CUSCOシリーズからスポーツZERO1が新設定になります。

◇ワインディング＆スポーティな走行派の方におススメ。
　ハイブリッドカーを快適に、さらにキビキビとしたスポーティな走行感を味わえます。

◇減衰固定タイプの他に後部座席の乗車人数や荷物の量で乗り心地を調整でき、細かなセッティングが可能なリヤ減衰力8段調整キットを設定しました。

◇乗り心地を変えずにローダウンできる全長調整式を採用。CR-Zをワンランク上のスタイリッシュハイブリッドカーへ。

◇車高調整部にはサビに強い特殊コーティング済み。

【適合車両】
HONDA
CR-Z
型式：DAA-ZF1　（AT車）
グレード：α

CUSCOシリーズ
Sport ZERO1

減衰固定タイプ
【品番】309 60E CB
【税込価格】￥144,900

リヤ減衰力8段調整タイプ
【品番】309 60E CBA
【税込価格】￥157,500

【車高調整幅】
F．-45～0mm / R．-50～-20mm

【スプリングレート】
F．6k  (7,8,9kへ変更可)/ R．4k (専用形状)

【主な仕様】
・F．全長調整式/R．ネジ式スペーサー
・UPマウントレス　

待望のFD2シビックTYPE R、全長調整式・減衰力５段調整のZERO2Eの登場です!!

◇スポーツ性能をより高め、絶妙なシビック専用のダンパーセッティングでストリートからサーキットまで対応します。
◇全長調整式＋減衰力５段調整、更に手元でスマートに減衰調整可能な電調式コントローラー"e-con"にも対応(別売)。
　ストリートからサーキットまで車内からスマートに減衰力変更ができます。ベストセッティングへの近道です!
◇フロントはクスコ高性能ピロアッパーマウントを標準装備。レスポンスの良いハンドリングを実現し、更にキャンバー調整式の為セッティングの幅を広げます。
◇車高調整部にはサビを防止するための特殊コーティング済み。
◇分解オーバーホール対応モデル。
◇その他クスコならではの細かなノウハウが製品に生かされています。

★CUSCO Sport ZERO-2E for FD2 CIVIC TYPE R ...オールマイティな走りの楽しさを貴方に。

【適合車両】
HONDA シビック TYPE R  CIVIC TYPE R (FF)
型式:ABA-FD2
グレード TYPE R (標準車)
年式:2007年4月

CUSCOシリーズ
Sport ZERO-2E 
【品番】329 60M CN
【税込価格】￥207,900

【車高調整幅】
F．-40～0mm / R．-50～-15mm

【スプリングレート】
F．ID65 200 8k (7k,9k,10kへも変更可) / R．専用形状 6k

【主な仕様】
・減衰力５段調整
・全長調整式
・アッパーマウント
　Ft　キャンバー調整式アルミピロアッパーマウント
　Rr　アッパーレス

☆より洗練されたスポーツドライビングを!! 剛性パーツ、スタビライザーなど各種FD2用パーツも大好評発売中!!

☆FD2シビック用CUSCO L.S.Dも各種ラインナップ!圧倒的なトラクションと安定感で大幅パフォーマンスアップ!!
　…2010年3月末まで!! ★CUSCO L.S.Dキャンペーン実施中！

☆モータースポーツに必須のロールバーやガードも実績のあるクスコ製品で!!

◇スポーティな走行感を一層引き立たせるレガシィ専用減衰力セッティング。
◇全長調整式＋減衰力５段調整、更に手元でスマートに減衰調整可能な電調式コントローラー"e-con"にも対応(別売)。
　ストリートからワインディングまで車内から1プッシュで減衰力変更ができます。
◇走行中の静音性を重視し、フロントはノーマルアッパー、リヤは強化ゴムブッシュタイプアルミアッパーマウントを設定。
◇車高調整部にはサビを防止するための特殊コーティング済み。
◇分解オーバーホール対応モデル。
◇その他クスコならではの細かなノウハウが製品に生かされています。

【適合車両】
SUBARU レガシィ LEGACY (4WD)
型式:DBA-BR9
グレード:　2.5GT S-Package
年式:2009年6月

CUSCOシリーズ
Comfort ZERO-2E 
【品番】687 60M CB
【税込価格】￥177,450

【車高調整幅】
F．-70～0mm / R．-65～-0mm

【スプリングレート】
F．ID65 250 8k (9k,10kへも変更可) / R．ID65 200 7k (8k,9k,10kへも変更可)

【主な仕様】
・減衰力５段調整
・全長調整式
・アッパーマウント
　Ft　アッパーレス(純正使用)
　Rr　キャンバー固定式アルミ強化ゴムアッパーマウント




 
☆CUSCO/Vacanzaシリーズ車高調　好評発売中です！
税込定価　各\147,000
◇Comfort ZERO-1
◇Vacanza ZERO WAGON
☆剛性パーツ、スタビライザーなど各種BR9用パーツも大好評発売中!!
☆レガシィ用CUSCO L.S.Dも各種ラインナップ!圧倒的なトラクションと安定感を!!
…今ならCUSCO L.S.Dキャンペーン実施中！2010年3月末まで!!

