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トヨタ クラウン GRS182&GRS200用にボディー剛性アップパーツとスタビライザーが新設定になりました。

・フロント ストラットタワーバー
・フロント ストラットタワーバーBCS付き(GRS200のみ)
・リヤ ストラットタワーバー
・パワーブレース フロアーセンター(GRS200のみ)
・パワーブレース リヤ
・フロント スタビライザー
・リヤ スタビライザー

【開発車両】
TOYOTA

◆クラウン ロイヤルサルーン CROWN ROYAL SALOON
型式 GRS182

◆クラウン アスリート CROWN ATHLETE
型式 GRS200

≪ストラットタワーバーの特徴≫
◇ボディ剛性アップはもちろん、ボディ剛性アップによってサスペンションの動きもよくなります。
◇ブレーキマスターシリンダーストッパー(BCS)つきタイプも設定。ブレーキのタッチが向上します。


【ストラットタワーバー】 【注意】GRS182とGRS200で別設定となっています。

◆GRS182
フロント
【品番】 927 540 A         7月27日発売予定 予約受付中!
【税込価格】 ￥15,750
軽量アルミシャフト採用!!


◆GRS200
フロント
【品番】 954 540 A 好評発売中!
【税込価格】 ￥15,750
軽量アルミシャフト採用!!
※エンジン左右のカバー及びアッパーマウント部カバーの加工もしくは取り外しが必要です。

◆GRS182 & GRS200 ※GRS180 純正エアピュリファイアー(空気清浄器)装着車は一部干渉の為不可
リヤ
【品番】 198 541 A 好評発売中!
【税込価格】 ￥15,750
軽量アルミシャフト採用!!
※内装カーペットの加工が必要です。

【ストラットタワーバー BCSつき】 好評発売中!

◆GRS200 ※GRS182不可
フロント
【品番】 954 540 AM
【税込価格】 ￥21,000
軽量アルミシャフト採用!!
ブレーキのタッチ向上に効果的です！
※エンジン左右のカバー及びアッパーマウント部カバーの加工もしくは取り外しが必要です。

≪パワーブレースの特徴≫
◇モータースポーツのノウハウを注入してボディ剛性アップ。
◇ボディーやメンバーの不要な歪みを抑えサスペンションの本来の動きをとりもどします。
◇ローダウン車でも安心の地上高に配慮した設計。
◇ボディーの経年劣化を抑制します。
◇簡単ボルトオン装着


【パワーブレース】 好評発売中!

◆GRS200 ※GRS182不可
フロアーセンター
【品番】 199 492 C
【税込価格】 ￥19,950
※本製品は車両のフロア下のパワーブレース取り付け位置に純正補強バーが装着されている車両用です。
装着されていない車両の場合は取付不可ですので事前に車両フロア下をよくご確認の上お求めください。

◆GRS182 & GRS200
リヤ
【品番】 199 492 R  好評発売中!
【税込価格】 ￥13,650
※上の画像はGRS182

※上の画像はGRS200

≪スタビライザーの特徴≫
◇高速走行中のレーンチェンジや、カーブが多い道、サーキット走行などで起こるふらつき感を抑え、安定した走行
が出来ます。
◇フロントスタビライザーは専用ブッシュ付属。

【スタビライザー】 好評発売中!

◆GRS182 & GRS200
フロント
【品番】199 311 A30
【税込価格】￥29,400
【仕様】中空φ30 ◆GRS182 ノーマル(中空φ25.4)比148% ◆GRS200ノーマル(中空φ26.5)比135%
専用ブッシュ付属 参考取付時間0.5H

※上の画像はGRS180

※上の画像はGRS200

◆GRS182 & GRS200
リヤ
【品番】198 311 B19  好評発売中!
【税込価格】￥21,000
【仕様】中実φ19  ◆GRS182 ノーマル(中実φ14)比205% ◆GRS200ノーマル(中実Φ16)比187%
専用ブッシュ付属 参考取付時間0.5H


※上の画像はGRS180

※上の画像はGRS200


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