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トヨタ タンク/ルーミー(M900A)他 車高調street ZERO新発売

2014年以前の記事につきましては、税込価格が掲載当時の税率で表記されている場合がございます。
最新の価格については、ウェブカタログでご確認ください。ウェブカタログ

2017.09.26
トヨタ タンク/ルーミー(M900A)、ダイハツ トール(M900S)、スバル ジャスティ(M900F)用の車高調整式サスペンションキット street ZEROが新発売となりました。

スタイリッシュなコンパクトボディと優れた快適性が人気のトヨタ タンク/ルーミー。
更にスタイリッシュに、よりアクティブに走りを楽しむ為の快適でしなやかな乗り心地を重視した車高調です。
ダイハツ トール、スバル ジャスティも共通設定となっています。

《開発車両》
トヨタ タンク
型式 M900A 1.0L ガソリン FF
※標準グレード

M900A_TANK_DOWN_img2.jpg M900A_TANK_DOWN_img3.jpg


 

■車高調整式サスペンションキット(ストリートゼロ)

 

BLUE_Street_ZERO.jpgのサムネイル画像

ストリートシリーズ車高調『ストリートゼロ』
 
1A6-62P-CBF_img1.jpg
※製品イメージ(1A6-62P-CBF)
 
623-62P-CBF_R14_img.jpg
 
※リヤ減衰力調整ダイヤル
 

☆ストリートゼロ (street ZERO)

◆快適な乗り心地はそのまま全長調整式で自由にローダウン!
◆タンク/ルーミー/トール/ジャスティの車両特性を考慮してあらゆるシーンでテスト&セッティング。
◆快適な乗り心地を犠牲にせず、スポーティな走りとしなやかさを両立。
◆リヤに乗車人数や走行シーン、好みに応じて調整可能な減衰力14段調整式ショックアブソーバーを採用。
◆フロントには最適な乗り心地にセッティングされた減衰力固定ショックアブソーバーを採用。
◆静音性とリーズナブルなプライスを両立したアッパーマウントレスモデル。(純正使用)

適合車両
トヨタ タンク (M900A) ※開発車両

トヨタ ルーミー (M900A)
ダイハツ トール (M900S)
スバル ジャスティ (M900F)

商品コード 1A6-62P-CBF
税別価格 ¥122,000
JANコード 4 996338 074270
車高調整仕様 フロント:全長調整式 リヤ:ネジ式スペーサー
減衰調整使用 フロント:減衰力固定 リヤ:減衰力14段調整(ショック下部側面ダイヤル調整)
スプリングレート フロント:ID65-FH250-3.5kgf/mm(オーダー時4,5kgf/mmへ変更可能) リヤ:専用形状2.5kgf/mm
アッパーマウント フロント:アッパーマウントレス(純正使用) リヤ:アッパーマウントレス(純正使用)
推奨車高調整幅(M900A)フロント:-40mm~-10mm リヤ:-40mm~-20mm
最大車高調整幅(M900A)フロント:-45mm~0mm リヤ:-40mm~-15mm
参考車高(M900A)フロント:-35mm リヤ:-30mm
※最大車高調整幅は計算上の限界数値であり実際の装着・走行確認は行っておりません。また保安基準適合外となることがあります。
備考 ※オーバーホール非対応(ショックカートリッジ交換対応)
※“スマートアシストⅡ”装着車での機能・作動確認は行われていません。予めご了承ください。
 
 
M900A_TANK_DOWN_img1.png
 
 
 


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