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キャロッセ・キャロッセ製品について

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【更新】スズキ ハスラー(MR31S)車高調・LSD他新発売!

 スズキ ハスラー(MR31S)用のstreet車高調、LSD、クスコパーツ各種が新発売となりました。

MR31S_7.jpg MR31S_5.jpg

☆高崎くす子×スズキハスラー コンプリートカー


コンパクトで力強くスタイリッシュなデザインのハスラー。
個性的なクルマでアクティブに走りを楽しむ方の為の“走りに効く”クスコパーツをいち早くラインナップしました。

【2017.3.27 更新】☆4WD車用リヤスタビバー適合情報更新(2017.1頃~生産時期により純正アーム形状変更のため要現車確認)
【2016.5.13更新】☆フロントストラットバー品番およびJANコードを仕様変更のため変更しました。

MR31S_4.jpg P1010971.JPG

 

☆車高調をはじめクスコおなじみのボディ補強パーツやスタビライザーをリリース!

クスコは国産にこだわり高品質と自社一貫生産による低価格を両立させています。
入念にテストを繰り返しハスラー専用にダンパーセッティングを行いました。
あえてネジ式車高調とすることでストラットの最下部までオイル容量を増すことで快適な乗り心地と耐久性を実現しています。リヤには減衰力8段調整つきショックアブソーバーを標準装備することでお好みの乗り味にも簡単に調整可能です。
走りが変わる!快適車高調『street』新発売!

そんな走りの基本はシッカリボディを実現するボディ補強パーツ。
ステアリングレスポンスアップに効果的なロワアームバーによりサスペンションメンバーとモノコックボディとの結合剛性を高めしっかりとしたボディ剛性を確保します。

また室内空間を実現するためにどうしても高くなりがちな車高でも心配無用。クスコスタビライザーでふらつきやロールを効果的に抑えることができます。
4WD車には純正では装着されていないスタビライザーを後付け出来るリヤ追加スタビバーも新発売!

《適合車両》

スズキ ハスラー
型式 MR31S
660ccNA&ターボ FF/4WD 

■車高調整式サスペンションキット(streetシリーズ) NEW

☆street ZERO (ストリート・ゼロ) 全長調整式車高調整(フロント)

  
60F-62P-CBF.jpg
※製品イメージ
 
●フロント減衰力固定、リヤに減衰力14段調整を標準装備
●車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない全長調整式車高調整
●アッパーマウントレス
●フロント減衰力ベストセッティング(減衰力固定)、リヤ減衰力14段調整標準装備。
●マイルドな乗り味に定評のある複筒式構造低圧ガスショックアブソーバー。
●大口径タイヤ・ホイール装着でもバタつきを抑えしなやかな乗り味を実現。
●車種別に十分なバンプストロークを確保した専用設計。
●ブラケットは車種ごとの専用設計。
●クスコ「ストリートシリーズ」は日本製。
●1年または1万km保証を設定。(*1)

車高調 street ZERO(ストリート・ゼロ)

商品コード 621-62P-CBF

税抜価格 ¥118,000
JANコード 4996338071019
商品仕様 FF&4WD車共通設定 アッパーマウントレス フロント減衰力固定・リヤ減衰力8段調整 フロントネジ調整式・リヤスペーサー調整式(10mm×2枚) 
バネレート フロント ID65-自由長200mm-4kgf/mm(オプションレート3.5/5kgf/mm) リヤ 専用形状2.2kgf/mm
※オーダー時に無料でオプションレートスプリングへ変更可能です。

【FF】
推奨車高調整幅 フロント -45~-15mm リヤ -30mm/-20mm/-10mm(スペーサー調整式) 
最大車高調整幅(*2) フロント -85~0mm リヤ -30mm/-20mm/-10mm(スペーサー調整式) 
【4WD】
推奨車高調整幅 フロント -45~-15mm リヤ -35mm/-25mm/-15mm(スペーサー調整式) 
最大車高調整幅(*2) フロント -85~0mm リヤ -35mm/-25mm/-15mm(スペーサー調整式) 

備考
*1 商品に同梱されたユーザー登録はがきでの申請が必要です。
*2 最大車高調整幅とは計算上の限界数値であり実際の装着・祖横行確認は行っておりません。また最低地上高など保安基準外となる場合もあります。ご注意ください。

