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【更新】日産セレナ(GFC27)車高調&各種パーツ 新発売

2014年以前の記事につきましては、税込価格が掲載当時の税率で表記されている場合がございます。
最新の価格については、ウェブカタログでご確認ください。ウェブカタログ

2016.12.13
日産 新型セレナ(GFC27・2WD)用の車高調キット4タイプ&各種パーツが新発売となりました。(新発売&適合追加)
 
新型セレナ(GFC27)のFF/2WD車にクスコ ストリートシリーズ車高調4タイプが適合追加となりました。
※プロパイロット搭載車不可 ※C25/26系共通設定

【2016.12.13更新】 新型セレナ(C27/GC27/GFC27)のFF/2WD車にボディ補強パーツ各種と前後スタビライザーが新発売となりました。
 
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ローダウンの乗り心地も静音性もトップレベル
●全長調整式車高調整(フルタップ式)
●乗り心地の違いがハッキリわかる減衰力40段調整システム
●アッパーマウント標準装備
 
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減衰力40段調整で乗り心地も自由自在
●ネジ式(全長固定)車高調整
●乗り心地の違いがハッキリわかる減衰力40段調整システム
●アッパーマウントレスキット
 
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快適乗り心地はそのま全長調整式で自由にローダウン
●全長調整式車高調整(フルタップ式)
●フロント減衰力固定、リヤに減衰力14段調整を標準装備
●アッパーマウントレスキット
 
 
リヤ14段調整!リーズナブルなエントリーモデル
●ネジ式(全長固定)車高調整
●フロント減衰力固定、リヤに減衰力14段調整を標準装備
●アッパーマウントレスキット
 
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●マイルドな乗り心地を提供する複筒式構造のショックアブソーバーを採用。
●車種別に十分なバンプストロークを確保した専用設計。
●引張強度200kgf/mm²以上の高張力素材を採用したヘタリにくいスプリング。
●ブラケットは車種ごとの専用設計。
●安心の国内生産、工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす規格品。
●1年または1万km保証を設定。(*1)
●オーバーホール対応(有料)※STREET A、ZERO Aのみ。

★オプション設定
STREET ZERO / STREET ZERO A
●リヤの車高をあまり下げたくない方向けに
『チョイ下げスプリング』を設定(オーダー時の変更無料)

《適合車両》

日産 セレナ
型式 GFC27  (2.0L 2WD/FF)
グレード ハイウェイスター(プロパイロット非装着車)


※プロパイロット(同一車線自動運転技術)搭載車不可

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 ☆Street ZERO A 全長調整式・減衰力40段調整・強化ゴムアッパーマウント標準装備・・・発売中

◆乗り心地も車高も走行ステージに合わせたセッティングが可能!
◆静音性にこだわった強化ゴムアッパーマウント標準装備(フロント)!
◆全長調整式車高調整(リヤはネジスペーサー調整式)・前後減衰力40段調整!
◆快適でソフトな乗り心地を実現する独自のCPRV(圧力適正化)バルブを採用。
◆1年または10,000kmの保証つき(弊社保証規定による)
◆オーバーホール対応(有料)
◆安心の日本製とアフターサービス。

■車高調整式サスペンションキット Street ZEROA (ストリートゼロエー)
 
【商品コード】 269-62N-CNL
【税抜価格】¥160,000
【JANコード】 4996 3380 28464
 
【推奨車高調整幅 ※1】 Ft:-45~-5mm / Rr:-60~-30mm
【最大車高調整幅 ※2】 Ft:-45~0mm / Rr:-60~-30mm
【アッパーマウント】 Ft:キャンバー固定式ゴムアッパーマウント/ Rr:アッパーマウントレス
【バネレート】 Ft:ID73-自由長200mm-6K / Rr:専用形状-6.5K
【仕様】 Ft:全長調整式 減衰力40段調整 / Rr:ネジスペーサー調整式 減衰力40段調整
【備考】 4WD車不可 プロパイロット(同一車線自動運転技術)搭載車不可 e-con2取付不可
※1 弊社開発車両によるデータです。
※2 計算上の物理的限界値となり実際の走行や装着確認は行っておりません。
保安基準適合外となる場合がありますのでご注意ください。
推奨車高調整幅以外でのご使用は製品や車両にトラブルを生じる可能性があります。
推奨車高調整幅以外(保証対象外となります) でのご使用は弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。
 
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※画像はストリートZERO Aの商品イメージです。実際の商品とは一部形状が異なります。

