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製品紹介

Vacanza「HONDA」価格と仕様内容　
V-WAGON → Vacanza WAGON
Z-WAGON → Vacanza ZERO WAGON
E-WAGON → Vacanza E-WAGON
車　名 型式（タイプ） キット名 品　番
希望小売価格
アッパーマウント
車高調整部
スプリング
車高調整幅（mm）
フロント
リヤ
フロント
リヤ
フロント
リヤ
フロント
リヤ
フィット GD1 V-WAGON アッパーレス 368 601 VB \ 95,000
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同軸 ネジ式スペーサー 5k 6k -60～-30 -55～-25
Z-WAGON スーパーLow
368 60E VBL
 同軸 ネジ式スペーサー
Z-WAGON Low 368 60E VBH 同軸 ネジ式スペーサー
ストリーム RN1・2・3・4
マイナー前
 V-WAGON アッパーレス 345 601 VB \ 99,000
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同軸 同軸 6k 14k -50～-30 -70～-35
RN1・2・3・4
マイナー後
 V-WAGON アッパーレス 347 601 VB \ 99,000
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同軸 同軸 6k 14k -50～-30 -70～-35
　◎マイナー前→2001年10月以前・フロントナックル部ボルト径M14　◎マイナー後→2001年10月以降・フロントナックル部ボルト径M16
ステップワゴン RF1(2WD) V-WAGON 370 601 V \117,000 ピロ調整式
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同軸 ネジ式スペーサー 7k 8k -80～-40 -90～-25
V-WAGONアッパーレス 370 601 VB \ 95,000
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同軸 ネジ式スペーサー 7k 8k -80～-40 -90～-25
Z-WAGONスーパーLow 370 60E VL \148,000 ゴム調整式
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同軸 ネジ式スペーサー 7k 8k -80～0 -100～-40
Z-WAGON Low 370 60E VH \148,000 ゴム調整式
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同軸 ネジ式スペーサー 7k 8k -80～0 -70～-10
RF2(4WD) V-WAGON 370 601 V \117,000 ピロ調整式
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同軸 ネジ式スペーサー 7k 8k -100～-60 -105～-45
V-WAGONアッパーレス 370 601 VB \ 95,000
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同軸 ネジ式スペーサー 7k 8k -100～-60 -105～-45
Z-WAGONスーパーLow 370 60E VL \148,000 ゴム調整式
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同軸 ネジ式スペーサー 7k 8k -100～-15 -120～-60
Z-WAGON Low 370 60E VH \148,000 ゴム調整式
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同軸 ネジ式スペーサー 7k 8k -100～-15 -90～-30
RF3(2WD) V-WAGONアッパーレス 372 601 VB \ 95,000
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同軸 ネジ式スペーサー 7k 8k -65～-35 -70～-30
E-WAGON 372 60D EV \198,000
ゴム調整式
ゴム固定式
 同軸 ネジ式スペーサー 7k 8k -65～-35 -70～-30
Z-WAGON スーパーLow 372 60E VL \148,000 ゴム調整式
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同軸 ネジ式スペーサー 7k 8k -70～-5 -70～-30
Z-WAGON Low 372 60E VH \148,000 ゴム調整式
-
同軸 ネジ式スペーサー 7k 8k -70～-5 -40～0
RF4(4WD) V-WAGON アッパーレス 372 601 VB \ 95,000
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同軸 ネジ式スペーサー 7k 8k -70～-40 -70～-30
E-WAGON 372 60D EV \198,000
ゴム調整式
ゴム固定式
 同軸 ネジ式スペーサー 7k 8k -70～-40 -70～-30
Z-WAGONスーパーLow 372 60E VL \148,000 ゴム調整式
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同軸 ネジ式スペーサー 7k 8k -70～-10 -70～-30
Z-WAGON Low 372 60E VH \148,000 ゴム調整式
-
同軸 ネジ式スペーサー 7k 8k -70～-10 -40～0
SMX RH1(2WD) V-WAGON 365 601 V \117,000
ピロ調整式
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同軸 ネジ式スペーサー 7k 8k -80～-30 -70～-45
V-WAGONアッパーレス 365 601 VB \ 95,000
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同軸 ネジ式スペーサー 7k 8k -80～-30 -70～-45
Z-WAGONスーパーLow 365 60E VL \148,000 ゴム調整式
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同軸 ネジ式スペーサー 7k 8k -80～0 -75～-30
Z-WAGON Low 365 60E VH \148,000 ゴム調整式
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同軸 ネジ式スペーサー 7k 8k -80～0 -40～0
RH2(4WD) V-WAGON 365 601 V \117,000
ピロ調整式
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同軸 ネジ式スペーサー 7k 8k -100～-50 -95～-70
V-WAGONアッパーレス 365 601 VB \ 95,000
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同軸 ネジ式スペーサー 7k 8k -100～-50 -95～-70
Z-WAGONスーパーLow 365 60E VL \148,000 ゴム調整式
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同軸 ネジ式スペーサー 7k 8k -100～-10 -95～-30
Z-WAGON Low 365 60E VH \148,000 ゴム調整式
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同軸 ネジ式スペーサー 7k 8k -100～-10 -60～0
アコードワゴン CE1
CF2
 V-WAGON 340 601 V \ 90,000
ゴム固定式
ゴム固定式
 同軸 同軸 6k 5k -65～-25 -50～-20
Z-WAGON 340 60E V \128,000
