86 オ―バーホール：対応 ○ / 非対応 ー↴ 車両型式 Model 年式 Model Year グレード Grade 駆動方式 Drive System 排気量 (CC.) タイプ KIT Type ロワシート・ ロックナット色 Lower Seat, Lock Nut Color 商品コード Part No 価格Price （ ）は税抜価格 （ ）excl tax F R U/M Upper Mount 減衰力 調整 DP Force Adjustment OH 車高データ Ride Height Adjustable Range スプリング Spring Rate[kgf/mm] 車高調整機構 Ride Height Adjustment 型取車 Model 推奨車高調整幅 Recommended RideHeight Adjustment Range[mm] 参考車高 Default Setting [mm] 最大車高調整幅 Maximum RideHeight Adjustment Range [mm] 標準 Spring 変更可能スプリング Spring Selection オプション Option 備考 Remarks ID / FH 20260714 Coilover suspension kit 1 自動ブレーキなどの安全運転支援システム搭載車両への車高調サスキット装着につきましては、76 ページの「安全運転支援システムに関する注意事項」に注意書がございます。必ずご一読ください。 適合表内の記号表記につきましても76 ページに説明一覧がございます。 ヴィッツ Vitz KSP90 SCP90 NCP91 2005.2 ｜ 2010.11 U X RS FF 1000 1300 1500 street 青 Blue 901 62K CBF ¥126,500 （¥115,000） F — — ー NCP91 −45〜 −20 −30 −55～ −20 5K 6/7 全長固定 専用形状 Exclusive Spring R — 14 ー NCP91 −40〜 −15 −40 −49～ −8 3.3K ネジスペーサー 専用形状 Exclusive Spring street ZERO 青 Blue RS以外用 962 62P CBF ¥140,800 （¥128,000） F — — ー −60〜 −20 −30 −73 ～0 5K 6/7 全長調整 専用形状 Exclusive Spring R — 14 ー −40〜 −20 −40 −49～ −15 3.3K ネジスペーサー 専用形状 Exclusive Spring RS専用 901 62P CBF ¥140,800 （¥128,000） F — — ー NCP91 −50〜 −20 −50 −50 ～0 6K 5/7/8/9 全長調整 65 / 180 R — 14 ー NCP91 −40〜 −15 −40 −40～ −8 4K 3.5/5 ネジスペーサー 65 / 200 street A 青 Blue 901 62J CB ¥148,500 （¥135,000） F — 40 ○ NCP91 −45〜 −20 −30 −95～ −20 5K 6 全長固定 e2 : × 専用形状 Exclusive Spring R — 40 ○ NCP91 −40〜 −15 −40 −49～ −15 3.3K ネジスペーサー 専用形状 Exclusive Spring street ZERO A 青 Blue RS以外用 962 62N CB ¥176,000 （¥160,000） F — 40 ○ −60〜 −20 −30 −73～0 5K 6/7 全長調整 e2 : × 専用形状 Exclusive Spring R — 40 ○ −40〜 −20 −40 −40～ −15 3.3K ネジスペーサー 専用形状 Exclusive Spring RS専用 901 62N CB ¥176,000 （¥160,000） F — 40 ○ NCP91 −50〜 −20 −40 −50～0 6K 5/7/8/9 全長調整 e2 : × 65 / 180 R — 40 ○ NCP91 −40〜 −15 −40 −40～ −8 4K 3.5/5 ネジスペーサー 65 / 200 SPORT R 単筒式 901 64R CB ¥294,800 （¥268,000） F — 24 ○ NCP91 −60〜 −10 −40 −80〜 −10 12K 7 ～ 11/13/14 全長調整 注1 65 / レートにより異なります R — 24 ○ NCP91 −60〜 −40 −40 −60〜 −40 7K 4/5/6/8 ～14 スペーサー 調整式 65 / レートにより異なります SPORT G Tarmac 単筒式 901 64C SB0 ¥294,800 （¥268,000） F — 24 ○ 全長調整 注1 競技専用品 ジムカーナ ターマック競技用 別売 R — 24 ○ スペーサー 調整式 別売 SPORT G Gravel 単筒式 901 64C LB0 ¥294,800 （¥268,000） F — 24 ○ 全長調整 注1 競技専用品 ダートラ・ラリー グラベル競技用 別売 R — 24 ○ スペーサー 調整式 別売 KSP130 NSP130 NCP131 2010.12 ｜ 2020.3 U F RS （NCP131） FF 1000 1300 1500 street 青 Blue 901 62K CBF ¥126,500 （¥115,000） F — — ー NCP131 −55〜 −30 −40 −65～ −30 5K 6/7 全長固定 専用形状 Exclusive Spring R — 14 ー NCP131 −40〜 −15 −40 −49～ −8 3.3K ネジスペーサー 専用形状 Exclusive Spring street ZERO 青 Blue RS以外用 962 62P CBF ¥140,800 （¥128,000） F — — ー −60〜 −20 −40 −83 ～0 5K 6/7 全長調整 専用形状 Exclusive Spring R — 14 ー −40〜 −20 −40 −49～ −15 3.3K ネジスペーサー 専用形状 Exclusive Spring RS専用 901 62P CBF ¥140,800 （¥128,000） F — — ー −60〜 −20 −50 −60 ～0 6K 5/7/8/9 全長調整 65 / 180 R — 14 ー −40〜 −15 −40 −40～ −8 4K 3.5/5 ネジスペーサー 65 / 200 KSP130 NSP130 NCP131 2010.12 ｜ 2020.3 U F RS （NCP131） FF 1000 1300 1500 street A 青 Blue 901 62J CB ¥148,500 （¥135,000） F — 40 ○ NCP131 −55〜 −30 −40 −105～ −30 5K 6 全長固定 e2 : × 専用形状 Exclusive Spring R — 40 ○ NCP131 −40〜 −15 −40 −49～ −15 3.3K ネジスペーサー 専用形状 Exclusive Spring street ZERO A 青 Blue RS以外用 962 62N CB ¥176,000 （¥160,000） F — 40 ○ −60〜 −20 −40 −83 ～0 5K 6/7 全長調整 e2 : × 専用形状 Exclusive Spring R — 40 ○ −40〜 −20 −40 −49～ −15 3.3K ネジスペーサー 専用形状 Exclusive Spring RS専用 901 62N CB ¥176,000 （¥160,000） F — 40 ○ −60〜 −20 −50 −60 ～0 6K 5/7/8/9 全長調整 e2 : × 65 / 180 R — 40 ○ −40〜 −15 −40 −40～ − 8 4K 3.5/5 ネジスペーサー 65 / 200 SPORT R 単筒式 901 64R CB ¥294,800 （¥268,000） F — 24 ○ −60〜 −10 −40 −80〜 0 12K 7 ～ 11/13/14 全長調整 注1 65 / レートにより異なります R — 24 ○ −60〜 −40 −40 −60〜 −40 7K 4/5/6/8 ～14 スペーサー 調整式 65 / レートにより異なります SPORT G Tarmac 単筒式 901 64C SB0 ¥294,800 （¥268,000） F — 24 ○ 全長調整 注1 競技専用品 ジムカーナ ターマック競技用 別売 R — 24 ○ スペーサー 調整式 別売 SPORT G Gravel 単筒式 901 64C LB0 ¥294,800 （¥268,000） F — 24 ○ 全長調整 注1 競技専用品 ダートラ・ラリー グラベル競技用 別売 R — 24 ○ スペーサー 調整式 別売 備考 注１：フロントはナックル偏芯ボルトによりキャンバー調整が可能 車高調整サスペンションキット 車高調整サスペンションキット
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