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 ☆Street A ネジ調整式・減衰力40段調整・・・発売中

◆走行ステージに合わせた乗り心地のセッティングが可能!
◆リーズナブルなアッパーマウントレスキット
◆全長固定(ネジ)式車高調整(リヤはネジスペーサー調整式)・前後減衰力40段調整!
◆1年または10,000kmの保証つき(弊社保証規定による)
◆オーバーホール対応(有料)
◆安心の日本製とアフターサービス。

■車高調整式サスペンションキット Street A (ストリートエー)
 
【商品コード】 269-62J-CB
【税抜価格】¥123,000
【JANコード】 4996 3380 54746
 
【推奨車高調整幅 ※1】 Ft:-40~-10mm / Rr:-60~-30mm
【最大車高調整幅 ※2】 Ft:-55~-10mm / Rr:-60~-30mm
【アッパーマウント】 Ft:アッパーマウントレス/ Rr:アッパーマウントレス
【バネレート】 Ft:専用形状-6K / Rr:専用形状-6.5K
【仕様】 Ft:全長固定(ネジ)式 減衰力40段調整 / Rr:ネジスペーサー調整式 減衰力40段調整
【備考】 4WD車不可 プロパイロット(同一車線自動運転技術)搭載車不可 e-con2取付不可
※1 弊社開発車両によるデータです。
※2 計算上の物理的限界値となり実際の走行や装着確認は行っておりません。
保安基準適合外となる場合がありますのでご注意ください。
推奨車高調整幅以外でのご使用は製品や車両にトラブルを生じる可能性があります。
推奨車高調整幅以外(保証対象外となります) でのご使用は弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。
 
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※画像はストリート Aの商品イメージです。実際の商品とは一部形状が異なります。

 

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☆Street ZERO 全長調整式・減衰力フロント固定/リヤ14段調整・アッパーマウントレスキット・・・発売中


◆リーズナブルな価格でリヤ減衰力14段調整ショックも採用し乗り心地も調整可能!
◆全長調整式車高調整で快適な乗り心地のままキッチリとローダウンに対応!
◆リヤはネジスペーサー式車高調整
◆1年または10,000kmの保証つき(弊社保証規定による)
◆安心の日本製とアフターサービス。

■車高調整式サスペンションキット Street ZERO (ストリートゼロ)
 
【商品コード】 269-62P-CBLF
【税抜価格】¥122,000
【JANコード】 4996 3380 71187
 
【推奨車高調整幅 ※1】 Ft:-45~-5mm / Rr:-60~-30mm
【最大車高調整幅 ※2】 Ft:-45~0mm / Rr:-60~-30mm
【アッパーマウント】 Ft:アッパーマウントレス/ Rr:アッパーマウントレス
【バネレート】 Ft:専用形状-6K / Rr:専用形状-6.5K
【仕様】 Ft:全長調整式 減衰力固定 / Rr:ネジスペーサー調整式 減衰力14段調整
【備考】 4WD車不可 プロパイロット(同一車線自動運転技術)搭載車不可 e-con2取付不可
※1 弊社開発車両によるデータです。
※2 計算上の物理的限界値となり実際の走行や装着確認は行っておりません。
保安基準適合外となる場合がありますのでご注意ください。
推奨車高調整幅以外でのご使用は製品や車両にトラブルを生じる可能性があります。
推奨車高調整幅以外(保証対象外となります) でのご使用は弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。
 
 

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※画像はストリートZEROの商品イメージです。実際の商品とは一部形状が異なります。
 
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 ☆Street ネジ調整式・減衰力リヤ14段調整・・・発売中

◆税抜定価¥100,000の人気エントリーモデル!
◆リヤ減衰力14段調整ショックも採用し乗り心地も調整可能!
◆アッパーマウントレスキット
◆全長固定(ネジ)式車高調整(リヤはネジスペーサー調整式)・リヤ減衰力14段調整!
◆1年または10,000kmの保証つき(弊社保証規定による)
◆安心の日本製とアフターサービス。

■車高調整式サスペンションキット Street  (ストリート)
 