CF6 V-WAGON 342 601 V \ 90,000 ゴム固定式 ゴム固定式 同軸 同軸 7k 5k -75～-25 -75～-30
Z-WAGON 342 60E V \128,000
CM2 V-WAGON
Z-WAGON
オデッセイ RA1
RA3(2WD)
 V-WAGON 356 601 V \ 98,000 ゴム固定式
-
同軸 ネジ式スペーサー 8k 8k -65～-40 -65～-10
V-WAGON アッパーレス 356 601 VB \ 85,000
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同軸 ネジ式スペーサー 8k 8k -70～-50 -70～-20
Z-WAGONスーパーLow 356 60E VL \128,000 ゴム固定式
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同軸 ネジ式スペーサー 8k 8k -70～-20 -70～-20
Z-WAGON Low 356 60E VH \128,000 ゴム固定式
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同軸 ネジ式スペーサー 8k 8k -70～-20 -40～0
RA2
RA4(4WD)
 V-WAGON 356 601 V \ 98,000 ゴム固定式
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同軸 ネジ式スペーサー 8k 8k -80～-50 -80～-25
V-WAGON アッパーレス 356 601 VB \ 85,000
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同軸 ネジ式スペーサー 8k 8k -90～-70 -90～-40
Z-WAGON スーパーLow 356 60E VL \128,000 ゴム固定式
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同軸 ネジ式スペーサー 8k 8k -90～-40 -90～-40
Z-WAGON Low 356 60E VH \128,000 ゴム固定式
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同軸 ネジ式スペーサー 8k 8k -90～-40 -60～0
RA5 V-WAGON 356 601 V \ 98,000
ゴム固定式
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同軸 ネジ式スペーサー 8k 8k -65～-40 -65～-10
V-WAGONアッパーレス 356 601 VB \ 85,000
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同軸 ネジ式スペーサー 8k 8k -70～-50 -70～-20
Z-WAGONスーパーLow 356 60E VL \128,000 ゴム固定式
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同軸 ネジ式スペーサー 8k 8k -70～-20 -70～-20
Z-WAGON Low 356 60E VH \128,000 ゴム固定式
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同軸 ネジ式スペーサー 8k 8k -70～-20 -40～-0
RA6(2WD) V-WAGON 359 601 V \ 98,000
ゴム固定式
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同軸 ネジ式スペーサー 8k 8k -90～-30 -95～-45
V-WAGONアッパーレス 359 601 VB \ 85,000
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同軸 ネジ式スペーサー 8k 8k -70～-10 -65～-5
E-WAGON 359 60D EV \168,000 ゴム固定式
ゴム固定式
 同軸 ネジ式スペーサー 8k 8k -90～-30 -65～-5
Z-WAGONスーパーLow 359 60E VL \128,000
ゴム固定式
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同軸 ネジ式スペーサー 8k 8k -90～-5 -95～-35
Z-WAGON Low 359 60E VH \128,000 ゴム固定式
-
同軸 ネジ式スペーサー 8k 8k -90～-5 -65～-5
RA7(4WD) V-WAGON 359 601 V \ 98,000
ゴム固定式
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同軸 ネジ式スペーサー 8k 8k -90～-45 -110～-55
V-WAGONアッパーレス 359 601 VB \ 85,000
-
-
同軸 ネジ式スペーサー 8k 8k -85～-25 -85～-25
E-WAGON 359 60D EV \168,000 ゴム固定式
ゴム固定式
 同軸 ネジ式スペーサー 8k 8k -90～-45 -85～-25
Z-WAGONスーパーLow 359 60E VL \128,000 ゴム固定式
-
同軸 ネジ式スペーサー 8k 8k -90～-20 -110～-55
Z-WAGON Low 359 60E VH \128,000 ゴム固定式
-
同軸 ネジ式スペーサー 8k 8k -90～-20 -85～-25
RA8(2WD) V-WAGON 359 601 V \ 98,000
ゴム固定式
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同軸 ネジ式スペーサー 8k 8k -90～-30 -105～-45
V-WAGONアッパーレス 359 601 VB \ 85,000
-
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同軸 ネジ式スペーサー 8k 8k -70～-10 -70～-10
E-WAGON 359 60D EV \168,000 ゴム固定式
ゴム固定式
 同軸 ネジ式スペーサー 8k 8k -90～-30 -70～-10
Z-WAGONスーパーLow 359 60E VL \128,000 ゴム固定式
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同軸 ネジ式スペーサー 8k 8k -90～-5 -100～-40
Z-WAGON Low 359 60E VH \128,000 ゴム固定式
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同軸 ネジ式スペーサー 8k 8k -90～-5 -70～-10
RA9(4WD) V-WAGON 359 601 V \ 98,000
ゴム固定式
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同軸 ネジ式スペーサー 8k 8k -90～-45 -110～-60
V-WAGONアッパーレス 359 601 VB \ 85,000
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同軸 ネジ式スペーサー 8k 8k -85～-25 -90～-30
E-WAGON 359 60D EV \168,000 ゴム固定式 ゴム固定式 同軸 ネジ式スペーサー 8k 8k -90～-45 -90～-30
Z-WAGONスーパーLow 359 60E VL \128,000 ゴム固定式
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同軸 ネジ式スペーサー 8k 8k -90～-20 -110～-60
Z-WAGON Low 359 60E VH \128,000 ゴム調整式
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同軸 ネジ式スペーサー 8k 8k -90～-20 -90～-30
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