車高調、サスペンションのクスコウェブサイト

今シーズンもクスコワールドラリーチームはアジア・パシフィックラリー選手権に参戦します。現在、第１戦のマレーシアラリーに向け準備も最終段階です。ラリーカーはテストの結果も上々、最後のチェックを行っています。

 

 

昨年同様、今年のマシンもランサーエボリューションＸ。リストリクターが３３Φになりパワーアップ。足回りや駆動系のセッティングもバッチリ！　手前が炭山選手、奥側が柳澤選手のマシンです。全く同じように見えますが、実は見分けるポイントがあります。この写真では分からないですけど・・。それはまた後日。

 

 

ドライバーの仕事場。乗り降りが大変です。慣れない人が乗り込もうとすると腰がつります。

 

 

コンテナも積込み真っ最中。　このコンテナに積み込まれたラリーカーや機材一式がラリー開催国を転々と移動します。ちなみに移動手段は港まではトレーラー、そして船で開催国の港まで運ばれ、またトレーラーでラリー開催地まで届けられます。

 

 

これは先日のテストの様子。デジスパイスで走りを分析中の柳澤選手。画期的なアイテムです。次回詳しく紹介予定。

 

 

エンジニアとセッティングについて話す炭山選手。両ドライバーとも足回りやセンターデフのセッティング変えて走り込んでいました。

 

 

貴重なテストの時間は無駄にできません。全員真剣です。

今年もクスコワールドラリーチームの応援をよろしくお願いします。念願の初優勝目指してスタッフ一同全力でアタックします。ツイッターにて現地情報やリザルト速報などお届けする予定です。皆様のフォローよろしくお願いします！！

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