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キャロッセ・キャロッセ製品について

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新製品情報

2014年以前の記事につきましては、税込価格が掲載当時の税率で表記されている場合がございます。
最新の価格については、ウェブカタログでご確認ください。ウェブカタログ

   

CUSCO製品情報をご案内致します。スバル プレオ(RA2) のスーパーチャージャー付き車においてCUSCO L.S.D. Type RSが新発売(適合追加・新設定)となりました。


スバル プレオは貴重な5速マニュアルトランスミッションの設定に加え、軽自動車としては希少な4輪独立懸架のサスペンションも兼ね備えています。
ヴィヴィオ同様にスポーツ走行される方からのLSD設定のご要望が多く、新設定となりました。 (ヴィヴィオKK4と共通設定)

※本製品は受注生産となり最長3ヶ月程度納期がかかる場合があります。納期に関してはお問い合わせ下さい。

 

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サーキット等での抜群のトラクション性能はもちろんのこと、ストリートでも自在にセッティング可能(※)なCUSCO L.S.D. type RSは安定した走行に必須のアイテムです。
※CUSCO L.S.D.は出荷時にセッティングをオーダーすることが出来ます(無料)。詳しくはお問い合わせ下さい。
またご購入後もイニシャルトルクやロック率の調整、カム角の変更や作動方向の変更も可能です(有料)。
別途追加部品が必要になる場合もありますので詳しくはお問い合わせ下さい。



★機械式LSD(リミテッドスリップディファレンシャル)
CUSCO L.S.D. 
type-RS

LSDの開発において常に一歩リードし続けるクスコの開発陣が世に送り出したType RS。
まったく新しい設計思想で開発され今までイニシャルトルクを発生させる為に使用していたコーンプレートを廃止して、プレッシャーリング間には特殊精密スプリング=RSスプリングを採用しています。デフの中心から外側に向けてイニシャルトルクが発生し、LSD作動時にはプレッシャーリングが開く方向とイニシャルトルクのかかる方向が一致します。この独自の機構により驚異的なLSDレスポンスを実現。低いイニシャルトルクでもスムーズにLSDが作動する為、微妙なアクセルワークに応えて車両姿勢をコントロールすることが出来ます。更にディスクの摩耗も抑制し長期間LSDの高い性能を発揮、オイルスルーシステムやMZプレート、精密鍛造ギヤの採用などと相まって極めて高い耐久性を誇っています。


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[適合車両]
RA2 プレオ 5MT車 最終減速比5.285のギヤレシオの車両
※FF-5.133 / 4WD-5.571の車両は適合不可


[開発車両]
TA-RA2 スバル プレオ RSリミテッドⅡ 4WD・5MT車


[商品名] CUSCO L.S.D. Type RS 1WAY
[商品コード] LSD 171 F 
[税抜価格] ¥162,000
[標準イニシャルトルク] 3~4kgf・m
[最大RSスプリング数] 12本(標準12本)
[標準カム角] 1WAY 35°(45°も設定可能) 1.5WAYはご相談下さい。 
[付属品]
スピードメータードライブギヤ×1・スピードメータードリブンシャフト×2(選択)・スピードメータードリブンギヤ×1・リングギヤ×1・リングギヤボルト×8・サイドシャフト×2(左右・LSD組込済)
[備考] 
最終減速比5.285の車両のみ適合(製品にリングギヤ付属の為)
※本製品は受注生産品です。パーツ在庫の状況により即日出荷可能な場合もありますが、パーツ欠品時には最長3ヶ月程納期を頂く場合があります。納期に関してはお問い合わせ下さい。
※本製品の取付にはトランスミッションの脱着・分解等を伴います。製品の特性上、整備工場やプロショップなどに取付に関してよくご相談の上でご購入下さい。
※本製品はスバル ヴィヴィオ (KK4)4WD・MT車用と共通適合です。

 

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★CUSCO L.S.D. オイル
L.S.D.を知り尽くしたクスコの開発技術から生まれたL.S.D.専用オイル

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クスコ・LSDオイル (80W-90)
■水素化改質製法で作られたベースオイルの純度が違う
高温・高圧下で水素を加える“水素化改質製法”によって不純物を完全に取り除き、L.S.D.用潤滑油として最高の品質を達成。ベースオイルが高純度であるほど添加剤の効果も高くなります。
■純度が高いから激しい熱変化にも劣化が起こりにくい
■独自のFM剤がチャタリング(※)を防ぎ、摩耗を減らす
耐摩耗性に優れたFM剤(摩擦調整剤)を配合して、ディスクプレート間の摩擦調整を安定してコントロール。不快なチャタリング(※)を防止します。
※ チャタリング・・・L.S.D.は作動する際、ディスク・プレート間で摩擦が発生します。この摩擦の調整がうまくいかないと、摩擦面が付着とスベリを不連続に繰り返し、異音=バキバキ音)や異常振動が発生します。この異音、異音振動のことをチャタリングといいます
■L.S.D.の性能を長持ちさせる
■FF車等ミッションオイル兼用車でも安心して使用できる猛暑にも厳しい寒さにも対応するマルチグレード
■競技用L.S.D.を始め、すべての機械式L.S.D.に対応

[1L×1缶 単品 商品コード] 010 001 L01
[税抜価格] ¥2,400
[仕様] API/GL5 SAE/80W-90

[1L×6缶 1ケース 商品コード] 010 001 L01
[税抜価格] ¥14,400
[仕様] API/GL5 SAE/80W-90

[20L×1缶 1ペール 商品コード] 010 001 L20
[税抜価格] ¥46,000
[仕様] API/GL5 SAE/80W-90


クスコ・ミッションオイル (75W-85)
■優れたシンクロ特性を発揮します
ベースオイルが高品質なため、ミッション専用に開発したFM剤(摩擦調整剤)が、優れたシンクロ特性をより効果的に発揮します。もちろん過酷な条件下の油膜保持も同時に実現します。
クスコ・ミッションオイルに使用されているFM剤(摩擦調整剤)は、シフトフィーリングの向上と同時にモータースポーツでの激しいシフトからシンクロを保護します。
■シンクロの寿命の延長とL.S.D.の効きを両立
優れたFM剤(摩擦調整剤)によるシンクロ特性が同時にL.S.D.性能も発揮することから、L.S.D.装着FF車にも最適。シンクロの寿命の延長とL.S.D.の効きを両立します。
■耐熱性に優れ低温時から快調なシフトフィーリング
低温時のシフトフィーリングも損なわない、75W-85の粘度グレード。
ベースオイルの純度が高いので耐熱性に優れています。
レースでシフトフィーリングだけを求める余り不安ながらも粘度の低いATFやエンジンオイルをミッションに使用していたユーザーの不安を解消します。

[1L×1缶 単品 商品コード] 010 002 M01
[税抜価格] ¥2,400
[仕様] API/GL4 SAE/75W-85

[1L×6缶 1ケース 商品コード] 010 002 M01
[税抜価格] ¥14,400
[仕様] API/GL4 SAE/75W-85

[20L×1缶 1ペール 商品コード] 010 002 M20
[税抜価格] ¥46,000
[仕様] API/GL4 SAE/75W-85







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スバル プレオ (RA2) CUSCO L.S.D. Type RS 新設定
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