【商品コード】 269-62K-CBF
【税抜価格】¥100,000
【JANコード】 4996 3380 71163
 
【推奨車高調整幅 ※1】 Ft:-40~-10mm / Rr:-60~-30mm
【最大車高調整幅 ※2】 Ft:-60~0mm / Rr:-60~-30mm
【アッパーマウント】 Ft:アッパーマウントレス/ Rr:アッパーマウントレス
【バネレート】 Ft:専用形状-6K / Rr:専用形状-6.5K
【仕様】 Ft:全長固定(ネジ)式 減衰力固定 / Rr:ネジスペーサー調整式 減衰力14段調整
【備考】 4WD車不可 プロパイロット(同一車線自動運転技術)搭載車不可 e-con2取付不可
※1 弊社開発車両によるデータです。
※2 計算上の物理的限界値となり実際の走行や装着確認は行っておりません。
保安基準適合外となる場合がありますのでご注意ください。
推奨車高調整幅以外でのご使用は製品や車両にトラブルを生じる可能性があります。
推奨車高調整幅以外(保証対象外となります) でのご使用は弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。
 
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※画像はストリートの商品イメージです(現在は減衰力14段調整)。実際の商品とは一部形状が異なります。

 
 

【ボディ補強パーツ】

☆ストラットバー フロント

~ボディ補強のファーストステップ~

◆ハンドリング特性を最大限生かすための専用形状設計。
◆優れた機能とファッション性を追及したハイクオリティ仕上げ。
◆オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用。
◆マウントブラケットはスチール製クスコブルー仕上げ。
 
ストラットバーフロント セレナC27用 

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【商品コード】 2A2-540-A [発売中]
【税抜価格】 ¥15,000
【JANコード】 4996 3380 39187
【仕様】Type-OS シャフト断面タイプ1
【参考取付時間】1.0H ※ワイパー廻り&カウルトップ等要脱着
(一般的にその車両の専用工具がある工場で専門の教育を受けたメカニックが行うおおよその時間です)
 

☆パワーブレース

~次世代のボディ補強~
◆ボディ構造を解析し最適な場所にのみボディ補強を追加。
◆高剛性なオーバル断面形状のスチール製部材をベースに高剛性なブラケットにより固定。
◆美しいクスコブルー仕上げ。
◆簡単ボルトオン装着で最低地上高にも影響しない設計。
 
パワーブレースフロント セレナC27用 

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【商品コード】 2A2-492-F [発売中]
【税抜価格】 ¥19,000
【JANコード】 4996 3380 48615
【仕様】 

【参考取付時間】0.5H
(一般的にその車両の専用工具がある工場で専門の教育を受けたメカニックが行うおおよその時間です)

パワーブレースリヤ セレナC27用 

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※右の画像は純正補強バー(要取り外し)

【商品コード】 2A2-492-R [発売中]
【税抜価格】 ¥18,000
【JANコード】 4996 3380 48622
【仕様】 純正補強バー取り外し・交換タイプ
【参考取付時間】0.5H
(一般的にその車両の専用工具がある工場で専門の教育を受けたメカニックが行うおおよその時間です)
 
 
【サスペンションパーツ】

☆スタビライザー フロント

~乗り心地を変えずにロールを抑える~
◆ロール剛性をテストし最適な強度(バネ定数)にセッティング。
◆快適な乗り心地を犠牲にせず、ロール剛性アップとしなやかさを両立。
◆旋回性能の限界を高め、高速走行時も安定した直進安定性を実現。
◆前後同時交換でより高次元のバランス性能を発揮します。
 

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フロントスタビライザー
【商品コード】 2A2-311-A28
【税抜価格】 ¥28,000
【JANコード】 4996 3380 62345
【仕様】中実Φ28 専用ブッシュ付属
セレナ C27 純正(中実Φ26)比124%
【参考取付時間】2.5H フロントクロスメンバーを下げる必要あり
(一般的にその車両の専用工具がある工場で専門の教育を受けたメカニックが行うおおよその時間です)
 

☆スタビライザー リヤ

~乗り心地を変えずにロールを抑える~
◆ロール剛性をテストし最適な強度(バネ定数)にセッティング。
◆トーションビーム&ショック下部共締めタイプで装着時もスプリングの取り外しなど不要な構造。
◆快適な乗り心地を犠牲にせず、ロール剛性アップとしなやかさを両立。
◆旋回性能の限界を高め、高速走行時も安定した直進安定性を実現。
◆前後同時交換でより高次元のバランス性能を発揮します。
 

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リヤスタビライザー (リヤスタビバー)

【商品コード】 2A2-311-B16
【税抜価格】 ¥25,000
【JANコード】 4996 3380 62352
【仕様】中実Φ16 純正無し
【参考取付時間】1.0H ※スプリング外さず装着可能。ショック下側ボルト共締め箇所あり
(一般的にその車両の専用工具がある工場で専門の教育を受けたメカニックが行うおおよその時間です)
 

 



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