CUSCO クスコ

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待望の４ドアセダン スバル インプレッサ STI (GVB)用の車高調整サスペンションキットが新発売になりました。
(2011.5.19 Sport ZERO-1設定追加)

全長調整式,前後減衰力５段調整の『CUSCO Sport ZERO-2E』。更に減衰力ベストセッティングの『CUSCO Sport ZERO-1』も追加設定となりました。何度も実走テストを繰り返したショックアブソーバーは街乗り～ワインディング、サーキット走行まで幅広くカバーできるベストな状態にセッティングされています！


≪車高調整サスペンションキット新発売≫
NEW
CUSCO Sport  ZERO-１  

（全長調整式、減衰力固定式）

標準仕様（フロント：ピロアッパーマウント / リヤ：ゴムアッパーマウント）

品番：692 60E CN
税別価格：￥158,000
税込価格：￥165,900

ピロ仕様（フロント：ピロアッパーマウント / リヤ：ピロアッパーマウント）

◇インプレッサ専用スポーツセッティング！ストリートからワインディング、サーキットまで幅広く対応します!!
◇前後ピロボールアッパーマウント採用(標準仕様はフロントのみ)によりダイレクトかつシャープなハンドリングを実現!フロントはキャンバー調整も可能。
◇スポーティでありながらも突き上げ感の少ない快適な乗り心地とスタイリッシュなスタイルを両立したい方におススメ。
◇車高調整部のロックナット、スプリングシートやショック本体などにはサビを防止する特殊コーティング済み。
◇安心の1年、1万Km保証付。分解オーバーホール対応モデルです。

【開発車両】
SUBARU　
インプレッサ WRX STI (4ドアセダン)
年式：2010.7
型式：CBA-GVB
駆動：４ＷＤ

【車高調整幅】
Ｆ：－45～0mm　R：－50～－5mm
【バネレート】
Ｆ：ID65 200 10K　（9,11,12Kへレート変更可）　Ｒ：ID65 180 9K　（7,8,10,11Kへレート変更可）

【その他仕様】
F/R：全長調整式、減衰力固定
アッパーマウント
・標準仕様　Ｆ：キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント　R：キャンバー固定式ゴムアッパーマウント
・ピロ仕様　Ｆ：キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント　R：キャンバー固定式ピロボールアッパーマウント 

CUSCO Sport  ZERO-2E  
（全長調整式、減衰力５段調整、電調式減衰力コントローラーe-con.=別売 対応）

ピロ仕様（フロント：ピロアッパーマウント / リヤ：ピロアッパーマウント）
品番：692 60M CP
税別価格：￥208,000
税込価格：￥218,400

◇インプレッサ専用スポーツセッティング！ストリートからワインディング、サーキットまで幅広く対応します!!
◇前後ピロボールアッパーマウント採用によりダイレクトかつシャープなハンドリングを実現!フロントはキャンバー調整も可能。
◇スポーティでありながらも突き上げ感の少ない快適な乗り心地とスタイリッシュなスタイルを両立したい方におススメ。
◇e-con.装着対応モデル。車内からワンプッシュで乗り心地を街乗り～スポーティモードまで5段階に調整できます。走行シーンに合わせて選べる減衰力５段調整！
◇車高調整部のロックナット、スプリングシートやショック本体などにはサビを防止する特殊コーティング済み。
◇安心の1年、1万Km保証付。分解オーバーホール対応モデルです。

【開発車両】
SUBARU　
インプレッサ WRX STI (4ドアセダン)
年式：2010.7
型式：CBA-GVB
駆動：４ＷＤ

【車高調整幅】
Ｆ：－45～0mm　R：－50～－5mm
【バネレート】
Ｆ：ID65 200 10K　（9,11,12Kへレート変更可）　Ｒ：ID65 180 9K　（7,8,10,11Kへレート変更可）

【その他仕様】
F/R：全長調整式、減衰力５段調整、e-con.(別売)対応モデル
アッパーマウント
Ｆ：キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント　R：キャンバー固定式ピロボールアッパーマウント

e-con.　<別売オプションパーツ>
品番：00B 60M 0
税込価格：￥47,040
◇ドライビング/ナビシートなどに座ったまま減衰力をワンプッシュで調整可能!
◇様々なシチュエーションに合わせて瞬時に楽々リセッティング。

※画像はSport ZERO-2Eの製品イメージです。

★GVBインプレッサセダン用CUSCO スポーツパーツ各種続々登場予定!!
 
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