VacanzaシリーズからZERO WAGONが新設定になります。 好評発売中◇スタイリッシュな外観と、移動中の快適性にこだわる方へおススメです。
◇ウイッシュ用Vacanzaの特徴は上質な乗り心地と静音性を重視した、ミニバン向け専用設計の強化ゴムブッシュアッパーマウントを採用!!
フロントはキャンバー調整式を設定、ツライチのベストセッティングやアライメント調整にも威力を発揮。
◇車高調整部にはサビを防止するための特殊コーティング済み。

【適合車両】
TOYOTA
ウイッシュ　WISH (FF)
型式：DBA-ZGE20G (2009.8)

Vacanzaシリーズ
ZERO WAGON 

【品番】906 62E V
【税込価格】￥159,600

【車高調整幅】
F．-75～-15mm / R．-60～-10mm

【スプリングレート】
F．5k / R．4k

【主な仕様】
・減衰力固定
・全長調整式
・UPマウント
　Ft　キャンバー調整式強化ゴムアッパーマウント
　Rr　キャンバー固定式強化ゴムアッパーマウント

【適合車両】
TOYOTA
ウイッシュ　WISH (4WD)
型式：DBA-ZGE25G (2009.7)

Vacanzaシリーズ
ZERO WAGON 

【品番】932 62E V
【税込価格】￥159,600

【車高調整幅】
F．-70～-10mm / R．-55～-10mm

【スプリングレート】
F．6k / R．10k

【主な仕様】
・減衰力固定
・全長調整式
・UPマウント
　Ft　キャンバー調整式アルミ強化ゴムアッパーマウント
　Rr　キャンバー固定式アルミ強化ゴムアッパーマウント 

※画像はF.-55mm/R.-50mmダウンです。

◇リーズナブルなアッパーマウントレスキット(ノーマルアッパー使用)も開発中です!!

 

◆トヨタ
パッソ(KGC10/QNC10)　bB(QNC20/QNC21)

◆ニッサン
マーチ(K12)　キューブ(Z11/Z12)　ノート(E11)　ティーダ(C11)

ピノ(HC24S)　モコ(MG21/MG22)

◆ホンダ
ビート(PP1)

◆マツダ
AZワゴン(MJ21S)　キャロル(HB24S)　スピアーノ(HF21S)

◆ミツビシ
コルト(Z21A/Z23A/Z25A)　コルトラリーアートVer.-r(Z27AG)

ランサーEVO X(CZ4A)

◆スズキ
スイフトスポーツ(HT81S)

アルト(HA24S)　セルボ(HG21S)　ラパン(HE21S/HE22S)　MRワゴン(MF21S/MF22S) WIT可　ワゴンR(MH21S/MH22S/MH23S) スティングレー可

◆スバル
Dex(M401F)

インプレッサ(GDB)

インプレッサ(GH2/GH8)　インプレッサWRX STI(GRB)　フォレスター(SH5)

◆ダイハツ
Coo(M401S/M402S)　ブーン(M300S/M301S)　ブーンX4(M312S)

コペン(L880K)　MAX(L950S)　ムーヴ(L900S)

エッセ(L235S) タント/タントカスタム(L350S/L375S) ミラ(L275S) ムーヴ(L150/L175S) ムーヴカスタム(L175S) ムーヴコンテカスタム(L575S) ムーヴラテ(L550S)

※お車に合ったピロナット・ピロカラーをご注文時にご指定下さい。
また別途アッパーシートが必要となる場合がございます。
★クスコピロナット一覧はこちら
★クスコピロカラー一覧はこちら

豊富な設定車種！ピロアッパー設定一覧(webカタログ)

2月～3月にかけては新型車のラインナップが勢ぞろいいたします！

エコカー減税でお得に購入したあとは、クスコのサスキットでスタイリッシュにイメージチェンジ。

春に向けて足回りの準備はいかがでしょうか？？

☆クスコ/ヴァカンツァ　車高調のススメ☆

クスコとヴァカンツァの車高調は丁寧なサビ防止対策がされていることはご存知でしょうか？？
車高調整ネジ部、ロアシート、ロックナットなど車高調整に重要なパーツへサビを防ぐ特殊コーティングを施しております。
クスコ/ヴァカンツァ車高調をなが～くご愛用できるように、細かいところまでこだわって設計しています。

