型式/駆動方式/排気量 GT7 4WD/2.0L
GT3 4WD/1.6L
適合車両/適合年式 インプレッサスポーツ/インプレッサG4 2016.10-
適合型式/駆動方式/排気量 GT7/GK7 4WD/2.0L
GT3/GK3 4WD/1.6L
GT6/GK6 2WD/2.0L
GT2/GK2 2WD/1.6L
商品仕様 OS/シャフトタイプ1
参考取付時間 0.3H
備考  

ストラットバー タイプOS リヤ    発売中 
~リヤの剛性アップがワンランク上の走りを実現~
◆リヤのサスペンション取り付け剛性を向上しシャープなコントロール性を実現。
◆ストレート形状で剛性を最大限重視した形状としました。
◆優れた機能とファッション性も追及したハイクオリティ仕上げ。
◆オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用。
◆マウントブラケットはスチール製クスコブルー仕上げ。

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発売区分 新規設定 発売予定日 発売中
商品コード 699-541-A
JANコード 4996338699107
税抜価格 ¥15,000
適合車両/適合年式 SUBARU XV 2017.4-
適合型式/駆動方式/排気量 GT7 4WD/2.0L
GT3 4WD/1.6L
適合車両/適合年式 インプレッサスポーツ 2016.10-
適合型式/駆動方式/排気量 GT7 4WD/2.0L
GT3 4WD/1.6L
GT6 2WD/2.0L
GT2 2WD/1.6L
商品仕様 OS/シャフトタイプ1
参考取付時間 内装カバー外しての装着時‥0.3H
内装カバー加工の上装着時‥1.0~1.5H
備考  

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強化ピッチングストッパー    発売中 
・スポーツ走行を楽しむための絶対必須アイテム!
・高硬度のゴムブッシュを使用することで、エンジン&ミッションの前後方向の動きを抑制!
・加減速時のレスポンスアップを実現し、挙動の乱れも抑制。シフトフィーリングも向上させます。
・軽量アルミ削り出しブルーアルマイトボディ。
・ボルトオン装着可能。

6A1-911-PS_img1.jpg 6A1-911-PS_img2.jpg 6A1-911-PS_GT7.png  

発売区分 新規設定 発売予定日 発売中
商品コード 6A1-911-PS
JANコード 4996338026989
税抜価格 ¥10,000
適合車両/適合年式 SUBARU XV 2017.4-
適合型式/駆動方式/排気量 GT7 4WD/2.0L
GT3 4WD/1.6L
適合車両/適合年式 インプレッサスポーツ/インプレッサG4  
適合型式/駆動方式/排気量 GT7 4WD/2.0L
GT3 4WD/1.6L
GT6 2WD/2.0L
GT2 2WD/1.6L
商品仕様 純正ピッチングストッパー交換タイプ(ブッシュ圧入済みボルトオン装着)
参考取付時間 0.6H ※NA車(インタークーラー無し)
備考 ※本製品はダイレクトなトラクション性能を重視した製品の為、ノーマルと比べ走行時の音や振動などが増加する場合があります。

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可倒式牽引フック フロント
・0度、90度がワンタッチで可倒し固定するチェックボール付牽引フック。
・溶接なしの丈夫な一体成型のスチール製。高強度設定。
・レッドカラーのスタイリッシュなフック形状。
・純正の牽引フック取り付け穴へのボルトオン装着。
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※画像は製品イメージのため一部仕様が異なる場合があります
発売区分 新規設定 発売予定日 発売中
商品コード 693-017-R ※フロント用
JANコード 4996338002723
税抜価格 ¥9,800
適合車両/適合年式 SUBARU XV 2017.4-
適合型式/駆動方式/排気量 GT7 4WD/2.0L
GT3 4WD/1.6L
適合車両/適合年式 インプレッサスポーツ/インプレッサG4 2016.10-
適合型式/駆動方式/排気量 GT7/GK7 4WD/2.0L
GT3/GK3 4WD/1.6L
GT6/GK6 2WD/2.0L
GT2/GK2 2WD/1.6L
商品仕様
フロント専用
参考取付時間 0.2H(樹脂製カバー加工時間除く)
備考 ※装着したままの状態にする場合、純正樹脂製カバーは取り外し、もしくは穴あけ加工が必要です。

※参考取付時間は、一般的にその車両の専用工具がある工場で、その車両の専門的教育を受けたメカニックが行うおおよその時間です。

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クスコ リヤデフ強化マウント     発売中 
・高品質かつ高強度で重量増にも配慮したスチール製ボックス構造を採用。(ブルー塗装仕上げ)
・あらかじめ強化ゴムブッシュを圧入してるので純正のデフマウントとボルトオン交換。
・強化デフマウントによるトラクションアップは効果も大きくオススメ。
・本来の性能を100%路面に伝達することが可能。

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6A1-489-A_GT7.png ※装着イメージはSUBARU XV(GT7) 

発売区分 適合追加 発売予定日 発売中
商品コード 6A1-489-A
JANコード 4996 3380 48639
税抜価格 ¥13,000
適合車両/適合年式 SUBARU XV 2017.4-
適合型式/駆動方式/排気量 GT7 4WD/2.0L
GT3 4WD/1.6L
適合車両/適合年式 インプレッサスポーツ/インプレッサG4 2016.10-
適合型式/駆動方式/排気量 GT7/GK7 4WD/2.0L
GT3/GK3 4WD/1.6L
商品仕様 純正マウント交換タイプ(ブッシュ圧入済みボルトオン装着)スチール製ブラケット
参考取付時間 0.5H
備考 ※本製品はダイレクトなトラクション性能を重視した製品の為、ノーマルと比べ走行時の音や振動などが増加する場合があります。

※参考取付時間は、一般的にその車両の専用工具がある工場で、その車両の専門的教育を受けたメカニックが行うおおよその時間です。



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