 

☆street (ストリート) ネジ調整式車高調整(フロント)

  
639-62K-CBA.jpg
※製品イメージ
 
●フロント減衰力固定、リヤに減衰力14段調整を標準装備
●ネジ式(全長固定)車高調整
●アッパーマウントレス

●フロント減衰力ベストセッティング(減衰力固定)、リヤ減衰力14段調整標準装備。
●マイルドな乗り味に定評のある複筒式構造低圧ガスショックアブソーバー。
●大口径タイヤ・ホイール装着でもバタつきを抑えしなやかな乗り味を実現。
●車種別に十分なバンプストロークを確保した専用設計。
●ブラケットは車種ごとの専用設計。
●クスコ「ストリートシリーズ」は日本製。
●1年または1万km保証を設定。(*1)

車高調 street (ストリート)

商品コード 621-62K-CBF

税抜価格 ¥100,000
JANコード 4996338076038
商品仕様 FF&4WD車共通設定 アッパーマウントレス フロント減衰力固定・リヤ減衰14段調整 フロントネジ調整式・リヤスペーサー調整式(10mm×2枚)
バネレート フロント ID65-自由長200mm-4kgf/mm(オプションレート5kgf/mm) リヤ 専用形状2.2kgf/mm
※オーダー時に無料でオプションレートスプリングへ変更可能です。

【FF】
推奨車高調整幅 フロント -35~-15mm リヤ -30mm/-20mm/-10mm(スペーサー調整式) 
最大車高調整幅(*2) フロント -50~-15mm リヤ -30mm/-20mm/-10mm(スペーサー調整式) 
【4WD】
推奨車高調整幅 フロント -40~-20mm リヤ -35mm/-25mm/-15mm(スペーサー調整式) 
最大車高調整幅(*2) フロント -55~-20mm リヤ -35mm/-25mm/-15mm(スペーサー調整式) 

備考
*1 商品に同梱されたユーザー登録はがきでの申請が必要です。
*2 最大車高調整幅とは計算上の限界数値であり実際の装着・祖横行確認は行っておりません。また最低地上高など保安基準外となる場合もあります。ご注意ください。

 

■サスペンションパーツ(スタビライザー・リヤ追加スタビバー・リヤ調整式ラテラルロッド)

☆スタビライザー(フロント)

◆乗り心地を変えずにコーナリング時のロール量を抑えるパーツです。
◆高速走行時に安定感が欲しい、レーンチェンジ時のフラフラ感が気になる方にオススメです。

 

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【駆動方式】 FF用

【商品コード】 633-311-A24 【発売中】
【税抜価格】 ¥25,000
【JANコード】 4996 3380 95596
【製品仕様】 中実φ24 純正( φ22中実)比133% 専用ブッシュ付属
【備考】FF専用 参考取付時間2.0h  

【駆動方式】 4WD用

【商品コード】 632-311-A24 【発売中】
【税抜価格】 ¥25,000
【JANコード】 4996 3380 97422
【製品仕様】 中実φ24 純正( φ22中実)比133% 専用ブッシュ付属
【備考】4WD専用 参考取付時間2.0h  

☆リヤスタビバー(4WD用) ・・・新発売

◆乗り心地を変えずにコーナリング時のロール量を抑えるパーツです。
◆高速走行時に安定感が欲しい、レーンチェンジ時のフラフラ感が気になる方にオススメです
◆純正では装着されていないリヤスタビライザーを新たに追加装着するタイプで非常に効果的です。

P1010976.JPG P1010975.JPG

P1010971.JPG

※画像はハスラー(MR31S)への装着イメージです

<4WD用>
適合年式2014.1~2016.12頃まで 
※2017.1頃~適合不可(
生産時期によりアーム形状違いによる装着不可例あり 要現車確認)