◆高強度アウターカラー採用
内径φ18の高品質ピロボール(MBWT18)を使用しており、高い強度と耐久性を実現すると同時に、メンテナンス時のランニングコストを低減させました。

◆ピロボール交換時には内径φ18のものからφ22のものへピロサイズを変更することも可能です。(別途変更キット使用)
海外製ダンパーなど特殊なショックのロッドトップ形状にも対応することが出来ます。

【適合車種】
ランサーエボリューションⅦ・Ⅷ・Ⅸ
CT9A
【品番】
565 445 A
【税込価格】
\36,750 (左右セット)

※フロント用固定式 MBWT18仕様

【適合車種】
ランサーエボリューションX
CZ4A
【品番】
566 445 A
【税込価格】
\36,750 (左右セット)

※フロント用固定式 MBWT18仕様

◆MBWT22　オプション変更キット

【品番】
00B 445 A22
【税込価格】
\45,150
【キット内容】
MBWT22　ピロボール　×2
ピロカラー　×2
ピロナット　×2
※ピロカラーとピロナットはご希望のものをご指定下さい。

キャロッセが長年得意とするラリー・ダートラユースの商品です。
荒れた路面との接触や石はねによる車両各部のダメージを抑え、SAFETY21ガードが勝利へと導きます。

☆アルミニウム合金としては最高強度のジュラルミン製(52S,17S)
☆軽量かつ高強度の高級材により重量増を最小限に抑え十分な強度を実現!!
☆豊富な経験に基づき設計し、メンテナンス性にも配慮
☆各種補修部品対応・反り直し等の修理も承ります(有料)
☆ターボ車では放熱効果の高い設計

※画像はイメージです。


<人気の６車種新設定!!>

■ミツビシ　ランサーエボリューションX (CZ4A)
フルガードダートラ軽量タイプ
フロア/タンク/ジョイント/デフガード
WRCガードキット ※受注生産品
(スタンダード/ヘビーデューティー)

■ミツビシ　コルト　ラリーアート Version-R (Z27AG)
フルガードダートラ
フルガードダートラ軽量タイプ
タンクガード

■ミツビシ　コルト　1.5C (Z23A)
フルガードダートラ
フルガードダートラ軽量タイプ
タンク/フューエルパイプガード

■スバル　インプレッサ (GRB)
フルガードダートラ軽量タイプ
フロア/タンク/デフガード
WRCガードキット ※受注生産品
(スタンダード/ヘビーデューティー)

■マツダ　デミオ (DE5FS)
フルガードダートラ
フルガードダートラ軽量タイプ
フロア/タンクガード

■スズキ　スイフトスポーツ (ZC31S)
フルガードダートラ
フルガードダートラ軽量タイプ
フロア/タンクガード

◆新設定ガード詳細(品番・価格など)はこちら◆

☆待望の現行デミオ用新設定!!
クスコのロールバーは豊富な車種設定と長年モータースポーツに携わっているノウハウによって、競技ユーザーからストリートユーザーまで多くの皆様より圧倒的な信頼とご支持をいただいております。
今回新設定となるのは軽量FFマシンとしての素性の良さから早くもモータースポーツで活躍している現行デミオ。各種スポーツパーツに加えてクスコでは既にLSDやクラッチ等ももラインナップしておりましたが、この度待望のロールバーが完成、発売となりました。

※画像はイメージ


★安全性を確保すると共にボディー剛性を大幅アップ!!

素材は各種競技などにも対応する(※2)スチール製(φ40,t=2.0mm)のSAFETY21ロールバーと軽量高剛性のクロモリ製(φ40,t=1.6mm)のD1ロールバーを設定。
各４点式～８点式までラインナップしております。仕様はφ40・J項改 2名乗車 ダッシュ逃げタイプとなります。

■取り付け位置をシャシー強度の高い位置に選定。効果的に安全性と剛性を向上。
■ジョイント部にはフル切削・高強度の超軽量部品を採用。
■取り付け加工の比較的容易なダッシュ逃げタイプ。
■納期大幅短縮!!受注後1週間で出荷致します。

<価格例>下記以外はスタッフまでお問合せ下さい。
SAFETY21 4点式 \42,000(税込)
SAFETY21 8点式 \89,250(税込)
D1(クロモリ) 4点式 \47,250(税込)
D1(クロモリ) 8点式 \105,000(税込)

※1乗車定員変更する場合は構造変更の届出が必要です。
※2仕様用途(レギュレーション)をご確認の上、合致したロールバーを装着してください。
※3ロールバーの装着にはアンダーコート、内装、ボディーの加工・穴あけなどが必要です。



☆デミオ用スポーツクラッチ好評発売中!!
☆高性能・高品質CUSCO L.S.D 3月末までお得なキャンペーン実施中!!

