131 20260714 オ―バーホール：対応 ○ / 非対応 ー↴ 車両型式 Model 年式 Model Year グレード Grade 駆動方式 Drive System 排気量 (CC.) タイプ KIT Type ロワシート・ ロックナット色 Lower Seat, Lock Nut Color 商品コード Part No 価格Price （ ）は税抜価格 （ ）excl tax F R U/M Upper Mount 減衰力 調整 DP Force Adjustment OH 車高データ Ride Height Adjustable Range スプリング Spring Rate[kgf/mm] 車高調整機構 Ride Height Adjustment 型取車 Model 推奨車高調整幅 Recommended RideHeight Adjustment Range[mm] 参考車高 Default Setting [mm] 最大車高調整幅 Maximum RideHeight Adjustment Range [mm] 標準 Spring 変更可能スプリング Spring Selection オプション Option 備考 Remarks ID / FH 西暦 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 西暦 19 20 21 22 23 24 25 26 27 平成 1 2 3 4 5 6 7 8 9 101112131415161718192021222324252627282930 令和 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Coilover suspension kit 1 ブルー コンフォート系モデル（ミニバン＆ワゴン、コンパクト＆Kカー）用 レッド スポーツ系モデル（スポーツ、セダン、ツーリングワゴン）用 スイフト スポーツ Swift sports ZC32S 2011.12 ｜ 2016.12 スポーツ FF 1600 street ZERO 青 Blue 619 62P CBF ¥140,800 （¥128,000） F — — — −50〜 −25 −40 −79〜0 6K 7/8/9 全長調整 CBC 65 / 200 R — 14 — −45〜 −30 −40 −56〜 −28 4K 5 ネジスペーサー 65 / 180 street A 青 Blue 618 62J CB ¥148,500 （¥135,000） F — 40 ○ −60〜 −30 −40 −90〜 −25 4.5K 全長固定 e2 : ○ 00B 60J 1212 注2 専用形状 Exclusive Spring R — 40 ○ −45〜 −25 −40 −45〜 −25 3.5K ネジスペーサー 65 / 200 street ZERO A 青 Blue 619 62N CB ¥176,000 （¥160,000） F — 40 ○ −50〜 −25 −40 −79〜0 6K 7/8/9 全長調整 CBC e2 : ○ 00B 60J 1212 注2 65 / 200 R — 40 ○ −45〜 −30 −40 −56〜 −28 4K 5 ネジスペーサー 65 / 180 SPORT S 単筒式 619 64S CB ¥261,800 （¥238,000） F — 24 ○ −50〜 −15 −40 −72〜 −15 7K 6/8/9/10 全長調整 注4 65 / 200 R — 24 ○ −45〜 −30 −40 −56〜 −28 4K 5/6 ネジスペーサー 65 / 180 SPORT R 単筒式 619 64R CB ¥294,800 （¥268,000） F — 24 ○ −50〜 −15 −40 −75〜0 12K 8~11/14/16 全長調整 注4 65 / 180 R — 24 ○ −55〜 −35 −40 −66〜 −28 10K 7/8/9/11~15 ネジスペーサー 65 / 150 SPORT TN_S 単筒式 619 64W CB ¥327,800 （¥298,000） F — 24 2way ○ −50〜 −15 −40 −70〜 −15 7K 6/8/9 全長調整 注4 65 / 200 R — 24 2way ○ −45〜 −30 −40 −55〜 −30 4K 5/6 ネジスペーサー 65 / 180 SPORT TN_R 単筒式 619 64V CB ¥349,800 （¥318,000） F — 24 2way ○ −50〜 −15 −40 −75〜0 12K 10/11/14/16 全長調整 注4 65 / 180 R — 24 2way ○ −55〜 −35 −40 −65〜 −30 10K 7/8/9/11~16 ネジスペーサー 65 / 150 SPORT G Tarmac 単筒式 619 64C SB0 ¥294,800 （¥268,000） F — 24 ○ 全長調整 注4 競技専用品 ジムカーナ ターマック競技用 別売 R — 24 ○ ネジスペーサー 別売 SPORT G Gravel 単筒式 619 64C LB0 ¥294,800 （¥268,000） F — 24 ○ 全長調整 注4 競技専用品 ダートラ・ラリー グラベル競技用 別売 R — 24 ○ ネジスペーサー 別売 ZC33S 2017.9 ｜ FF 1400T street ZERO 青 Blue 60J 62P CBF ¥140,800 （¥128,000） F — — — −50〜 −20 −40 −50〜0 5K 4 全長調整 CBD 注7 65 / 200 R — 14 — −40〜 −20 −40 −45〜 −10 4K ネジスペーサー 専用形状 Exclusive Spring street ZERO A 青 Blue 60J 62N CB ¥176,000 （¥160,000） F — 40 ○ −50〜 −20 −40 −50〜0 5K 4 全長調整 CBD e2 : ○ 00B 60J 1012 注2 注6 / 注7 65 / 200 R — 40 ○ −40〜 −20 −40 −45〜 −10 4K ネジスペーサー 専用形状 Exclusive Spring SPORT S 単筒式 60J 64S CB ¥261,800 （¥238,000） F — 24 ○ −60〜 −25 −40 −65〜 0 7K 6/8/9/10 全長調整 注4 注7 注8 65 / 180 R — 24 ○ −50〜 −25 −40 −55〜 −25 5K 4/6/7 スペーサー 調整式 専用形状 Exclusive Spring SPORT R 単筒式 60J 64R CB ¥294,800 （¥268,000） F — 24 ○ −60〜 −25 −40 −75〜 0 12K 11/13~16 全長調整 注4 注7 65 / 150 R — 24 ○ −50〜 −30 −40 −60〜 −30 8K 7/10/12/14 ネジスペーサー 専用形状 Exclusive Spring SPORT TN_S 単筒式 60J 64W CB ¥327,800 （¥298,000） F — 24 2way ○ −60〜 −25 −40 −65〜 0 7K 6/8/9/10 全長調整 注4 注7 注8 65 / 180 R — 24 2way ○ −50〜 −25 −40 −55〜 −25 5K 4/6/7 スペーサー 調整式 専用形状 Exclusive Spring SPORT TN_R 単筒式 60J 64V CB ¥349,800 （¥318,000） F — 24 2way ○ −60〜 −25 −40 −75〜 0 12K 11/13~16 全長調整 注4 注7 65 / 150 R — 24 2way ○ −50〜 −25 −40 −60〜 −25 8K 7/10/12/14 ネジスペーサー 専用形状 Exclusive Spring オプション CBC：推奨車高時のフロントキャンバー角は約− 2.3°です（標準仕様は約− 0.6°） オプション CBD：※参考車高時 0.5°～ 3°の範囲でキャンバー調整可能（参考値） 備考 注 2：e-con2とセンターロック・ピロボールアッパーマウントの同時装着不可 注 4：ナックル偏芯ボルトによりフロントキャンバー調整が可能 注 6：e-con2 取付時、リヤ内装の加工もしくは取り外しが必要です 注 7：車高調整時、バックフォグの高さ 250mm 以上の確保に注意が必要です 注 8：スプリング変更時、リヤ4K はスプリング色が黒になります 車高調整サスペンションキット 車高調整サスペンションキット
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