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全日本ダートトライアル選手権_2008

2008全日本ダートトライアル車主要諸元
◆設計・製作 荒井信介、カロシェ
◆車両 三菱ランサーエボリューションⅨ MR
◆参加車両名 CMSC クスコ アドバンランサー
◆駆動方式 4WD
◆全長 4490mm
◆全幅 1770mm
◆ホイールベース 2624mm
◆トレッド 1500mm
◆車両重量 1350kg
◆エンジン型式 4G63
◆最高出力 約300PS
◆最大トルク 約45kg/m
装着パーツ
駆動系 インテリア関係
◆トランスミッション ノーマル  4.875 ◆バケットシート右 ブリッド F34AMF/レールFX
 ・ミッションOIL CUSCO 80W-90 ◆バケットシート左 ブリッド F31AMF/レールFX
CUSCO 80W-140 ◆シートベルト左・右 タカタ 3インチ 5マウント
◆クラッチ   ◆ハンドル ナルディバックスキンクラシック
 ・ クラッチカバー CUSCO ノーマルタイプ ◆ハンドルボス FET
 ・ クラッチディスク CUSCO ノーマルタイプ 4枚羽根 メーター類
 ・ クラッチOIL ノーマル ◆タコメーター ノーマル
◆LSD   ◆ブーストメーター ブリッツ
 ・フロント CUSCO TypeRS 1WAY 45° 使用タイヤ・ホイール
 ・センター ノーマル ACD ◆タイヤ ADVAN A036/A035/A031 205-65-15
 ・リア CUSCO TypeRS 1.5WAY 45° ◆ホイール ADVAN RCⅡ
 ・LSDオイル CUSCO 80W-140 オイル類
足回り ◆エンジンオイル フォルテック 10W-60
◆サスペンション形式 ストラット形式 ◆パワーステアリングオイル ノーマル ATFⅡ
◆スプリング CUSCOスペシャル(開発中) ボディー補強パーツ
◆ショクアブソーバー CUSCOスペシャル(開発中) ◆ブッシュ CUSCO,ラリーアート
◆サスペンションアーム ノーマル ◆ピロボールブッシュ CUSCO Fロワアーム/Rアーム類
◆アッパーマウント CUSCOピロアッパー ◆ロールケージ SAFETY21 海外ラリータイプ17点
◆スタビライザー ブラケット CUSCOアジャストブラケット ◆ストラットタワーバー F CUSCO トライアングルタイプ
◆スタビライザー フロント CUSCO 21φ ◆ストラットタワーバー R CUSCO トライアングルタイプ
◆スタビライザー リア CUSCO 18φ ガード類
ブレーキ関係 ◆アンダーガード SAFETY21 2mm小形タイプ
◆ブレーキOIL ノーマル DOT4 ◆タンクガード SAFETY21
◆ブレーキキャリパー ノーマル ◆フロアガード SAFETY21
◆ブレーキパッド   ◆パイピングガード SAFETY21
 ・フロント ウインマックス DFO ◆ACDポンプガード SAFETY21
 ・リア ウインマックス DR3 ◆ヒューエルパイピングガード SAFETY21
冷却系 ◆ジョイントガード SAFETY21
◆ラジエーターキャップ ラリーアート    
◆クーラント フォルテック レーシングクーラント ◆リアウイング CUSCO GTウイングタイプ
◆クーリングプレート      
吸気系    
◆エアークリーナー ブリッツ ノーマル形状    
排気系    
◆マフラー フジツボ フロントパイプ&マフラー    
◆マフラーリング ラリーアート    
◆遮熱板      
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