《車高調整サスペンションキット新設定》

コンパクトK　（ネジ式車高調整・減衰力固定）
品番：637 60G B
税込価格　￥123,900

【適合車種】
日産　ルークス　(ハイウェイスター)
型式：ＤBA-ＭＬ２１Ｓ　駆動：ＦＦ NA車

【車高調整幅】
F:-50～-20mm 　R:-40～-10mm

【その他仕様】
スプリングレート　F：5ｋ（バネレート6,7Kへ変更可能）　R：3.4ｋ　（専用形状）
アッパーマウント　F：アッパーレス　R：ネジ式スペーサー

《クスコパーツ新設定》

【適合車種】
日産　ルークス　(ハイウェイスター)
型式：ＤBA-ＭＬ２１Ｓ　駆動：ＦＦ NA車

フロント　タワーバー　Type-OS
品番：632 540 AN
税込価格：￥15,750

調整式ラテラルロッド
品番：632 466 A
税込価格：￥15,750 

☆高性能高品質クスコパーツでクールにチューン☆

※写真はイメージです。


☆BCSって何？？
BCS=ブレーキシリンダーストッパーは、バルクヘッド(ボンネット内と車室内の隔壁)がブレーキペダルを踏み込む事で"たわむ"事を防ぎ、カッチリとしたダイレクトなブレーキフィーリングを実現します。(ブレーキそのものの性能を上げるパーツではありません)
ブレーキを踏む事によるバルクヘッドのたわみは想像以上に大きく、目で見て分かるほどです。

☆高品質・高性能
見た目の美しさだけでなくＢＣＳに求められる十分な剛性と精度を確保すべく高強度、耐久性に優れた材質を使用しています。

★コルト用サスキット・補強パーツ・LSD他各種発売中!　クスコWebカタログご利用下さい。

【品番】525 009 A

※写真はイメージです。商品には専用ステーの他メクラ栓なども付属します。


☆簡単ボルトオン装着！
インテークに戻るブローバイガスをオイルキャッチタンクが処理し、
不純物の少ない混合気をエンジンへ送れます。
ブローバイガスの再燃焼を防ぎ、エンジンパワー低下を防ぎます。

☆高品質・高性能
クスコのオイルキャッチタンクは長年培われてきた技術をフィードバックしてあります。
見た目の美しさだけでなく確実なオイル捕捉性能や耐久性に優れた材質の選択、表面処理・加工など多くのノウハウが生かされています。

★コルト用サスキット・補強パーツ・LSD他各種発売中!　クスコWebカタログご利用下さい。

◇アームを取り付けたまま簡単に調整できる、ターンバックル式。

◇ボディ側取り付け部には、強化ゴムブッシュを採用。

◇構造変更対応書類(試験成績書)付き。

【適合車両】

TOYOTA

クラウン　Crown

型式：GRS180系、GRS200系

マークX　Mark　X

型式：GRX120、GRX130

【品名】リヤアッパーアーム　フロント側

【品番】199 474 G

【税込価格】￥25,200

※調整範囲　+15mm～-15mm

【品名】リヤアッパーアーム　リヤ側

【品番】199 474 L

【税込価格】￥31,500

※調整範囲　+15mm～-15mm

☆新型マークXの走りをより進化させるCUSCO剛性アップパーツはこちら！

☆新型マークXに圧倒的な安定感。CUSCO強化スタビライザーはこちら！

☆新型マークXの走りをよりスポーティーに、より楽しくさせるCUSCO・LSDはこちら！

CUSCOシリーズからコンフォートZERO1が新設定になります。

◇乗り心地の快適性を重視しつつ、スポーティな走行感を引き立たせる

　コンフォートカー専用の減衰力セッティング。

◇乗り心地を変えずにスタイリッシュなローダウンが可能な全長調整式を採用。

◇静音性、快適性を重視したゴムブッシュタイプのアッパーマウントを使用。

◇車高調整部にはサビに強い特殊コーティング済み。

【適合車両】
HONDA
アコードツアラー　Accord　Tourer
型式：CW2
グレード：スポーツスタイル

CUSCOシリーズ
Comfort ZERO1

【品番】354 60E CN
【税込価格】￥142,800

【車高調整幅】
F．-40～0mm / R．-50～0mm

【スプリングレート】
F．12k  (直巻)/ R．5k (直巻)

【主な仕様】
・減衰力固定
・全長調整式
・UPマウント　F/R　キャンバー固定式強化ゴムアッパーマウン

※画像はF.-40mm/R.-40mmダウンです。