ローダウンの乗り心地も静音性もトップレベル「減衰力40段調整」と「全長調整式車高調整」でローダウン量にか
かわらず最適な乗り心地と、きめ細やかな車高調整が可能なstreetシリーズのハイエンドモデル
特徴
違いがハッキリわかる減衰力（乗り心地）40段調整式
ワイドな減衰力調整幅と1～40段の均等な減衰変化でどんなシチュエーション・走行ステージでも
簡単に好みの乗り心地に調整可能です。またローレット加工のダイヤルで減衰調整は工具不要です。
全長調整式車高調整
車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。きめ細かい車高調整と、快適な乗り心地を両立。
アッパーマウント標準装備
専用アッパーマウントを標準装備。ミニバンには静音性の高い純正形状ゴム製アッパーマウント
を標準装備することで、さらなる快適性を実現するとともに、純正ショックからのアッパー
マウント付替えが不要となることで作業性も向上しました。
CPRV（圧力適正化バルブ）採用
低速時に減衰力が必要以上に下がらないよう、変化幅を適正にするCPRV（圧力適正化バル
ブ）を採用。低速から高速までの全領域で、最高の乗り心地と高い操縦安定性が得られます。
車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保
ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。 また1人乗車からフル乗車まで徹底的に
テストし、ミニバンならサードシートまで快適なセッティングを施しました。
複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストローク
マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。余裕のあるシェルケースとピストン径で
十分なオイル容量を確保し、スムースな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。
e-con2対応
運転席からボタンひとつで減衰力を調整できる「e-con2」に対応。シーンにあわせていつでも
最適な減衰力に調整できます（適合車種のみ）。
細部へのこだわり
調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガ
ード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシート
を挟み込むなど、品質には徹底的にこだわっています。
安心の国内生産
工場はISO9001認証取得、さらに厳しい基準をクリアしたASEA基準認定品です。
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