リヤスタビバー4WD用 
【商品コード】 621-311-B22
【税抜価格】 ¥45,000
【JANコード】 4996 3380 62109
【仕様】中実Φ22 純正無し
【参考取付時間】1.5H(一般的にその車両の専用工具がある工場で専門の教育を受けたメカニックが行うおおよその時間です)
【備考】生産時期により装着不可の場合がありますので必ず現車の左側トレーリングアームに取付穴があるか確認してください。
2017.1頃生産車よりリヤトレーリングアームの形状が変更されており左側(助手席側)のスタビライザーブラケット取りつけ部に
取付穴が開いていません。その為そのまま製品を取りつけすることが出来ず当該車両は不適合となります。
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☆リヤ調整式ラテラルロッド

◆車高を下げたときに起こる後輪のボディとの左右方向のズレを適正に補正するためのパーツです。
◆タイヤとボディの干渉を防ぎ、タイヤが車体に対してきちんと左右対称の位置となるため走行安定性も向上します。
◆スタイリッシュなツライチローダウンスタイルには必須のアイテムです。

MR31S_632-466-A.JPG

 

【駆動方式】 FF&4WD用
【商品コード】 632-466-A 【発売中】
【税抜価格】 ¥15,000
【JANコード】 4996 3380 49926
【製品仕様】 調整範囲(純正比) +10mm~-10mm
【備考】 参考取付時間0.5h

■ボディ補強パーツ(ストラットバー・ロワアームバー)

☆ストラットバー (フロント)

◆フロントサスペンション上側の取り付け部左右をストレートに連結。
◆サスペンション剛性が向上することでサスペンションが正確に作動しスムースでシャープなハンドリングになります。また余計なゆがみが抑制され乗り心地も向上します。
◆美しい仕上げでドレスアップ効果も抜群です。
◆かんたん装着で効果抜群のお手軽チューニングパーツです。

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【駆動方式】 FF&4WD

【商品コード】 621-540-AN 【発売中】
【税抜価格】 ¥15,000
【JANコード】 4996 3386 21078
【製品仕様】 フロント用 Type-OS シャフト断面タイプ1
【備考】参考取付時間0.5h
☆製品仕様変更により全年式対応となりました。

※旧商品 621-540-A(生産終了)は一部年式NAエンジン車両はエアコン配管干渉のため装着出来ません
2015年3月~ MR31S,41S/MS31S,41S NA車の一部車種(要現車確認)
2015年9月~ MR31S,41S/MS31S,41S NA全車



☆ロワアームバーVer.2 (フロント)

◆フロントサスペンション・ロワアームの取り付け部左右をストレートに連結。
◆サスペンション剛性が向上することでサスペンションが正確に作動しスムースでシャープなハンドリングになります。また余計なゆがみが抑制され乗り心地も向上します。
◆かんたん装着で効果抜群のお手軽チューニングパーツです。

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【駆動方式】 FF&4WD

【商品コード】 633-477-A 【発売中】
【税抜価格】 ¥15,000
【JANコード】 4996 3386 33750
【製品仕様】 バージョン2・フロント用
【備考】参考取付時間0.5h CVT車にて確認(5MT車未確認)  

■スポーツエクイップメント(クスコ・バッテリーステー)

☆クスコ・バッテリーステー

◆クスコストラットバーをイメージしてアルミシャフトを使用したバッテリーステー。
◆ブルーアルマイト仕上げと高精度レーザー刻印によるクスコロゴ。
◆美しい仕上げでエンジンルームのアクセントにドレスアップ効果も抜群です。
◆かんたん装着で効果抜群のお手軽チューニングパーツです。

【駆動方式】 FF&4WD

【商品コード】 00B-745-C 【発売中】
【税抜価格】 ¥5,800
【JANコード】 4996 3380 61256
【製品仕様】 標準搭載バッテリー用(サイズの異なるバッテリーには対応しない場合があります) 【備考】参考取付時間0.3h
※本製品は環境保全及び低価格での商品提供の為、ステー裏面については研磨工程をカットし薬剤・研磨剤の使用量を抑えています。傷のような跡が裏面に残っている場合がありますが製品の不良ではありません。 

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※参考取付時間は、一般的にその車両の専用工具等がある工場でその車両の専門的な教育を受けたメカニックが要する時間です。

 

◆駆動系パーツ (FF車用フロントLSD&4WD車用フロントLSD)

☆CUSCO LSD (type-RS)
◆スポーツ走行を楽しむための絶対必須アイテム!
◆乗りやすさとスポーツ走行時のしっかりとした効きを両立させたtype-RSは街乗りメインの方にもおすすめのオールマイティーLSD!
◆非常に高い耐久性と信頼性はクスコ独自の機構や製法から生み出されています。機械式LSDといえばCUSCO LSD!
◆CUSCO LSD type-RSは1Way,1.5Wayなど作動方式やカム角をお選びいただけます。
◆幅広いセッティングにも対応しています。詳しくはお問い合わせください。

lsd-628-F_img.jpg
※画像はFF車用です。

☆CUSCO LSD

【適合車両】
スズキ ハスラー NA車
型式 MR31S (FF/5MT車、4WD/5MT車 専用) 

適合情報 2WD 4WD

ハスラー(フロント)

5MTのみ 5MTのみ

【type-RS】
FF車用 税抜価格 ¥94,000
4WD車用 税抜価格 ¥120,000

クスコ独自のRSスプリングを採用し、高レスポンスと低イニシャルを実現したクスコの代表的なLSD。
スムースな効きと高い耐久性、街乗り時の抜群の乗りやすさを両立し実現することでデフオイルの油温上昇を抑え、オイルスルーシステムと相まって非常に安定した性能を維持します。
クスコは細かなセッティングも自由自在!(仕様により別途内部部品の交換が必要な場合があります)

●FF(2WD)/5MTミッション車専用フロントLSD【type-RS】・・・LSD-628-### (発売中・適合追加)
FF LSD-628-### 税抜価格 ¥94,000
仕様:Dサイズディスク10枚 / RSスプリング12本(最大12本) / 標準イニシャルトルク3~5kgf・m
         LSDリペアーキット LSD-001-25 / LSDイニシャルトルクチェック工具(SST) LSD-SST-14

◇LSD-628-F>>>1Way35°
・・・2カム方式 1&1Way (1Way35°/1Way45°) JAN CODE 4996 3380 10803

◇LSD-628-C>>>1Way45°
・・・2カム方式 1&1.5Way (1Way45°/1.5Way55°-20°) JAN CODE 4996 3380 10810

◇LSD-628-C15>>>1.5Way55°-20°
・・・2カム方式 1&1.5Way (1Way45°/1.5Way55°-20°) JAN CODE 4996 3380 10827

※type-MZの設定はありません。またSpec-Fの設定はありません。

●4WD/5MTミッション車専用フロントLSD【type-RS】・・・LSD-60A-### (発売中・適合追加)
4WD LSD-60A-### 税抜価格 ¥120,000
※4WD車装着時ミッションケースハウジング一部、ごくわずかに削り加工必要となります。(取説記載)
仕様:Cサイズディスク12枚 / RSスプリング8本(最大12本) / 標準イニシャルトルク3~5kgf・m
         LSDリペアーキット LSD-001-20 / LSDイニシャルトルクチェック工具(SST) LSD-SST-14

◇LSD-60A-F>>>1Way35°
・・・2カム方式 1&1Way (1Way35°/1Way45°) JAN CODE 4996 3381 02614

◇LSD-60A-C>>>1Way45°
・・・2カム方式 1&1.5Way (1Way45°/1.5Way45°-15°) JAN CODE 4996 3381 02591

◇LSD-60A-C15>>>1.5Way45°-15°
・・・2カム方式 1&1.5Way (1Way45°/1.5Way45°-15°) JAN CODE 4996 3381 02607

※type-MZの設定はありません。Spec-Fの設定に関してはご相談ください。
※4WD車のリヤLSDの設定はありません(設定不可)

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CJRTの高崎くす子仕様のスズキ ハスラー(MR31S)のコンプリートカーです。
各種クスコパーツも装備された1台となっています。
車体グラフィックのみも可能。
お問い合わせは 下記までお願いいたします

『CJRT高崎くす子ハスラー公認コンプリートカー』取扱・販売店

スズキアリーナ宏有皆野/タイヤラウンジ(有)野口商会
〒369-1412 埼玉県秩父郡皆野町皆野3236-16 →アクセス
TEL. 0494-62-3488 FAX. 0494-62-3491
http://www.arena-koyu.com/index.html

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